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16 Fig. 12 : La première fi gure illustre le principe d’implantation des constructions au centre de la parcelle, qui permet diffi cilement un agrandissement. La seconde illustre la solution proposée par David Mangin, qui permettrait une densifi cation facilitée. Fig. 13 : Illustration de l’implantation des nouveaux quartiers d’habitation dans différents pays, ce qui montre que le problème de l’étalement urbain est général.

Lorsqu’il propose de favoriser une urbanisation de tracés par rapport a une urbanisation de secteurs, il entend appliquer cette urbanisation à toutes les échelles du territoire. Pour cela, il faut porter son attention sur la façon de s’approprier le sol. Une telle urbanisation favoriserait le déplacement par des tracés cohérents globaux en évitant ainsi la ghettoïsation de certains quartiers et une sectorisation par types d’activités. Le concept de densité tel que le conçoit David Mangin précise que la notion de temps dans le processus de densifi cation de la ville est importante. Dans le renouvellement permanent du tissu des villes du passé, cette notion de temps était la règle, mais elle est aujourd’hui freinée par les règlements qui ne laissent que peu de liberté aux propriétaires. Il est en effet diffi cile de procéder à l’agrandissement d’un bâtiment privé pour satisfaire à de nouveaux besoins. Il porte sa réfl exion sur les aménagements de parcelles qui privilégient les implantations centrales des constructions, dans les quartiers de villas plus qu’ailleurs, ce qui crée, en cas d’agrandissement de la construction, une agression pour le voisin. Une implantation du bâtiment en bordure de parcelle permettrait une densifi cation sur la profondeur et la hauteur sans qu’une gêne soit créée pour les parcelles attenantes. Il défi nit aussi l’hétérogénéité de la ville comme une somme de parties différentes, d’échelles différentes, le tout en constante mutation. Il dénonce donc la ville homogène et préconise la diversité d’un point de vue visuel, fonctionnel et social afi n que la ville offre des mixités multiples. Après ces considérations générales qui émanent d’horizons divers et défi nissent l’état actuel de la situation, il va falloir aborder la question de la ville et de ce qui la caractérise. Il faudra aussi aborder la densité comme un outil susceptible de pallier l’étalement urbain, un outil capable de restructurer la ville du piéton. Pour ce faire, il va falloir défi nir plus précisément le terme de densité, apparemment simple, mais qui cache toutes sortes de considérations insoupçonnées. 17

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Fig. 12 : La première fi gure illustre le principe d’implantation des constructions au c<strong>en</strong>tre de la<br />

parcelle, qui permet diffi cilem<strong>en</strong>t un agrandissem<strong>en</strong>t. La seconde illustre la solution proposée par<br />

David Mangin, qui permettrait une d<strong>en</strong>sifi cation facilitée.<br />

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qui montre que le problème de l’étalem<strong>en</strong>t urbain est général.

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