Kuljetus & Logistiikka 2 / 2012
Kuljetus&Logistiikka -lehti on logistiikka-alan ammattilaisille kohdennettu tiedottaja.
Kuljetus&Logistiikka -lehti on logistiikka-alan ammattilaisille kohdennettu tiedottaja.
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
HaminaKotka Satama Oy<br />
• Perustettiin toukokuussa 2011.<br />
• Omistajat Haminan kaupunki 40 prosenttia ja Kotkan<br />
kaupunki 60 prosenttia.<br />
• Kolme miljoonaa porttitapahtumaa vuodessa.<br />
• Satama-alueen pinta-ala runsaat 1 100 hehtaaria eli<br />
11 neliökilometriä.<br />
• Vesialue 1 400 hehtaaria eli 14 neliökilometriä.<br />
• Eri satamanosissa vierailee viikoittain noin 75 alusta.<br />
• Suurin satamaoperaattori Steveco.<br />
• Toimitusjohtaja Kimmo Naski.<br />
Myynti- ja markkinointipäällikkö Tommi Sievers<br />
HaminaKotka Satama Oy:stä toteaa, että suuri<br />
volyymi auttaa tekemään töitä kustannustehokkaasti.<br />
me vuoden lukemissa.<br />
- Tulos on hyvä, kun ottaa huomioon viime<br />
aikojen talousuutisten kielteisen sävyn. Vuosi<br />
2011 oli meillä hyvä ja sama positiivinen trendi<br />
näyttää jatkuvan tänäkin vuonna, myyntija<br />
markkinointipäällikkö Tommi Sievers HaminaKotka<br />
Satama Oy:stä kuvailee.<br />
Konttiliikenne kasvoi kuluvan vuoden tammi-helmikuussa<br />
peräti 16,1 prosenttia edellisvuoden<br />
vastaavasta ajasta.<br />
- Etunamme on monipuolisuus eli meillä<br />
on tarjolla konttiliikennettä, roro-liikennettä,<br />
konventionaalista liikennettä, bulk-liikennettä<br />
ja lisäksi toimimme neste- ja kemikaalisatamana.<br />
Jos jollain liikennetyypillä menee<br />
hetkittäin huonosti, muut liikennetyypit korjaavat<br />
tilanteen. Sen takia kokonaisliikennemäärät<br />
pysyvät hyvällä tasolla.<br />
Suuruuden etua<br />
Sievers korostaa, että HaminaKotkalla on etunaan<br />
suuruuden ekonomia.<br />
- Pystymme tuottamaan palveluja keskitetysti.<br />
Iso volyymi tuottaa parempaa palvelua<br />
ja samalla pystymme tekemään töitä kustannustehokkaasti.<br />
HaminaKotka on maan suurin yleis-, vienti-,<br />
kontti- ja transitosatama. Valtteihin kuuluu<br />
myös kattava rautatieverkosto jokaiseen<br />
satamanosaan. Alueella on peräti 83 kilometriä<br />
rautateitä, joista 43 kilometriä on Kotkassa<br />
ja 39 kilometriä Haminassa.<br />
- Etunamme on, että Suomessa on sama<br />
raideleveys kuin Venäjällä ja muissa IVYmaissa.<br />
Meiltä on vain 35 kilomeriä Venäjän<br />
rajaan. Siksi tavarajunaliikenne täältä Venäjälle<br />
on hyvin vilkasta. Olemme aina toimineet<br />
ikään kuin yhtenä Venäjän satamana.<br />
Rajan läheisyys sitoo meidät yhteen venäläisen<br />
liikenteen kanssa. Lisäksi laskemme<br />
viiden miljoonan asukkaan Pietarin meidän<br />
tausta- ja markkina-alueeksi.<br />
Satamaa käyttävät myös Manner-Eurooppaan,<br />
Britanniaan, Ruotsiin ja Aasiaan päin<br />
kulkevat rahtilaivat.<br />
- Valtaosa konteista menee niin sanotuilla<br />
feeder-aluksilla Keski-Euroopan satamiin,<br />
joita ovat lähinnä Rotterdam, Hampuri, Antwerpen<br />
ja Gdansk. Siellä kontit sijoitetaan<br />
isoihin valtamerialuksiin ja toimitetaan eteen<br />
päin esimerkiksi Aasiaan. Samat varustamot,<br />
jotka operoivat suurilla valtamerialuksilla tarjoavat<br />
myös feeder-alusten palveluja, Sievers<br />
toteaa.<br />
Työllistäviä yrityksiä<br />
HaminaKotkan satama-alueella toimii peräti<br />
170 yritystä, jotka työllistävät yhteensä 7 000<br />
ihmistä. Yritykset ovat pääasiassa satamaoperaattoreita,<br />
varasto-operaattoreita, huolintaliikkeitä<br />
ja muita logistiikka-alan toimijoita.<br />
- Täältä löytyvät satama-asiakkaille kaikki<br />
mahdolliset palvelut, koska palveluntarjoajia<br />
on runsaasti. Satama on luonnollinen<br />
paikka tarjota palveluja ja tehdä yhteistyötä.<br />
Etunamme on sekin, että rautatieyhteys<br />
ulottuu lähes jokaiseen alueen terminaali- ja<br />
varastotilaan. Lisäksi meillä on vielä moniksi<br />
vuosiksi lisää tilaa rakentaa uusia kiinteistöjä<br />
satama-alueelle.<br />
Tieyhteydet satama-alueelle paranevat kaiken<br />
aikaa. Helsingin suunnasta tultaessa Koskenkylästä<br />
Kotkaan on rakenteilla moottoritie,<br />
joka valmistuu lopullisesti vuonna 2015.<br />
Myös Vaalimaan suuntaan menevää tietä<br />
parannetaan ja rajan läheisyyteen on tulossa<br />
uusi rekkaparkki. •<br />
<strong>Kuljetus</strong> & <strong>Logistiikka</strong> 39
Change language