LE GROUPE REISNER & WOLFF - Reisner & Wolff Engineering

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40 MehRPLAtteNÜBeRGÄNGe RW INterNatIoNal MehRPLAtteN- ÜBeRGÄNGe Für große und sehr große dehnwege liefern wir stählerne Mehrplattenübergänge, die auch als Rollverschlüsse bezeichnet werden. Bei Mehrplattenübergängen wird der Gesamtfugenspalt durch stahlplatten überbrückt, die sich untereinander schieben. Auf der einen seite sind Pendelplatten gelenkig befestigt. diese sind mit den Gleitplatten gelenkig verbunden, die wiederum auf der anderen seite auf Gleitblöcken verschieblich aufgelagert sind. die zungenplatte ist an der Fugenseite verjüngt, und stellt so eine ebene Oberfläche her! Die Auflagerung der Platten erfolgt über patentierte Lager mit hervorragenden dämpfungs- und Gleiteigenschaften. die einzelnen Platten sind untereinander mit Dichtprofilen verbunden, sodass der Rollverschluss weitgehend undurchlässig für das Rollverschluss Joint à rouleau JOINts A PLAQues MuLtIPLes Pour les souffles grands et très grands, nous proposons des joints à plaques multiples en acier, également appelés joints à rouleau. Le vide du joint est recouver t par des plaques en acier qui se poussent entre elles. Des plaques à rotule sont fixées de manière articulée d‘un côté. ces dernières sont reliées de manière articulée à des plaques de glissement qui sont appuyées sur l‘autre côté contre des blocs de glissement de façon à pouvoir se déplacer. La plaque de glissement est amincie du côté du joint de façon à former une surface plane ! L‘appui des plaques est assuré par un appareil d‘appui breveté présentant d‘excellentes propriétés d‘amortissement et de glissement. Les plaques sont reliées entre elles par des profilés d‘étanchéité de façon à ce que le joint à rouleau empêche la pénétration d‘eau de surface. L‘humidité résiduelle qui s‘infiltre est 40
Oberflächenwasser ist. Durchdringende Rest- feuchtigkeit wird durch eine entwässerungs- rinne abgeführt. Rollverschlüsse bieten einen hervorragenden Überfahrkomfort und haben nur eine geringe Geräuschemission. durch ihren Aufbau mit wenigen beweglichen teilen und die Verwendung modernster, verschleißfreier Gleitwerkstoffe (MPe, wie bei Kalottenlagern) sind sie heute (im Gegensatz zu früher) wartungsarm und sehr langlebig. sie sind eine attraktive, kostengünstige Alternative zu übergroßen mehrprofiligen Dehnfugen. Rutschfeste Oberflächenmuster erhöhen die Verkehrssicherheit. Wir liefern und montieren neue Mehrplattenübergänge. Bestehende systeme werden von uns (auch fahrspurweise) saniert und dem stand der technik angepasst. évacuée à l‘aide d‘un drain. Les joints à rouleau offrent un excellent confort de roulement et garantissent de faibles émissions sonores. Grâce à la présence d’une faible quantité d‘éléments mobiles et à l‘emploi de matériaux de glissement dernier cri sans usure (MPE à l‘instar des appareils d‘appui à calotte sphérique), ils requièrent aujourd‘hui (ce qui n‘était pas le cas autrefois) peu d‘entretien et ont une très longue durée de vie. Ils constituent une alternative intéressante et peu coûteuse aux joints de dilatation à profilés multiples de grandes dimensions. Les surfaces antidérapantes offrent davantage de sécurité. Nous livrons et posons des joints à plaques multiples neufs. Nous rénovons les systèmes existants (également voie après voie) et les adaptons à l‘état de l‘art. RW INterNatIoNal 41 JOINtS a PLaqUES MULtIP<strong>LE</strong>S
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