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penche sur l’enquête de l’Offi ce fédéral de la statistique 1 concernant la croissance des
surfaces bâties entre 1979/1985 et 1992/1997, on remarque que les villas individuelles
représentent 30 % des nouvelles surfaces bâties et les transports 23 %, alors que les
immeubles de logements collectifs ne représentent que 14 %. Cela illustre clairement
que l’habitat connaît un développement en périphérie des villes ou à la campagne, au
détriment des surfaces agricoles, et que la réfl exion sur le logement en centre urbain
n’est que peu développée.
Ce type d’urbanisation s’opère et s’intensifi e depuis les années 1970. A l’époque,
la différenciation entre ville et campagne pouvait encore être perçue de manière claire.
Or, elle s’efface aujourd’hui dans l’étalement désordonné et généralisé des villes. Les
centres historiques sont toujours reconnaissables par leur densité spécifi que, mais
l’étalement sous forme de zones autour de ces centres ne permet plus une lecture
claire de la ville, qui perd, par son éclatement, son caractère propre. Le territoire
s’uniformise. Dans les années 1960, en Suisse, la moitié de la population vivait en
agglomération. Ce taux est passé aujourd’hui à 70 %. De plus, 82 % des places de
travail se trouvent en zone fortement urbanisée.
L’approche politique et administrative actuelle de l’organisation territoriale favorise
un développement par zones distinctes (commerciales, résidentielles, industrielles,
de loisirs) et ne favorise pas la mixité des activités, ce qui infl ue grandement sur la
mobilité. Le schéma « travail au centre ville - habitat en périphérie » tend à disparaître
au profi t d’un développement des villes par secteurs de types distincts. Cela implique
un croisement des fl ux et des pendulaires entre les différents quartiers des villes,
ainsi que des diffi cultés dans la gestion des transports en commun. Cependant, ce
développement anarchique n’a pas lieu uniquement dans le pourtour des villes et
des agglomérations. En effet, il touche aussi fortement la campagne, dans laquelle
se bâtissent la grande majorité des nouvelles habitations, ce qui lui fait perdre son
caractère au profi t d’une extension de la zone urbanisée diffuse et d’une unifi cation
d’un paysage périurbain.
Vincent Fouchier 2 aborde la notion de la densité dans la perspective du
développement durable. Il fait mention du rapport de la Communauté économique
européenne datant de 1990, le livre vert 3 , qui propose certains principes à mettre en
œuvre pour stopper l’étalement désordonné des villes européennes :
- « remplacer le zonage par une utilisation multifonctionnelle du sol ce
qui implique le développement des quartiers introduisant une mixité de
programmes plutôt que des îlots monoprogrammatiques ;
- défendre le patrimoine bâti contre le style international, mais éviter l’imitation
de l’ancien. La volonté de reproduire les bâtiments du passé, qui ne sont
plus adaptés à nos modes de vie, n’est pas justifi able. Il faut conserver et
transformer ces témoins du passé en les respectant et éviter de les remplacer
à tout prix par du moderne ;
1 Offi ce fédérale de la statistique (OFS), statistique de la superfi cie, Neuchâtel.
2 Fouchier Vincent, Les densités urbaines et le développement durable, le cas de
l’Ile-de-France et des villes nouvelle, Editions du SGVN, décembre 1997.
3 Commission des communautés européennes, Livre vert sur l’environnement urbain,
Luxembourg, CEE, 1990.
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