Kuljetus & Logistiikka 2 / 2012

Kun Wasa Logistics saa kuljetettavakseen tosi isoa ja
raskasta projektitavaraa, sekä lastaus- että purkauspäässä
saattaa olla oma henkilö valvomassa työtä.
jumme niin pitkälle kuin asiakas haluaa ja
vaatii. Meillä on hyvät alihankkijayritykset
hoitamassa kumipyöräkuljetuksia niin täällä
Suomessa kuin muuallakin maailmassa. Monilla
alueilla meillä on useita kumppaneita.
Jos toimitettavana on 200 tonnin muuntaja,
valintamme kohdistuu Firmaan A. Mutta jos
kyseessä on 20 kilon pikalähetys, valitsemme
kuljettajaksi Firma B:n.
Oma henkilö valvoo
Kun Wasa Logistics saa kuljetettavakseen
tosi isoa ja raskasta projektitavaraa, sekä
lastaus- että purkauspäässä saattaa olla oma
henkilö valvomassa työtä.
- Valvontaa suorittavat henkilöt ovat niin
sanottuja supercargoja, jotka lentävät paikalle,
suorittavat valvonnan ja tekevät kuormaus-
ja purkamistapahtumista raportin.
Kun kuljetettavan rahtitavaran arvo on 5-10
miljoonaa euroa, kuormauksia ja purkamisia
kannattaa ja pitääkin valvoa.
Vuoden 2011 toukokuussa Wasa Logisticsin
omistajaksi tuli tanskalainen pörssiyhtiö
DSV.
- Saimme yrityskaupan myötä isommat
hartiat toimintaamme. Trendinä on, että isot
asiakasyritykset haluavat toimia ison logistiikkayrityksen
kanssa. Vaatimuksena näyttää
olevan, että pitää olla oma toimipaikka
eri alueilla. Toisin sanoen enää ei riitä, että
logistiikkayrityksellä on hyvä ja toimiva verkosto.
Tämä oli syynä siihen, että yrityskauppa
tehtiin, Arne Kultti sanoo. •
Wasa Logistics
• Perustettu vuonna 2004.
• Suomen suurin projektitoimittaja.
• Toimipaikat Vaasassa, Oulussa ja Vantaalla.
• Omistaja DSV toukokuusta 2011 alkaen.
• Työllistää 16 henkilöä ja lukuisia alihankkijayrityksiä.
• Valttina luottamus oman henkilöstön osaamiseen.
• Toimitusjohtaja Jouko Sipilä.
14 Kuljetus & Logistiikka