LE GROUPE REISNER & WOLFF - Reisner & Wolff Engineering

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eINPROFILIGe dehNFuGeN
RW
INterNatIoNal
eINPROFILIGe
dehNFuGeN
Für straßenbrücken mit dehnwegen bis 80 mm
liefern wir einprofilige Dehnfugen Typ WSF.
die stählerne Randkonstruktion hat einen breiten
schenkel für den Anschluss der Brückenabdichtung
und eine massive Verankerung
über scheiben-Bügel elemente. das kräftige
EPDM Elastomerprofil ist wasserdicht und
dauerhaft über elastische Klemmung angeschlossen.
zur Verringerung der Lärmemission und erhöhung
des Fahrkomforts bieten wir die Bauart
WsF PLus an, deren sinusförmige Oberflächenelemente
Dehnwege bis 100 mm ermöglichen
und auch rostfrei oder mit elastomerbeschichtung
geliefert werden können.
ein Wartungsgang unter der dehnfuge ist hier
nicht erforderlich.
Für eisenbahnbrücken liefern wir WsF Übergangskonstruktionen
mit schleifblechabdeckungen.
hier kommen überbreite elastomer-
WSF Übergang
Joint WSF
JOINts de dILAtAtION
A PROFILe sIMPLe
Pour les ponts-routes avec un souffle allant
jusqu‘à 80 mm, nous proposons des joints de
dilatation à profilé simple de type WSF.
La cornière en acier possède une large branche
pour raccorder le système d‘étanchéité du
pont et se caractérise par son ancrage massif
à l‘aide d‘éléments à plaques et boucles.
Le profilé en élastomère EPDM robuste est
étanche à l‘eau et relié durablement au moyen
d‘un dispositif de serrage élastique.
Pour réduire les émissions sonores et
améliorer le confort de conduite, nous
proposons le modèle WSF PLUS, qui permet
un souffle pouvant atteindre 100 mm grâce à
ses éléments en surface de forme sinusoïdale.
ces modèles sont également disponibles en
acier inoxydable ou enrobés d‘élastomère.
Des travaux de maintenance sous le joint de
dilatation ne sont pas nécessaires.
Pour les ponts ferroviaires, nous livrons
des joints WSF recouverts par des plaques
abrasives. On utilise dans ce cas des profilés
en élastomère extra large avec un souffle
maximal de 300 mm.
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