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Le projet du réseau urbain neuchâtelois (RUN) :
Le projet du RUN doit permettre au canton de Neuchâtel de mieux se positionner
par rapport aux régions urbaines voisines. En effet, le canton de Neuchâtel, tout en
possédant une population importante répartie principalement entre les agglomérations
de «Neuchatel-littoral» et «la Chaux-de-Fonds-le Locle», souffre de sa position
excentrée. Le 70 % des habitants et le 80 % des emplois se trouvent au sein de
ces deux entités régionales. Afi n de permettre une meilleure liaison entre les villes
du canton, un projet de métro souterrain est prévu entre la gare de Neuchâtel et de
la Chaux-de-Fonds, distantes de seulement 14 kilomètres. Aujourd’hui près de 40
minutes sont nécessaires pour relier les deux villes. Il est prévu de réduire ce temps de
parcours à 12 minutes. Le train deviendrait enfi n un sérieux concurrent de la voiture.
En effet, le mode de transport individuel est aujourd’hui favorisé entre les deux villes
par un trajet de seulement 20 minutes. Cette nouvelle liaison ferroviaire permettrait
de créer une ville de 120 000 habitants, qui deviendrait la troisième de Romandie et
permettrait à la région de mieux se positionner au niveau national.
Cette amélioration ne prétérite pas pour autant les régions périphériques du
canton, pour lesquelles il est prévu de renforcer l’offre en transports publics et de
favoriser l’accès au trois villes. Cette nouvelle liaison a aussi pour but d’enterrer les
rivalités parfois fortes entre le Haut et le Bas, et de mieux répartir les services sur le
territoire plutôt que de posséder toutes les infrastructures en plusieurs exemplaires,
ce qui fait vivre le canton de Neuchâtel au-dessus de ses moyens. La Chaux-de-
Fonds pourrait ainsi récupérer les institutions perdues au fi l des ans et le sentiment
d’injustice, parfois justifi é, serait ainsi susceptible de disparaître.
Par ce projet, la gare de Neuchâtel deviendrait l’interface entre le réseau
national InterCity et le réseau régional de transport, ce qui contribuerait encore au
développement du plateau de la gare par l’implantation de divers services cantonaux
ainsi que des écoles.
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