Ihmisten arki ei tunne hallinnon rajoja - yhteistyössä ... - Liikkuva poliisi
Ihmisten arki ei tunne hallinnon rajoja - yhteistyössä ... - Liikkuva poliisi
Ihmisten arki ei tunne hallinnon rajoja - yhteistyössä ... - Liikkuva poliisi
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>Ihmisten</strong> <strong>arki</strong> <strong>ei</strong> <strong>tunne</strong> <strong>hallinnon</strong> <strong>rajoja</strong> – yht<strong>ei</strong>styöllä Helsingin seutu menestykseen<br />
Seudun maankäyttöä suunnitellaan nykyisin maakunta-, yl<strong>ei</strong>s- ja asemakaavoilla. Maakunnan<br />
suunnitteluun kuuluvat maakuntakaavan lisäksi maakuntasuunnitelma ja alu<strong>ei</strong>den kehittämislakiin<br />
perustuva maakuntaohjelma. Asunto-olojen kehittämistä ja maapolitiikkaa suunnitellaan<br />
kuntien asunto-ohjelmissa ja maapoliittisissa ohjelmissa. Seudun liikennejärjestelmä on<br />
suunniteltu pääkaupunkiseudun liikennejärjestelmäsuunnitelmassa (PLJ) sekä kehysalu<strong>ei</strong>den<br />
KEHYLI- suunnitelmassa.<br />
Helsingin seudun yhdyskuntarakenteen kehityksen saamiseksi hallintaan, samoin kuin asumisen<br />
yht<strong>ei</strong>sten kokonaistavoitt<strong>ei</strong>den määrittelemiseksi ja toteuttamiseksi, seudulle on tarpeen laatia<br />
yht<strong>ei</strong>nen asumisen ja maankäytön strategia ja sitä koskevat tavoitteet.<br />
Siinä osoitetaan asumisen, maapolitiikan, liikennejärjestelmän ja joukkoliikenteen kehittämistä<br />
koskevat seudulliset tavoitteet, samoin kuin niihin liittyvät infrastruktuuria ja palveluita koskevat<br />
velvoitteet, sekä näiden toteuttamisen ajoitus, rahoitus ja muut strategian toteutusta tukevat<br />
toimenpiteet.<br />
Strategiatyössä on kysymys jo olemassa olevien erillissuunnitelmien ja ohjelmien sekä päätösten<br />
yhteensovittamisesta kokonaisuudeksi, joka kuvaa seudun tarp<strong>ei</strong>ta, tavoitt<strong>ei</strong>ta ja niiden<br />
toteuttamiseksi tarpeellisia toimenpit<strong>ei</strong>tä. Kysymys <strong>ei</strong> siis ole uudesta suunnitelmasta ja sen<br />
työstämisestä, vaan palapelin palojen kokoamisesta ja sovittamisesta yhdeksi kokonaiskuvaksi.<br />
Uutta sen sijaan on tarkastelun kattavuus. Se koskee sekä pääkaupunkiseutua että kehysalu<strong>ei</strong>ta<br />
(KUUMA-aluetta ja Hyvinkäätä sekä Vihtiä). Taustalla on koko Uusimaa. Liikennejärjestelmäsuunnitelmat<br />
PLJ ja KEHYLI yhdistetään.<br />
Luodaan maankäytön ja asumisen neuvottelujärjestelmä MAJ.<br />
Asumisen ja maankäytön strategia sisältäisi mm.:<br />
• asuntorakentamisen määrälliset ja laadulliset tavoitteet<br />
• toteuttamismuotoja ja erityisasumista koskevat tavoitteet<br />
• maan käyttöön saantia koskevat edellytykset ja toimenpiteet sekä suositukset<br />
• sosiaalisen asuntotuotannon kuntakohtaisen vastuunjaon<br />
• asumista koskevan työvoimapoliittisen tarpeen ja tarjonnan kohtaamisen<br />
• maahanmuuttajien asunnon tarpeen selvittämisen ja sen edellyttämät ratkaisut<br />
• tavoitt<strong>ei</strong>den toteuttamisedellytyksiä ja -toimenpit<strong>ei</strong>tä koskevat ratkaisut sekä ajoituksen<br />
Strategiaa laadittaessa on otettava huomioon<br />
• maakuntakaavojen sekä yl<strong>ei</strong>s- ja asemakaavojen maankäyttö ja muut kesk<strong>ei</strong>set<br />
suunnitteluperiaatteet<br />
• maakuntaohjelma<br />
• kuntien asunto-ohjelmat ja niiden yhteensopivuus ja<br />
• PLJ- ja muut seudun liikennejärjestelmälinjaukset, joukkoliikenne mukaan luettuna.<br />
Strategiamenettelyn toteuttamiseen liittyy seudullisen päätöksenteon selkeyttäminen.<br />
34