Uusi C-sarja - Valtra
Uusi C-sarja - Valtra
Uusi C-sarja - Valtra
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Liikennetraktorin<br />
säännöt tutuiksi<br />
”Hitaampaa emme enää ottaisi”<br />
Järeästi varustellussa <strong>Valtra</strong><br />
T170:ssä on etuaura, alaterä,<br />
sivuaura ja hiekoitus kuuppa.<br />
Kuupan tilalla on joskus<br />
hiekoitus perävaunu.<br />
4<br />
Urakoitsijat Jarmo ja Jukka Majamäki<br />
ostivat ensimmäisen liikennetraktorinsa<br />
toissa syksynä. Nyt <strong>Valtra</strong> 8450:n mitta-<br />
riin on kertynyt 1 400 tuntia.<br />
– Tammikosken tie Vilppulassa on reilut 17<br />
kilometriä pitkä. Tavallisella 6400:lla sen auraa-<br />
miseen kului edestakaisin puolitoista tuntia.<br />
Nyt liikenne-8450:llä työ käy tunnissa, kertoo<br />
Jarmo Majamäki.<br />
Nopeus on liikennetraktorin ilmeisin etu<br />
tavalliseen verrattuna, muttei suinkaan ainoa.<br />
Liikennetraktorin melu ja polttoaineenkulutus<br />
ovat selvästi pienempiä erilaisen vaihteiston<br />
vuoksi. Liikennetraktorin perävaunun hyvät<br />
jarrut puolestaan säästävät traktorin jarruja ja<br />
helpottavat yhdistelmän hallitsemista.