Kuljetus & Logistiikka 2 / 2012
Kuljetus&Logistiikka -lehti on logistiikka-alan ammattilaisille kohdennettu tiedottaja.
Kuljetus&Logistiikka -lehti on logistiikka-alan ammattilaisille kohdennettu tiedottaja.
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Auton<br />
varustelu<br />
suoraan<br />
logistiikkayritykseltä<br />
lisääntyy<br />
Kun tilaa tavara-auton varustelun<br />
suoraan logistiikkayritykseltä,<br />
säästää aikaa ja rahaa. Tämän ovat<br />
huomanneet monet suuret yritykset,<br />
jotka tehostavat hankintojaan ja<br />
toimitusaikoja. Ajoneuvologistiikan<br />
paalupaikkaa vahvasti pitävä Assistor<br />
Oy Ab vastaa lisääntyvään kysyntään<br />
ja on laajentanut tuotantotiloja<br />
Hangossa.<br />
Rehn Mårten painaa poranterän<br />
upouuden auton katon läpi. Hän<br />
asentaa paikoilleen spoileria Hangon<br />
Vapaasatamassa Assistorin<br />
tiloissa.<br />
Hangossa vaneroidaan ja varustellaan satamaan<br />
saapuneita tavara-autoja enenevässä<br />
määrin, sillä uudet tilat ovat valmistuneet.<br />
Turun autoterminaalissa reilut kymmenen<br />
vuotta sitten aloitettu käyttövalmiiden hyötyajoneuvojen<br />
toimitusratkaisu monistetaan<br />
nyt kattamaan myös Hangon kautta maahan<br />
saapuvat automerkit, sillä kysyntää on. Vastaavat<br />
palvelut ovat saatavissa myös Virossa,<br />
Paldiskin terminaalista.<br />
— Isot yhtiöt ottavat meihin yhä enemmän<br />
suoraan yhteyttä. Heille on tärkeää<br />
saada tuotantoautonsa nopeammin käyttöön<br />
– ja tietysti sovittuun hintaan. Merkittävä<br />
osa Suomessa myytävistä uusista<br />
ajoneuvoista kulkee kauttamme ja voimme<br />
samassa yhteydessä rakentaa auton täysin<br />
käyttövalmiiksi, Assistorin myyntipäällikkö<br />
Samuel Alander kertoo.<br />
Konsepti on rakennettu yhteistyössä asiakkaiden,<br />
rahoitusyhtiöiden ja autoliikkeiden<br />
kanssa, missä jokaisella on oma roolinsa.<br />
— Autoliikkeet ovat olleet ja tulevat olemaan<br />
tärkeä jakelukanavamme myös jatkossa,<br />
Alander toteaa.<br />
Varustelu tulosatamassa<br />
Assistor on logistiikkayhtiö, joten se pystyy<br />
hyödyntämään eri automerkkien tietojärjestelmiä<br />
tuotannonohjauksessaan muun<br />
muassa varaamalla tuotantoajan auton<br />
maahansaapumistiedon perusteella. Samalla<br />
asiakas saa halutessaan tiedon auton valmistumisajankohdasta.<br />
Kun varustelutyö tehdään jo tulosatamassa,<br />
säästyy aikaa ja välillisiä kustannuksia.<br />
Samalla vältytään turhilta auton siirroilta ja<br />
vaurioitumisriskiltä.<br />
— Meiltä löytyy valmiita kokoonpanoja<br />
eri ammattiryhmien tarpeisiin. Varustelemme<br />
tavara-autoja muun muassa verkko-,<br />
sähkö-, LVIS- ja kylmäasentajille, kirvesmiehille<br />
ja kiinteistönhuollolle. Autokohtaista<br />
räätälöintiä tapahtuu silti lähes jokaisessa<br />
autossa. Valmiiden varustepakettien<br />
kautta tilaaminen nopeutuu ja yritysten<br />
hankintakustannusten seuranta helpottuu,<br />
Alander sanoo.<br />
Huoltoautokalusteet ovat näkyvä ja arvokas<br />
osa varustelua. Asisstor asentaa kaikkien<br />
valmistajien kalusteita, mutta pisimpään<br />
6 <strong>Kuljetus</strong> & <strong>Logistiikka</strong>
Change language