L-DRIVE - Schweizerischer Fahrlehrerverband

Autoklima: Sparen
per Knopfdruck
Die Klimaanlage leert den Tank. Wer sie unnötig einschaltet,
verbraucht zu viel Treibstoff. Das kostet nicht
nur Geld, sondern schüttet auch entsprechend mehr
CO 2 aus. Eco-Drive zeigt, wie man besser fährt.
Kaum jemand weiss, dass eine Klimaanlage von selbst
fast das ganze Jahr läuft und die Luft zuerst auf bis
3 °C herunterkühlt. Erst hinterher heizt sie auf die gewünschte
Innentemperatur auf. Die zweite Erkenntnis:
Während das Herunterkühlen Sprit braucht, ist das Aufheizen
durch die Abwärme des Motors «gratis» (ausser
bei Elektrofahrzeugen). Es gilt, die Klimaanlage nur dann
zu nutzen, wenn sie wirklich gebraucht wird. Konkret
bei Hitze oder für klare Sicht bei beschlagener Frontscheibe.
Deshalb sollte man auch auf den «Automatik»-
Betrieb verzichten. Der Spar-Tipp lautet: «Unter 18 °C
Aussentemperatur Klimaanlage aus – sofern die Frontscheibe
klar ist». Für alle weiteren Tipps und Infos, Quiz
und Typen-Test hat Eco-Drive eine interaktive Website
aufgeschaltet (www.autoklima18.ch). (PD) n
Climatisation de voiture:
économiser sur simple
pression d´un bouton
La climatisation vide le réservoir. En l’enclenchant inutilement,
on consomme trop de carburant. Cela occasionne
non seulement des frais, mais également une
augmentation des émissions de CO 2. Eco-Drive montre
comment mieux rouler.
Peu de gens savent pourtant que la climatisation fonctionne
presque toute l’année; elle abaisse d’abord la
température de l’air à 3 °C avant de la ramener à la
température ambiante souhaitée. La deuxième chose à
savoir, c’est que tandis que le refroidissement de l’air
consomme du carburant, son réchauffement par le biais
de la chaleur du moteur est «gratuite» (sauf pour ce qui
est des véhicules électriques).
Cela signifie mettre la climatisation uniquement lorsque
c’est réellement nécessaire. Concrètement: en cas de
forte chaleur ou pour désembuer le pare-brise. Il convient
donc de renoncer à l’utilisation «automatique» de
la climatisation. Une astuce simple pour économiser du
carburant: «Au-dessous de 18 °C: pas de climatisation
(sauf pour désembuer le pare-brise).» La Quality Alliance
Eco-Drive a lancé un site Web interactif rassemblant
d’autres trucs et informations, ainsi qu’un quiz et un test
(www.climauto18.ch). (CP) n
Von Pawin
zu Schröttle
Zweifacher Wechsel rund um den langjährigen Inserenten
Pawin: Neu werden die ehemaligen Pawin-Doppelpedale
unter dem Namen Schröttle produziert. Hersteller des
zuverlässigen Einwellensystems ist die Schröttle-Gerätebau
GmbH im deutschen Ellgau (www.schroettle.de).
Auch beim Schweizer Generalimporteur hat sich etwas
getan. Ernst Zuberbühler in Effretikon, der während über
40 Jahren die Pawin-Doppelpedale in der Schweiz vertrieb,
hat sein Geschäft in jüngere Hände übergeben.
Neuer Generalimporteur der Schröttle-Doppelpedale ist
Peter Baumann in Herisau. Der Importeur ist im Internet
zu finden unter:
www.baumann-pedalimport.ch (LD) n
MERKUR DRUCK
Inserenteninfo
Merkur Druck –
persönlich unD koMpeTenT
Merkur Druckag, gaswerkstrasse 56, 4901 langenthal
Telefon 062 919 1515,Telefax 062 919 1555, www.merkurdruck.ch, info@merkurdruck.ch
Zur Ergänzung unseres Instruktorenpools im Verkehrssicherheitszentrum
Stockental (Niederstocken) suchen wir per sofort einen:
Instruktor PW/NF/Motorrad/WAB-Moderator (80–100%)
Zu Ihrem Aufgabengebiet gehören das Erteilen von
Weiterbildungskursen sowie die Planung und Durchführung von Events
im Verkehrssicherheitszentrum Stockental.
Sind Sie bereits ausgebildeter Fahrlehrer und/oder besitzen bereits
Erfahrung als Instruktor in zwei der genannten Bereiche, so senden Sie
Ihre Bewerbungsunterlagen an folgende Adresse:
PTest & Training tcs AG, Human Resources,
Frau A. Thierry, Referenz Nr 3831,
Chemin de Blandonnet 4, 1214 Vernier
FaCtS