Mise en page FINAL.indd - EPFL
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L’analyse du site permet déjà de donner quelques pistes et de fi xer les premières<br />
idées directrices qui pourrai<strong>en</strong>t conduire le projet de master :<br />
- Poursuivre la rue du Stade, qui relie le site au lac, permettrait à la cité<br />
universitaire, à l’hôpital, ainsi qu’à tout le quartier situé au nord de posséder<br />
un accès plus direct aux rives. Cela créerait de même une percée visuelle<br />
vers le lac. Depuis la construction du stade, la rue du même nom est dev<strong>en</strong>ue<br />
zone piétonne.<br />
- Le site doit permettre la perméabilité <strong>en</strong>tre la rue de la Maladière et l’av<strong>en</strong>ue<br />
de la Pierre-à-Mazel afi n de favoriser les passages nord-sud. Il faudrait<br />
pourtant favoriser les ouvertures vers le nord, qui est plus calme.<br />
- Le stade, au sud, bloque la vue et n’offre qu’un dégagem<strong>en</strong>t minimum pour<br />
les logem<strong>en</strong>ts qui se situerai<strong>en</strong>t directem<strong>en</strong>t sur l’av<strong>en</strong>ue de la Pierre-à-<br />
Mazel. Néanmoins, <strong>en</strong> construisant <strong>en</strong> hauteur sur la partie nord du site, les<br />
logem<strong>en</strong>ts supérieurs pourrai<strong>en</strong>t bénéfi cier d’un dégagem<strong>en</strong>t par dessus le<br />
stade de la Maladière.<br />
- La différ<strong>en</strong>ce de hauteur <strong>en</strong>tre la rue de la Maladière et l’av<strong>en</strong>ue de la<br />
Pierre-à-Mazel est de cinq mètres. L’espace semi-public propre au site<br />
pourrait pr<strong>en</strong>dre place au niveau de la rue de la Maladière. Un socle d’une<br />
grande hauteur d’étage pourrait accueillir d’autres programmes que celui du<br />
logem<strong>en</strong>t.<br />
- L’exist<strong>en</strong>ce du début d’îlot cont<strong>en</strong>ant des logem<strong>en</strong>ts, à l’ouest, et les façades<br />
borgnes qu’il laisse apparaître sur le site invit<strong>en</strong>t à la prolongation de l’existant.<br />
La cour intérieure qui existe actuellem<strong>en</strong>t n’est pas <strong>en</strong>tièrem<strong>en</strong>t accessible<br />
aux piétons, mais cela pourrait être le cas pour le futur projet.<br />
- La prés<strong>en</strong>ce de l’av<strong>en</strong>ue de la Pierre-à-Mazel, artère très fréqu<strong>en</strong>tée, génère<br />
des nuisances desquelles il fadrait protéger le site. La construction de<br />
logem<strong>en</strong>ts qui posséderai<strong>en</strong>t un dégagem<strong>en</strong>t direct sur cet av<strong>en</strong>ue paraît<br />
diffi cile. Il faudra y placer des programmes possédant une plus grande<br />
tolérance au bruit et probablem<strong>en</strong>t prévoir un système de protection.<br />
- Recréer un front de rue nord pour la Pierre-à-Mazel, qui n’<strong>en</strong> possède<br />
actuellem<strong>en</strong>t pas. Les bâtim<strong>en</strong>ts accueillerai<strong>en</strong>t des programmes moins<br />
s<strong>en</strong>sibles au bruit, pouvant servir de protection pour les logem<strong>en</strong>ts situés au<br />
nord.<br />
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