11.07.2022 Views

Kuljetus & Logistiikka 1 / 2010

Kuljetus&Logistiikka -lehti on logistiikka-alan ammattilaisille kohdennettu tiedottaja.

Kuljetus&Logistiikka -lehti on logistiikka-alan ammattilaisille kohdennettu tiedottaja.

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

koulutus<br />

Vihreää logistiikkaa pohdittiin Raumalla<br />

Tarjolla vaihtoehtoja<br />

- päätöksiä kaivataan<br />

Mikä meitä liikuttaa tulevaisuudessa? Mikä meidän<br />

tarvitsemiamme tavaroita liikuttaa? Satakunnan<br />

ammattikorkeakoulussa Raumalla logistiikkainsinööriopiskelijoiden<br />

järjestämässä tapahtumassa esiteltiin laajasti<br />

vaihtoehtoja fossiilisille polttoaineille. Esitelmöitsijöinä oli<br />

polttokennojen, vetyteknologian, kaasun, maakaasun, etanolin<br />

ja biodieselin sekä sähkö- ja hybridiautojen asiantuntijoita.<br />

Usean asiantuntijan puheenvuoroista<br />

kävi ilmi, että nyt kaivataan<br />

päätöksiä, mihin suuntaan<br />

mennään. Ratkaisuja on tarjolla, mutta<br />

pitkäjänteinen kehittäminen edellyttää<br />

standardeja ja esimerkiksi tietoa verotuksesta.<br />

Liikenteen keinoja kasvihuonepäästöjen<br />

vähentämiseksi ovat pakokaasunormien<br />

tiukentaminen, autojen<br />

uusiutumisen nopeuttaminen, autojen<br />

määrän pitäminen kurissa sekä polttoaineiden<br />

laadun parantaminen. Vaihtoehtoisissa<br />

polttoaineissa on jopa kokonaan<br />

päästöttömiä. Suomessa oli edellisvuoden<br />

lopussa 4,6 liikennekäytössä olevaa<br />

ajoneuvoa, joista 2,6 miljoonaa oli henkilöautoja.<br />

Autojen keskimääräinen romutusikä<br />

on 18 vuotta. Uusista autoista<br />

dieseleitä oli 17 prosenttia.<br />

Vetyteknologiaa käsittelivät Aalto-yliopiston<br />

TKK:n Jukka Paatero ja VTT:n<br />

Rolf Rosenberg. Paatero esitteli Islannin<br />

mallia. Siellä vetyä on kokeiltu linja-autojen<br />

ja kalastusalusten polttoaineena.<br />

–Vedyn valmistus päästöttömästi on<br />

avainkysymys, koska sitä ei ole pelkkänä<br />

vetynä saatavissa. Vedyn käyttöön ottamisessa<br />

on myös muita<br />

kuin teknisiä esteitä,<br />

kuten käyttäjien tavat ja<br />

suhtautuminen.<br />

Rosenberg kertoi suurimpien<br />

autonvalmistajien<br />

kehittävän vetykäyttöisiä<br />

polttokennoautoja.<br />

Valmistajat ovat sitoutuneet<br />

aloittamaan poltto-<br />

▼<br />

Satakunnan<br />

ammattikorkeakoulun<br />

logistiikan insinööriopiskelijat<br />

Ville<br />

Kokkinen (vas.) ja Juho<br />

Hermikoski avustivat<br />

esitelmöitsijöitä, joista<br />

kuvassa Volvo Trucks<br />

Finlandin tuotepäällikkö<br />

Kurt Westenius<br />

ja Gasum Oy:n Arto<br />

Riikonen.<br />

30 <strong>Kuljetus</strong> & <strong>Logistiikka</strong>

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!