Gradu_Laakso
Gradu_Laakso
Gradu_Laakso
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Kuva 18. Matkailun ja mökkeilyn materiaalijalanjälki.<br />
Erona KotiMIPS-tutkimuksen tuloksiin, tämän tutkimuksen tutkittavista kolme ei<br />
ollut matkustanut tai mökkeillyt lainkaan ja heidän materiaalijalanjälkensä oli tällöin<br />
nolla. Kahdella muulla, joilla matkailun materiaalijalanjälki on nolla,<br />
matkustamisesta aiheutunut luonnonvarojen kulutus on allokoitu toisaalle, kuten<br />
niille keiden kyydissä on matkustettu tai keiden kodeissa yövytty. KotiMIPS-<br />
tutkimuksessa pieninkin matkailun luonnonvarojen kulutus oli 1 900 kiloa. Suurin<br />
osa matkailun luonnonvarojen kulutuksesta syntyi henkilöautomatkoista ja<br />
mökkeilystä. Tässä tutkimuksessa sen sijaan junalla matkustamisen osuus korostui,<br />
koska tutkittavat eivät omistaneet autoja ja suurin osa matkustamisestakin tapahtui<br />
julkisilla liikennevälineillä.<br />
Ne tutkittavista, joilla ei ollut mahdollisuutta käydä kesäisin mökillä tai sukulaisten<br />
luona maalla, kertoivat kaipaavansa mökkilomia. Mökkeily sinällään on mahdollista<br />
tulotasosta riippumatta, koska se on Suomessa yleistä ja tuttavapiiristä<br />
todennäköisesti löytyy mökinomistajia (Nieminen 2010). Kuitenkin esimerkiksi<br />
mökille matkustaminen voi olla taloudellisesti mahdotonta, ja vaikka mökin sattuisi<br />
perimään, sen ylläpitokustannuksia olisi mahdotonta maksaa. Esimerkiksi V14<br />
totesikin, että köyhällä ei ole varaa mökkeilyyn: ”Tuo on niin kuule rikkaan ihmisen<br />
kysymys, ohita koko kysymys, se mökkeily.”<br />
65