Gradu_Laakso
Gradu_Laakso
Gradu_Laakso
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Ruoan materiaalijalanjäljen laskin tutkittavien pitämän, viikon mittaisen<br />
ruokapäiväkirjan perusteella. Eri aterioiden MI-luvut ovat Kauppisen (2008)<br />
tutkimuksesta ja ateriakoot arvioin viitebudjeteissa (Lehtinen ym. 2010) ilmoitettujen<br />
ateriakokojen perusteella.<br />
Arkiliikenteen MI-luvut ovat LiikenneMIPS-tutkimuksesta (Lähteenoja ym. 2006).<br />
Henkilöautolla kuljettujen kilometrien kertoimet riippuivat siitä, kuinka monta<br />
henkilöä autolla matkusti ja mikä oli matkan tarkoitus. Jos tutkittava pääsi jonkun<br />
tuttavan kyydillä siten, että tämä tuttava olisi tehnyt matkan joka tapauksessa,<br />
matkan luonnonvarojen kulutusta ei allokoida tutkittavalle. Jos taas tutkittava lainasi<br />
autoa omaan käyttöönsä, käytin kg/ajoneuvokilometri -kertoimia koska autossa oli<br />
vain yksi henkilö. Jos matkustajia oli useampia, kerroin jaettiin matkustajien<br />
määrällä. Taksimatkoilla kerrointa ei jaettu, koska työnteosta aiheutuva<br />
luonnonvarojen kulutus ei tule työntekijälle, tässä tapauksessa taksikuskille, vaan<br />
taksimatkojen luonnonvarojen kulutus tulee kokonaisuudessaan matkustajalle.<br />
Joukkoliikenteen kohdalla käytin kg/henkilökilometri -kertoimia. Arkiliikenteessä<br />
viikon aikana kuljetut kilometrit on kerrottu 50:lla, koska kaikilla tutkittavilla on<br />
myös eräänlainen ”loma-aika”, joka poikkeaa tavallisesta arjesta. Vähintään nämä<br />
ovat joulu- ja juhannusviikot, jolloin palveluita on tarjolla vähemmän ja siten<br />
liikkumisen tarve pienempi. KotiMIPS-tutkimuksessa arkiliikennettä ajateltiin olevan<br />
45 viikkona vuoden aikana (Kotakorpi ym. 2008, 27).<br />
Lomamatkoiksi laskin kaikki kotikunnan ulkopuolelle suuntautuneet matkat.<br />
Matkailussa otettiin huomioon matkat sekä yöpyminen matkakohteessa. MI-luvut<br />
ovat Salon ym. (2008) ja Lähteenojan ym. (2006) tutkimuksista. Suurin osa<br />
tutkittavista oli vuoden aikana käynyt tapaamassa sukulaisia joko junalla tai<br />
autokyydillä. Autolla matkustamisessa käytin ajoneuvo- ja henkilökilometrejä<br />
samalla periaatteella kuin arkiliikenteen kohdalla. Jos tutkittava yöpyi tuttavan tai<br />
sukulaisen luona, ei tästä aiheutunut luonnonvarojen kulumista koska asunnon<br />
luonnonvarojen kulutus jaetaan vakinaisten asukkaiden kesken.<br />
Harrastuksen materiaalijalanjäljet olen laskenut Luodon ym. (2008) ja Veuron ym.<br />
(2008) kertoimien avulla. Palveluiden (terveyskeskuksissa tai lääkärillä käynnit sekä<br />
41
Change language