Ihmisten arki ei tunne hallinnon rajoja - yhteistyössä ... - Liikkuva poliisi

Recommendations

Info

Ihmisten arki ei tunne hallinnon rajoja - yhteistyöllä Helsingin seutu menestykseen 2013 hankekoriin. Kehyskuntien kannalta on merkittävää, että vuosien 2004-2007 isoissa investoinneissa on mukana Länsiväylän parantaminen Kirkkonummen ja Kivenlahden välillä, minkä lisäksi ministerityöryhmän esittämissä ns. teemahankkeissa on mukana kehyskuntien kannalta tärkeitä pienempiä investointihankkeita. Ministerityöryhmän esittämien liikennehankkeiden rahoituksesta päätetään hallituksen talouspoliittisen ministerivaliokunnan 13.2.2004 päätöksen mukaisesti hallituksen kehyspäätöksen yhteydessä ja myöhemmin talousarviokäsittelyissä. Ministerivaliokunta puoltaa E18 Lohja-Muurla-moottoritien toteuttamista elinkaarimallilla. Myöhemmistä elinkaarimallihankkeista päätetään kehys- ja talousarviokäsittelyissä tapauskohtaisesti. Liikenneväyläpolitiikkaa valmisteleva ministerityöryhmä esittää elinkaarimallihankkeen käyttämistä myös mm. Hakamäentien parantamisessa sekä Kehä I:llä välillä Turunväylä – Vallikallio. Ministerityöryhmä esittää myös, että hankkeiden rahoittamiseksi pääkaupunkiseudulla jatketaan käytäntöä, jossa osa liikennehankkeiden kustannuksista katetaan hankkeen kaavoitushyödyllä (rahoituskumppanuus). 6. Johtopäätöksiä ja kehittämishaasteita Toimiva yhteistyö liikennejärjestelmän kehittämisessä ja maankäytön suunnittelussa Liikenne kasvaa Helsingin seudulla jatkuvasti. Samanaikaisesti valtion ja kuntien mahdollisuudet rahoittaa isoja liikenneinvestointeja heikkenevät. Yhteistyö maankäytön ja liikennejärjestelmän suunnittelussa on saatava toimivammaksi ja sen tulee koskea aiempaa laajempaa aluetta. Liikennejärjestelmän kehittämisen periaatteet on sovittava yhdessä. Pääperiaatteet Helsingin seudun liikenteen kestävälle kehitykselle • Tuleva asuminen sijoitetaan ratojen varteen. • Kasvatetaan joukkoliikenteen käyttöastetta. • Keskitytään isojen ratahankkeiden edistämiseen 1. Marja-rata 2. Espoon metro 3. Olemassa olevat radat (päärata ja rantarata). Liikennejärjestelmän suunnittelun ja organisoinnin periaatteet • Kehyskunnat kytketään mukaan pääkaupunkiseudun liikenneneuvottelukuntaan ja koko Helsingin seudun liikennejärjestelmätyöhön. Luodaan YTV-aluetta laajempi Helsingin seudun liikennejärjestelmän suunnitteluprosessi yhdistämällä nykyiset Plj ja Kehyli – prosessit ja täydentämällä näin muodostuva kokonaisuus koko Helsingin seudun kattavaksi. Samalla täydennetään pääkaupunkiseudun liikenneneuvottelukuntaa kehyskuntien edustuksella. • Tehostetaan maankäytön ja liikennesuunnittelun koordinointia eheän yhdyskuntarakenteen luomiseksi. Keskeistä on suunnitella maankäyttöä raideliikenteeseen tukeutuen. • Kehitetään joukkoliikenteen palvelutasoa koko seudun kattavasti. Joukkoliikenteen 81
