Ihmisten arki ei tunne hallinnon rajoja - yhteistyössä ... - Liikkuva poliisi
Ihmisten arki ei tunne hallinnon rajoja - yhteistyössä ... - Liikkuva poliisi
Ihmisten arki ei tunne hallinnon rajoja - yhteistyössä ... - Liikkuva poliisi
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>Ihmisten</strong> <strong>arki</strong> <strong>ei</strong> <strong>tunne</strong> <strong>hallinnon</strong> <strong>rajoja</strong> - yht<strong>ei</strong>styöllä Helsingin seutu menestykseen<br />
• laatia pääkaupunkiseudun liikennejärjestelmää ja joukkoliikennettä koskevia suunnitelmia ja<br />
edistää niiden täytäntöönpanoa,<br />
• hyväksyä pääkaupunkiseudulla noudatettava joukkoliikenteen taksa- ja lippujärjestelmä ja<br />
seudullisen liikenteen taksat.<br />
Lain perusteella YTV ja seudun kaupungit Helsinki, Espoo, Vantaa ja Kauniainen ovat tehneet<br />
joukkoliikenteen hoidosta sopimuksen, jossa on kirjattu kunkin osapuolen vastuut.<br />
YTV:n vastuulla on seudullinen eli kuntarajat ylittävä joukkoliikenne. YTV suunnittelee seudullisen<br />
liikenteen linjat ja aikataulut, hoitaa niistä tiedottamisen ja ostaa palvelut bussi- ja junaliikenteen<br />
harjoittajilta. YTV:n joukkoliikennesuunnitelmia ovat kymmenen vuoden aikatähtäimellä<br />
tehtävä joukkoliikenteen strateginen kehittämissuunnitelma, viiden vuoden linjastosuunnitelma<br />
ja vuotuiset liikennöintisuunnitelmat. Kaupunkien vastuulla on oman kaupunkinsa sisäinen<br />
joukkoliikenne. YTV hoitaa erillisen sopimuksen mukaisesti Vantaan sisäisen joukkoliikenteen<br />
suunnittelun, tiedottamisen ja kilpailuttamisen sekä Espoon joukkoliikenteen kilpailuttamisen.<br />
YTV ja kaupungit ostavat liikennepalvelut liikenteen harjoittajilta kilpailuttamalla. Junaliikenteestä<br />
YTV on tehnyt sopimuksen VR Osakeyhtiön kanssa. Koko seudun tariffijärjestelmän<br />
kehittämisestä, koordinoinnista ja ylläpidosta vastaa YTV. Pääkaupunkiseudulla on yhtenäinen<br />
lippujärjestelmä. Kunnan rajan ylittäville seudullisille matkoille on käytössä seutulippu, jonka<br />
hinta on sama koko seudulla. Kaupungit voivat määrätä itse sisäisten lippujensa hinnan. YTV on<br />
myös tehnyt yht<strong>ei</strong>styösopimuksia alueen ulkopuolisten kaupunkien kanssa lippujen yht<strong>ei</strong>skäytöstä<br />
valtakunnallisen linja-auto- ja junaliikenteen lippujen kanssa.<br />
Joukkoliikenteen järjestäminen pääkaupunkiseutua ympäröivissä kehyskunnissa poikkeaa merkittävästi<br />
ydinalueesta. Pienemmän väestötiheyden ja hajanaisemman yhdyskuntarakenteen<br />
johdosta tehokkaan joukkoliikenteen edellytykset ovat ydinaluetta h<strong>ei</strong>kommat. Kuntien keskinäinen<br />
yht<strong>ei</strong>styö on vähäisempää ja kuntien joukkoliikenteeseen osoittama tuki on väestömäärään<br />
suhteutettuna merkittävästi ydinaluetta alempi.<br />
Liikennejärjestelmäsuunnitelma PLJ 2002 ja aiesopimus toteutuksesta<br />
YTV laatii yht<strong>ei</strong>styössä muiden osapuolten kanssa pääkaupunkiseudun liikennejärjestelmäsuunnitelman<br />
(PLJ) ja tekee myös seudullisia liikennetutkimuksia ja -selvityksiä sekä seudullisia<br />
liikenne-ennust<strong>ei</strong>ta.<br />
Liikennejärjestelmäsuunnitelmat on laadittu myös keskisen Uudenmaan (Kehyli-suunnitelma) ja<br />
Itä-Uudenmaan alu<strong>ei</strong>lle. Läntisen Uudenmaan liikennejärjestelmäsuunnitelman laatiminen on<br />
käynnissä. Näiden liikennejärjestelmäsuunnitelmien laadinnan ohjaus- ja suunnitteluryhmiin ovat<br />
osallistuneet YTV:n, maakunnan liittojen, alueen kuntien ja väyläviranomaisten edustajia.<br />
Koko Helsingin seudun ja laajemman työssäkäyntialueen liikennejärjestelmäsuunnittelun koordinointi<br />
on erittäin tärkeää. Nykyisessä suunnittelu- ja päätöksentekojärjestelmässä koordinointi on<br />
hoidettu siten, että osapuolilla on ollut edustajia muiden liikennejärjestelmäsuunnitelmien johto-,<br />
ohjaus- ja suunnitteluryhmissä.<br />
73
Change language