Ihmisten arki ei tunne hallinnon rajoja - yhteistyössä ... - Liikkuva poliisi
Ihmisten arki ei tunne hallinnon rajoja - yhteistyössä ... - Liikkuva poliisi
Ihmisten arki ei tunne hallinnon rajoja - yhteistyössä ... - Liikkuva poliisi
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>Ihmisten</strong> <strong>arki</strong> <strong>ei</strong> <strong>tunne</strong> <strong>hallinnon</strong> <strong>rajoja</strong> - yht<strong>ei</strong>styöllä Helsingin seutu menestykseen<br />
Sopijapuolet pitävät tärkeänä, että vuoden 2007 jälkeen ohjelmoitujen joukkoliikennehankk<strong>ei</strong>den<br />
toteutumisvalmiuden esteenä olevia maankäytännöllisiä ja suunnittelusta johtuvia est<strong>ei</strong>tä aktiivisesti<br />
poistetaan, jotta joukkoliikenteen asemaa pääkaupunkiseudun liikennejärjestelmässä voidaan<br />
edistää. Hankk<strong>ei</strong>den suunnitelmavalmiutta edistetään yht<strong>ei</strong>styössä YTV:n, liikenne- ja viestintäministeriön,<br />
Helsingin, Espoon ja Vantaan kesken siten, että niiden toteuttaminen on mahdollista<br />
aloittaa vuoden 2007 jälkeen.<br />
Kuva 9. Pääkaupunkiseudun hankkeet vuoden 2007 jälkeen aiesopimuksessa.<br />
Osapuolet laativat vuosittain yhteenvedon sopimuksen toteutumisesta. Yhteenveto laaditaan siten,<br />
että voidaan ottaa huomioon eri osapuolten budjettivalmistelun tilanne. Yhteenvedossa käsitellään<br />
ko. vuonna toteutetut toimenpiteet, arvioidaan hankk<strong>ei</strong>den vaikutukset ja tarkennetaan tulevan<br />
vuoden toimenpiteet. Seurannan koordinoinnista vastaa pääkaupunkiseudun liikenneneuvottelukunta.<br />
Koko Helsingin seudun tärk<strong>ei</strong>mmät tiehankkeet on esitetty kuvassa 11.<br />
Kehysalueen voimakkaan kasvun johdosta pääkaupunkiseudun ruuhkautumisongelmat ovat<br />
laajenemassa myös kehysalueelle. Kehysalueella on myös vakavia tieliikenteen yhteyspuutt<strong>ei</strong>ta,<br />
jotka on tuotu esiin Kehyli-suunnitelmassa. Kehyli-alueen liikennejärjestelmäsuunnitelman<br />
laatiminen aloitettiin vuonna 1998. Suunnitelma valmistui 2001 ja sen pohjalta allekirjoitettiin<br />
77