Ihmisten arki ei tunne hallinnon rajoja - yhteistyöllä Helsingin seutu menestykseen järjestämisessä on nykyisellään merkittävä ero YTV-alueen ja kehysalueen välillä. Kuitenkin seudun liikenne kasvaa YTV-alueen ja sitä ympäröivän kehysalueen välillä nopeammin kuin näiden alueiden sisällä. Joukkoliikenteen käyttöaste on kehysalueilla alhainen verrattuna ydinalueeseen, henkilöautoilla tapahtuva työssäkäyntiliikenne kehyskunnista lisää ydinalueen ruuhkia ja ympäristöhaittoja. Kehyskuntien panostukset joukkoliikenteeseen ovat asukasta kohti laskettuna huomattavasti pienempiä kuin ydinalueen kuntien. Väestön kasvu luo kehyskunnissa hyvät edellytykset kehittää joukkoliikennejärjestelmää siten, oman auton käyttötarvetta voidaan vähentää nykyisestä. Mikäli taas joukkoliikenteen palvelutasoa ei kehitetä käyttäjien määrän kasvua vastaavasti, saattaa joukkoliikenteen palvelutaso laskea ja käyttäjien liikkumismahdollisuudet heiketä. Joukkoliikenteen suunnittelu tulisi tehdä YTV:n koordinoimana koko Helsingin seudulle. Tavoitteena joukkoliikenteen matkustustapaosuuden kasvattaminen erityisesti kehysalueilla. Tähän liittyen joukkoliikenteelle tulisi luoda yhtenäiset hinnoitteluperiaatteet seudulla. Joukkoliikennejärjestelmän kehittäminen edellyttää samalla väestönkasvun suuntaamista hajautunutta yhdyskuntarakennetta eheyttävästi. Liikenneinvestointien rahoitusperiaatteet • Edellytetään kuntien ja valtion rahoituskumppanuutta, perustuen liikenneinvestointien kunnille tuottamien maankäyttöhyötyjen huomioimiseen sekä yleisten teiden katuverkolle tuomiin hyötyihin kaupunkialueilla. • Otetaan elinkaarimalli käyttöön väyläinvestointien toteuttamisessa. Elinkaarimallissa palvelun tuottaja vastaa kokonaispalveluna väylän rakentamisesta, rakennussuunnittelusta ja kunnossapidosta noin 25 vuoden ajalta sekä investoinnin väliaikaisesta rahoituksesta. Palvelun tuottajalle maksetaan vuotuista palvelumaksua väylän liikenteelle avaamisen jälkeen. Toteutusmallilla voidaan toteuttaa kannattavat hankkeet nopeammin ja halvemmin niiden koko elinkaaren kustannukset huomioon ottaen. On kuitenkin otettava huomioon julkisen talouden pitkän ajan kestävyys ja vertailu vaihtoehtoisiin toteutustapoihin. 82
Page 1 and 2:
Ihmisten arki ei tunne hallinnon ra
Page 3 and 4:
SISÄASIAINMINISTERIÖ KUVAILULEHTI
Page 5 and 6:
Page 7 and 8:
Page 9 and 10:
Page 11 and 12:
Page 13 and 14:
Page 15 and 16:
Page 17 and 18:
Page 19 and 20:
Page 21 and 22:
Page 23 and 24:
Page 25 and 26:
Page 27 and 28:
Page 29 and 30:
Yhteiset tavoitteet Ihmisten arki e
Page 31 and 32:
Page 33 and 34:
Page 35 and 36:
Page 37 and 38:
Page 39 and 40:
Page 41 and 42:
Page 43 and 44:
Page 45 and 46:
Page 47 and 48:
Page 49 and 50:
Page 51 and 52:
Page 53 and 54:
Page 55 and 56:
Page 57 and 58:
Page 59 and 60:
Page 61 and 62:
Page 63 and 64:
Page 65 and 66:
Page 67 and 68:
Page 69 and 70:
Page 71 and 72:
Page 73 and 74:
Page 75 and 76:
Page 77 and 78:
Page 79 and 80:
Page 81 and 82:
Page 83 and 84:
Page 85 and 86:
Page 87 and 88:
100 % 90 % 80 % 70 % 60 % 50 % 40 %
Page 89 and 90: Ihmisten arki ei tunne hallinnon ra
Page 101 and 102: PKS:lle sukkuloivien osuus kunnan t
Page 139: Ihmisten arki ei tunne hallinnon ra
Page 191 and 192:
Page 193:
show all

Ihmisten arki ei tunne hallinnon rajoja - yhteistyössä ... - Liikkuva poliisi

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?