Kuljetus & Logistiikka 2 / 2022
Kuljetus&Logistiikka -lehti on logistiikka-alan ammattilaisille kohdennettu tiedottaja.
Kuljetus&Logistiikka -lehti on logistiikka-alan ammattilaisille kohdennettu tiedottaja.
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Maailman vanhin T-sarjan Bentley sa<br />
Vuosikymmeniä poissa liikenteestä ollut ensimmäinen T-<br />
sarjan Bentley herätetään henkiin perusteellisen entisöinnin<br />
jälkeen. 6¼-litrainen työntötanko-V8 on jo käynnistetty ensimmäistä<br />
kertaa ainakin 15 vuoteen. Moottori ja vaihteisto<br />
ovat osoittautuneet hyväkuntoisiksi pitkästä seisontaajasta<br />
huolimatta. Auto palautetaan täydelliseen kuntoon<br />
vähintään puolitoista vuotta kestävässä remontissa.<br />
Bentleyn yli satavuotisen liikennekäyttöön<br />
tehtyjen autojen koko<br />
historian.<br />
• Maailman vanhimman Bentley<br />
T-series -klassikon täydellinen<br />
entisöinti alkaa<br />
• Bentley-asiantuntijat ja oppisopimuskoulutettavat<br />
puhaltavat<br />
eloon vuonna 1965 rakennetun<br />
mallisarjan ensimmäisen auton<br />
• Vuosia varastossa ollut auto ei<br />
ollut ajokunnossa<br />
• Auto valmistuu vuonna 2023 ja<br />
liitetään osaksi Bentley Heritage<br />
Collection -autokokoelmaa<br />
• Moottori on jo kunnostettu ja<br />
alusta on käyttökuntoinen ja<br />
testattu, parhaillaan kunnostetaan<br />
koria<br />
• T-sarja oli ensimmäinen Bentley<br />
itsekantavalla korirakenteella<br />
• Edistyksellisessä autossa oli levyjarrut<br />
kaikissa neljässä pyörässä,<br />
Hydramatic-vaihteisto ja<br />
apurunkojen Vibrashock- kiinnitykset<br />
• Auton suunnitteli Bentleyn John<br />
Blatchley, joka vastasi myös<br />
1950-luvun nopeimmasta nelipaikkaisesta<br />
tuotantoautosta,<br />
Bentley R-Type Continentalista<br />
Tämän jälkeen se laajentaa Bentley<br />
Heritage -kokoelmaa, joka kattaa<br />
T-sarjan ensimmäinen auto valmistui<br />
28. syyskuuta 1965.<br />
Bentleyn omaan käyttöön tehty<br />
auto oli tarkoitettu käytettäväksi<br />
koeajoissa eri puolilla maailmaa.<br />
Se sai viimeistelykseen Shell Grey<br />
-maalipinnan sekä sinisen nahkasisustuksen.<br />
Bentleyn T-sarja esiteltiin ensimmäisen<br />
kerran Pariisin autonäyttelyssä<br />
5. lokakuuta 1965. Ensimmäinen<br />
itsekantavalla korilla<br />
varustettu Bentley erosi rakenteeltaan<br />
merkittävästi sitä edeltäneestä<br />
S-Typestä, jossa käytettiin<br />
vielä kantavaa runkoa ja erillistä<br />
korirakennetta.<br />
Auton 6¼-litrainen 225 hevosvoiman<br />
V8 suunniteltiin alun perin<br />
vuonna 1959 esiteltyä Bentley<br />
S2 -mallia varten. Se oli aikansa<br />
tuotantoautojen huippumoottori<br />
1,2 kg/hv teho-painosuhteellaan.<br />
Moottoria pidettiin tuolloin turhankin<br />
pitkälle suunniteltuna,<br />
mutta se osoittautui vahvaksi ja<br />
luotettavaksi. Aikansa insinöörityön<br />
huippusaavutuksella oli niin<br />
paljon kehityspotentiaalia, että se<br />
palveli Bentleyn perusmoottorina<br />
seuraavien 50 vuoden ajan. Siitä<br />
luovuttiin lopullisesti vasta vuonna<br />
2019, jolloin moottori tuotti ensimmäiseen<br />
versioonsa verrattuna<br />
99 % vähemmän päästöjä, mutta<br />
50
Change language