L-DRIVE - Schweizerischer Fahrlehrerverband

aPPorto aNNUalE 2011
Rapporto ufficiale
Fatti e cifre dell’ASMC
L’anno contabile
dell’ASMC è durato
dal 1.1.2011 fino al
31.12.2011.
Con 1164 membri
attivi, 157 passivi,
14 collettivi e 20
sezioni, l’ASMC ha
una forte rappresentanza
sia regionale
sia nazionale.
L’ASMC si è sviluppata
dall’unione svizzera delle associazioni
dei maestri conducenti SvFv. L’associazione
è iscritta nel registro di commercio secondo
il codice civile svizzero. L’organo supremo
è la votazione assembleare, seguito
dall’assemblea generale e del consiglio. Il
segretariato con sede a Berna conduce le
attività operatorie.
Consiglio e sede
Il consiglio dell’ASMC è composto in modo
seguente (31 dicembre 2011):
Presidente: Raphael Denis Huguenin
vicepresidente: Pierre-André Tombez
Auto: Jörg Schaffner (fino al 7.11.2011
Salvatore Becker)
Moto: Jürg Stalder
Commissione sicurezza della qualità CGQ
46
veicoli pesanti: Peter Kupferschmid (fino al
2.5.2011 Christian Stäger)
CSQ profilo professionale: Raphael Denis
Huguenin, ad interim (fino al 2.5.2011
Benno Lindegger; dal 1.1.2012 Hans Jöri)
Comunicazione: Hans-Ulrich Büschi
Direttore ASMC (50%): Werner Waldmeier
Responsabile CSQ (50%): Christian Stäger
Segretariato QSK/SFv (50%, dal 8.2011):
Nadine Butler
Amministrazione
Il segretariato si trova al seguente indirizzo:
Effingerstrasse 8, 3001 Berna. Il segretariato
svolge i compiti seguenti:
– Personale: mutazioni nella gestione dei
membri, entrate e uscite, trattamento dei
dati personali
– Finanze: contributi dei membri; attivi, passivi,
collettivi, chiusura trimestrale, semestrale,
annuale assieme alla fiduciaria
– Tecnico: procedure di consultazione, audizioni,
pareri, L-Drive, informazioni professionali,
etc.
– Informazioni: e-mail, telefono, homepage,
newsletter, corrispondenza, trattamento
delle reclamazioni
– Consiglio d’amministrazione: preparazione,
svolgimento dei protocolli alle riunioni
– Assemblee generali: preparazione, svolgimento
delle riunioni
– Partner: USTRA, asa, Casa editrice vogel,
CSS, upi, UFFT, QAED, e altro
Informare, ottimizzare
Per la cura dell’homepage e la spedizione
della newsletter (23 nel 2011), abbiamo
potuto contare di nuovo su Martin O.
Hedinger, redattore qualificato di L-Drive.
Il numero delle newsletter verrà ampliato
ulteriormente per far pervenire ai maestri
conducenti informazioni attuali e di buona
qualità.
La contabilità è stata completata con successo
con la consulenza fiduciaria da parte
della ditta Joss AG a Worb.
Oltre ai compiti quotidiani, la sede della
CSQ a Berna è stata ampliata nel personale
e nelle risorse. Con quest’acquisizione
siamo riusciti a semplificare i processi organizzativi
e ottimizzare i costi. I sostituti
sono anche garantiti.
Werner Waldmeier n
Il profilo professionale ha superato la fase pilota
Durante l’anno di riferimento, i compiti principali
della CGQ
• Esecuzione degli esami professionali
• Audizione delle scuole professionali
• Ammissione e riconoscimento dei
maestri conducenti stranieri
sono stati eseguiti in modo sistematico.
Inoltre, a causa della disdetta dell’ufficio di
prima, dall’1.5.2011 ne è stato aperto uno
nuovo a Berna. Il nuovo responsabile della
CSQ, Christian Stäger, ha assunto comple-
tamente i compiti in corso e ha sbrigato
diverse pendenze. Inoltre, all’interno della
CSQ sono stati regolati i processi e le competenze.
Esami professionali
Gli esami professionali federali di maestra/o
conducente e l’esame di qualifica
supplementare delle maestre, dei maestri
conducenti di moto, rispettivamente di veicoli
pesanti sono la parte principale delle
attività. Nel 2011 sono stati eseguiti:
– 109 esami professionali federali (cat. B),
di cui l’hanno superato 84
– 29 esami di qualifica supplementare cat.
A, di cui l’hanno superato 25
– 15 esami di qualifica supplementare cat.
C, di cui l’hanno superato 12
Il valore medio delle note non è ancora
quello che si spera raggiungere. Questo
problema è stato discusso con gli esperti e
le scuole professionali. Dove è necessario,