Kuljetus & Logistiikka 5 / 2023
Kuljetus&Logistiikka -lehti on logistiikka-alan ammattilaisille kohdennettu tiedottaja.
Kuljetus&Logistiikka -lehti on logistiikka-alan ammattilaisille kohdennettu tiedottaja.
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Valimotien alahallissa oli tiivis työporukka, jonka parissa vallitsi hyvä yhteishenki.<br />
Vaikka ammattikoulun autolinjalle<br />
oli kovasti hakijoita, onnistui Jukka<br />
saamaan paikan ammattikoulusta.<br />
”Muilla koulutuslinjoilla olisi<br />
päässyt ammattiin jo kahdessa<br />
vuodessa, mutta kiinnostus autoihin<br />
oli sen verran kova, että valitsin<br />
kolmevuotisen autolinjan. Lisäksi<br />
autoalalla oli siihen aikaan<br />
varma työpaikka tiedossa”, perustelee<br />
Jukka uravalintaansa.<br />
Automaalaamosta<br />
Scanialle<br />
Nurmijärvellä toiminut automaalaamo<br />
tarjosi Jukalle kesätöitä<br />
opiskeluaikana. Automaalaamolla<br />
oli kovasti töitä, sillä maalaamolla<br />
oli sopimus Scanian kanssa uusien,<br />
asiakkaille toimitettavien autojen<br />
maalaamisesta. 70-luvulla Scaniat<br />
saapuivat varastoon pohjamaalattuna<br />
ja asiakkaan toivoma väri<br />
maalattiin sitten paikallisesti Suomessa.<br />
Scanioita kuljetettiin Nurmijärvelle<br />
tasaiseen tahtiin ja autojen<br />
kuljettaja Masa Leinonen kehotti<br />
Jukkaa hakemaan Scanialle<br />
asentajaksi. Scania oli jo 70-luvulla<br />
markkinoiden kehittynein kuorma-auto<br />
ja brändinä tunnettu. Ammattikoulun<br />
päätyttyä toukokuussa<br />
1974 Jukka tulikin hakemaan<br />
töitä Scanialta ja nyt lähes 50 vuotta<br />
kestänyt työura alkoi heti seuraavalla<br />
viikolla 3.6.1974.<br />
Valimotien<br />
alahallissa oltiin<br />
”yhtenä joukkueena”<br />
Scania oli 70-luvulla suosittu ja<br />
kuljetusliikkeiden tavoittelema<br />
kuorma-automerkki. Jukan ensimmäinen<br />
työpaikka Scanialla sijaitsi<br />
Helsingissä Valimotiellä. Scanioita<br />
huollettiin kahdessa eri kerroksessa<br />
ja alahallissa huollettiin ja korjattiin<br />
nokkamallin Scaniat. Muut<br />
mallit eivät halliin mahtuneet. Alahallin<br />
asentajaporukkaan kuului<br />
16 asentajaa ja hommia tehtiin parityönä.<br />
”Meillä oli alahallissa tiivis<br />
porukka ja hyvä meininki. Kaikki<br />
olivat kavereita keskenään ja töissä<br />
oli mukava meininki. Aina autettiin<br />
kaveria hankalissa hommissa<br />
ja töissä oli aina mukavaa, vaikka<br />
raskaitakin hommia painettiin<br />
ihan urakalla”, muistelee Jukka.<br />
Uralla on aina tullut<br />
eteen uutta ja<br />
kehittymistä on tuettu<br />
Jukan ensimmäinen Scania-koulutus<br />
piti sisällään dieselmoottorikoulutuksen<br />
maahantuonnin teknisten<br />
eksperttien toimesta. Scania<br />
Suomi kouluttaa edelleen mekaanikkoja<br />
maahantuonnin huol-<br />
21
Change language