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Les proto-résistants du Coq Gaulois - Préfecture de Police de Paris ...

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et Verdavaine tous les postes émetteurs <strong>de</strong> la <strong>Préfecture</strong> <strong>de</strong> <strong>Police</strong><br />

en vue <strong>de</strong>s futures transmissions avec les armées alliées 27 .<br />

Le 19 août 1944 au matin, à la tête <strong>de</strong>s corps francs dont il est<br />

responsable, Straumann libère la direction <strong>de</strong>s Services techniques,<br />

boulevard <strong>de</strong> l’Hôpital, dans le 13 e arrondissement. Il y pénètre<br />

avec les représentants <strong>de</strong>s trois mouvements <strong>de</strong> la résistance policière<br />

: lui-même et Clau<strong>de</strong> Thomas pour <strong>Police</strong> et Patrie, Jean<br />

Debrand-Passard, Paul Daley et Roger Clémendot pour Honneur<br />

<strong>de</strong> la <strong>Police</strong>, et Puy<strong>de</strong>bois et Torchy pour le Front national <strong>de</strong> la<br />

<strong>Police</strong>. Ils accè<strong>de</strong>nt aux lieux par un immeuble mitoyen au garage,<br />

LES SERVICES TECHNIQUES<br />

Marcel Le Vionnois<br />

Alias Bob, Bobbie, De Castello, Marcel, Reynald, Saint-<br />

Jean est né le 14 juin 1914, à Nice (Alpes-Maritimes). Il<br />

<strong>de</strong>vient gardien <strong>de</strong> la paix en mars 1938, puis brigadier<br />

motocycliste. Résistant précoce, dès fin 1940, il fédère<br />

son groupe <strong>du</strong> Commissariat <strong>de</strong> Bel Air – la Briga<strong>de</strong> B<br />

– avec lequel il a effectué <strong>de</strong>s petits sabotages sur les<br />

véhicules allemands stationnés dans le bois <strong>de</strong><br />

Vincennes, à l’Armée Volontaire le 4 août 1942, par<br />

l’intermédiaire <strong>du</strong> commissaire Gaston Pateau 45 .<br />

Agent P2 46 , homologué capitaine, il fait éva<strong>de</strong>r trois<br />

parachutistes anglais et assiste Arsène Poncey. Il est<br />

chargé d’exécuter le traître i<strong>de</strong>ntifié par Poncey, Paul<br />

Coadou, qu’il abat le 20 février 1942 à son domicile.<br />

Le Vionnois est à son tour arrêté par la Briga<strong>de</strong><br />

Spéciale <strong>du</strong> commissaire Tissot 47 et déporté (en même<br />

temps que son chef) à Mauthausen : il avait fixé<br />

ren<strong>de</strong>z-vous à un autre traître, Jacques Dutertre,<br />

intro<strong>du</strong>it par Coadou dans le mouvement, en prenant<br />

ses précautions, mais son groupe <strong>de</strong> protection<br />

n’intervient pas. Il est sérieusement blessé en<br />

Allemagne lors d’une explosion dans le tunnel<br />

d’Ebensee, où il exécutait <strong>de</strong>s travaux forcés.<br />

De retour <strong>de</strong> déportation, le 28 mai 1945, il rejoint<br />

les ST et termine sa carrière commandant <strong>de</strong> police,<br />

chef <strong>de</strong> la compagnie d’instruction motocycliste.<br />

Il est titulaire <strong>de</strong> la Légion d’honneur et <strong>de</strong> la Médaille<br />

<strong>de</strong> la Résistance. (Source : archives BR et PP)<br />

Roger Pellevoizin<br />

Alias Mercier, Pils, Ville,<br />

il est né le 22 août 1903<br />

à Fontcouvertes (Charente-<br />

Maritime). Il entre à la PP<br />

en 1928, comme secrétaire<br />

stagiaire, <strong>de</strong>vient<br />

commissaire <strong>de</strong> police en<br />

1936 et prend la même année<br />

le comman<strong>de</strong>ment <strong>de</strong>s ST. Il<br />

réussit, au moment <strong>de</strong> l’arrivée <strong>de</strong>s Allemands<br />

d’importantes soustractions <strong>de</strong> matériels: archives<br />

photo, grosses voitures, camion-laboratoire photo,<br />

matériel radio, armes <strong>du</strong> CSAR. Il camoufle<br />

120000 litres d’essence et <strong>de</strong> nombreuses armes.<br />

En liaison avec l’OCM (Oreste Dufour), il réussit à<br />

mettre en place un dispositif <strong>de</strong> recueil d’informations<br />

(matériel technique, téléphonie, blindés, mais aussi<br />

dans son domaine <strong>de</strong> prédilection: l’aviation, pour le<br />

terrain <strong>de</strong> Villacoublay, ou <strong>de</strong>s dépôts d’essence (forêt<br />

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