LE GROUPE REISNER & WOLFF - Reisner & Wolff Engineering

sich eine bessere Ebenflächigkeit der Fahr-
bahnoberfläche.
es ist keine Aussparung im tragwerksbeton
nötig. der einbau geht sehr schnell mit geringer
Verkehrseinschränkung halbseitig bzw.
Fahrspurweise.
Neu entwickelt haben wir POLYFLeX ® Ad-
VANced Pu Belagsdehnfugen. hier wird
ein spezielles Polyurethan als dehnkörper
verwendet. das führt zu einer stark erhöhten
Stabilität der befahrenen Oberflächen, auch
bei hohen temperaturen. die Verformungswiderstände
(Rückstellkräfte), die von den
angrenzenden Bauteilen aufgenommen werden
müssen, sind deutlich geringer. durch
die verbesserten eigenschaften können, in
Verbindung mit einer elastischen Bewehrung
des dehnkörpers, dehnwege bis über 100mm
schadfrei und dauerhaft bewältigt werden.
POLyFLEx ® Advanced PU POLyFLEx ®
PoLyFLEx ® Advanced PU PoLyFLEx ®
en continu par des machines, il est possible
d‘obtenir une meilleure régularité de la
chaussée.
aucun évidement dans le béton porteur
n‘est nécessaire. La pose est très rapide. La
circulation n‘est que faiblement limitée sur une
moitié de la chaussée ou sur une voie.
Notre dernière innovation: les joints de
chaussée POLYFLEX ® aDvaNcED
PU intègrent un corps de dilatation en
polyuréthane spécial qui permet d‘améliorer la
stabilité des surfaces carrossables, même à
une température élevée. Les résistances à la
déformation (efforts de rappel) qui doivent être
absorbées par les composants adjacents sont
nettement réduites. En combinaison avec le
frettage élastique du corps de dilatation, leurs
propriétés améliorées autorisent un souffle
allant jusqu‘à 100 mm de façon durable et
sans causer de dommages.
RW
INterNatIoNal
43
JOINtS DE chaUSSEE POLYFLEX ®