L-DRIVE - Schweizerischer Fahrlehrerverband

JaHrESBEriCHt 2011
Qualitätssicherungskommission QSK
Das Berufsbild hat die Pilotphase überwunden
Während des Berichtsjahres konnten die
Hauptaufgaben der QSK
• Durchführung der Berufsprüfungen
• Auditierung der Berufsschulen
• Zulassung und Anerkennung ausländischer
Fahrlehrer
systematisch erledigt werden. Daneben
wurde aufgrund der Kündigung der bisherigen
Geschäftsstelle ab 1.5.2011 eine neue
in Bern aufgebaut. Der neue Geschäftsleiter
QSK, Christian Stäger, übernahm die
laufenden Arbeiten lückenlos und arbeitete
eine Reihe von Pendenzen auf. Ferner
wurden innerhalb der QSK die Abläufe und
Kompetenzen geregelt.
Berufsprüfungen
Den Hauptanteil der Tätigkeit bilden die
eidg. Berufsprüfungen Fahrlehrer/in sowie
die Zusatzqualifikationsprüfungen Motorrad-
bzw. Lastwagenfahrlehrer. 2011 konnten
durchgeführt werden:
Fachkommission Auto
Wichtige Projekte sind aufgegleist
Das Jahr 2011 war für die Fachkommission
Auto eher ein ruhiges Jahr, denn die wichtigen
Projekte und Aufgaben wurden in den
Jahren zuvor in die Wege geleitet.
Obligatorische Weiterbildung
Ein Jahr nach Lancierung endete im März
2011 die erfolgreich durchgeführte Fahr-
34
– 109 eidg. Berufsprüfungen (Kategorie B),
davon bestanden 84
– 29 Zusatzqualifikationsprüfungen Kategorie
A, davon bestanden 25
– 15 Zusatzqualifikationsprüfungen Kategorie
C, davon bestanden 12
Der Mittelwert der Noten liegt noch nicht
auf dem zu erzielenden Stand. Dieses
Problem wurde mit den Experten und den
Berufsschulen diskutiert. Soweit nötig sind
auch Ergänzungen in den nun zu revidierenden
Rahmenlehrplänen vorgesehen.
2011 sind auch mehrere Audits und Nachaudits
in den Berufsschulen durchgeführt
worden.
Die meisten Berufsschulen entsprechen
den pädagogischen und organisatorischen
Qualitätsanforderungen der QSK. In 1 von
3 Fällen mussten indessen Empfehlungen
abgegeben werden, damit der nötige Standard
erreicht wird.
lehrer- und verkehrsexperten-Weiterbildung
im Tessin. Durch die Weiterbildung wurden
die fünf Tage der Kat. B abgedeckt.
Die ursprünglich gemeinsam geplanten
Kurse für die Kat. A und C kamen trotz intensiver
Gespräche zwischen den beiden
Tessiner Fahrlehrerverbänden ASMCTI (Associazione
Svizzera Maestri Conducenti)
Gute Zusammenarbeit
Die QSK befasst sich auch mit Zulassungsfragen
von Kandidaten zu Berufsschulen
sowie der Anerkennung ausländischer Diplome.
Letzteres erfolgt gemäss Prüfungsordnung
durch das Bundesamt für Bildung
und Technologie (BBT). Das verfahren wird
aufgrund eines neuen vertrages zwischen
BBT und SFv heute jedoch gemeinsam behandelt.
Auch dieser Schritt belegt, dass
die Kooperation mit dem BBT einvernehmlich
verläuft.
Gleiches gilt für die Berufsschulen. Die
regelmässigen Treffen und Tagungen, die
auch 2011 nicht fehlten, gestatteten, offen
und kritisch gemeinsame Anliegen zu
besprechen und zu lösen. Im gleichen Jahr
wurden auch Weiterbildungskurse für Prüfungsexperten
durchgeführt.
raphael denis Huguenin n
von links:
Benno Lindegger, QSK-Präsident bis
31.4.2011 – Raphael Denis Huguenin,
QSK-Präsident ad interim vom 1.5. bis
31.12.2011 – Hans Jöri, QSK-Präsident seit
1.1.2012 – Christian Stäger, Geschäftsleiter
QSK seit 1.5.2011
und der MIC (Maestri e Istruttori di Guida)
leider nicht zustande. Hier schieden sich
wieder die Geister.
Opera-3
An den Teilprojekten von Opera-3 wurde
während des Jahres 2011 intensiv weitergearbeitet.
Leider konnte ich mich hier