Kuljetus & Logistiikka 1 / 2020
Kuljetus&Logistiikka -lehti on logistiikka-alan ammattilaisille kohdennettu tiedottaja.
Kuljetus&Logistiikka -lehti on logistiikka-alan ammattilaisille kohdennettu tiedottaja.
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
sellisempiä tietoja kuin nykyiset<br />
radion kautta tulevat varoitukset,<br />
jotka ovat usein epäoleellisia.<br />
Järjestelmä on vakiovarusteena ilman<br />
veloitusta ensimmäisen vuoden<br />
ajan uudessa Ford Pumassa.**<br />
Tämän vuoden loppuun mennessä<br />
paikalliset varoitukset (LHI) on<br />
jo yli 80 prosentissa Fordin henkilöautoista.<br />
Etua ei rajoiteta vain<br />
Fordilla matkustaville henkilöille.<br />
Auton lähettämää tietoa voidaan<br />
käyttää myös muiden merkkien<br />
ajoneuvoissa, ja päin vastoin.<br />
Miten järjestelmä toimii<br />
Sensorit tarkkailevat eri toimintoja,<br />
kuten hätäjarrutuksia, sumuvalojen<br />
käyttöä ja luistonestoa havaitakseen<br />
huonot sää- tai tieolosuhteet.<br />
Näistä toiminnoista saatu tieto<br />
käsitellään, jotta pystytään määrittelemään<br />
vaaratilanteen sijainti<br />
ja mahdollinen liikenneonnettomuus.<br />
“Paikalliset vaaratilanteet -järjestelmän<br />
tekee erilaiseksi se, että siinä<br />
autot ovat keskenään yhteydessä<br />
toisiinsa IoT-palvelun kautta, joten<br />
järjestelmä ei ole riippuvainen<br />
kolmannen osapuolen sovelluksista.<br />
Tämä on merkittävä edistysaskel.<br />
Varoitukset ovat määriteltyjä,<br />
oleellisia ja räätälöity parantamaan<br />
kutakin ajomatkaa.”<br />
Joerg Beyer, Executive Director,<br />
Engineering, Ford of Europe<br />
Auto tuottaa automaattisesti päivityksiä<br />
turvatun yhteyden kautta<br />
“pilveen” käyttäen FordPass Connect<br />
-modeemia. Fordin teknologiakumppani<br />
HERE Technologies<br />
operoi pilvipohjaista alustaa, joka<br />
kerää tietoa useilta automerkeiltä,<br />
yritysten välisten sopimusten mukaisesti.<br />
Mitä enemmän autoja on yhdistettynä<br />
verkostoon, sitä tehokkaammin<br />
järjestelmä toimii. Useiden<br />
autojen tuottaessa samaa hälytystä,<br />
lähettyvillä olevat autot saavat<br />
tiedon pilvestä matkapuhelinverkon<br />
kautta. Näin kuljettavat osaavat<br />
varautua ennakkoon vähentämällä<br />
vauhtia tai muilla tarvittavilla<br />
toimenpiteillä.<br />
Viranomaisten tietokannoista ja<br />
liikenneraporteista tulee lisätietoa,<br />
jotta kuljettajat saavat vielä<br />
tarkemmat varoitukset. Tietoa tulee<br />
esimerkiksi väärällä ajokaistalla<br />
vastaan tulevista ajoneuvoista,<br />
tiellä edessä olevista ihmisistä tai<br />
eläimistä ja tietöistä.<br />
35