28.02.2020 Views

Kuljetus & Logistiikka 1 / 2020

Kuljetus&Logistiikka -lehti on logistiikka-alan ammattilaisille kohdennettu tiedottaja.

Kuljetus&Logistiikka -lehti on logistiikka-alan ammattilaisille kohdennettu tiedottaja.

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

voi itse ohjelmoida haluamiaan<br />

toimintoja.<br />

Ajoneuvot toimivat<br />

taloudellisemmin<br />

Uutta on myös MANin uusi sähköarkkitehtuuri.<br />

Ennen sähköjärjestelmät<br />

muodostuivat useasta tietokoneesta,<br />

mikä oli korjaamoilla<br />

toisinaan haaste, kun vikaa etsittiin.<br />

Nyt sähköjärjestelmä on yksinkertaistettu<br />

ja tietokoneita on siirretty<br />

yhteen isompaan yksikköön. Uuden<br />

malliston myötä tarvitaan myös<br />

uusia varaosia: luetteloista löytyy<br />

nyt 22 000 uutta varaosanumeroa.<br />

Vaihdelaatikko on edelleen ZF:n<br />

valmistama, mutta MAN on päivittänyt<br />

voimalinjoja ja ohjelmistojärjestelmiä,<br />

jotta ajoneuvot toimisivat<br />

aiempaa taloudellisemmin. Valmistajan<br />

mukaan kaukoliikenneajossa<br />

onkin saatu kahdeksan prosenttia<br />

alhaisempia polttoaineen kulutuslukemia<br />

verrattuna aikaisempaan<br />

Euro6c-päästöluokan sukupolveen.<br />

Samalla ajoneuvojen CO2-päästöt<br />

alenivat.<br />

Uudet mallisarjat ovat koko ajan<br />

yhteydessä tehtaalle. Tällöin autoa<br />

ei tarvitse ajaa erikseen huoltoon<br />

ohjelmistopäivitysten takia. Kalustonhallintaan<br />

liittyviä toimintoja<br />

tuetaan uusilla digitaalisilla<br />

palveluilla.<br />

Uusi kuorma-autosukupolvi<br />

Neljän malliston muutos kertaheitolla<br />

edellytti suurta työmäärää.<br />

Suunnitellessaan uutta kuormaautosukupolvea<br />

MAN hyödynsi<br />

kehitystyössä yli 700 ammattikuljettajaa,<br />

jotka pääsivät kertomaan<br />

mielipiteensä sen hetkisistä prototyypeistä.<br />

Tämän lisäksi MAN<br />

kutsui 300 saksalaista ja kansainvälistä<br />

asiakasta yhteensä 16 eri<br />

maasta Münchenin tehtaalle käydäkseen<br />

läpi suunnitelmia ennen<br />

toteuttamista. Suoritettujen haastattelujen<br />

ja ehdotuksien joukosta<br />

poimittiin ideoita uuteen kuormaautosukupolveen.<br />

7

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!