Kuljetus & Logistiikka 1 / 2020
Kuljetus&Logistiikka -lehti on logistiikka-alan ammattilaisille kohdennettu tiedottaja.
Kuljetus&Logistiikka -lehti on logistiikka-alan ammattilaisille kohdennettu tiedottaja.
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
joka olisi tuplannut auton käyttöajan.<br />
Jopa lisäakun asennuksen<br />
kanssa CFT:n voimansiirto vaatisi<br />
vähemmän huoltoa kuin tavallinen,<br />
dieselkäyttöinen paloauto.<br />
Myös Australian Canberrassa aiotaan<br />
ottaa CFT koekäyttöön. Australian<br />
viranomaisten laskelmien<br />
mukaan hybridipaloauto säästäisi<br />
vuosittain yli 185 000 litraa polttoainetta<br />
sekä 400 litraa moottoriöljyä<br />
vanhaan kalustoon verrattuna.<br />
Vastinetta rahalle<br />
Korkean hinnan vastapainoksi<br />
Rosenbauer on pakannut CFTpaloauton<br />
täyteen tekniikkaa. Auto<br />
on suunniteltu etenkin Euroopan<br />
kaupunkiympäristön kapeille kaduille<br />
sopivaksi.<br />
Nelivetoinen, 7,6 metriä pitkä CFT<br />
on varustettu myös nelipyöräohjauksella,<br />
joka helpottaa tiukkojen<br />
käännösten tekemistä. Lyhyestä<br />
käyttöajastaan huolimatta akusto<br />
latautuu täyteen jo 15 minuutissa<br />
käyttäen siihen tarkoitusta varten<br />
asennettua BMW:n polttomoottoria.<br />
Alustan korkeutta voi myös säätää<br />
25 cm oletuskorkeudesta 10<br />
cm ylös tai alas, mahdollistaen<br />
alustakorkeuden 15-35 sentin<br />
väliltä. Yhdistettyyn ohjaamoon ja<br />
miehistöhyttiin mahtuu kahdeksan<br />
henkeä. Lisäksi kuljettajan ja<br />
päällikön istuimet kääntyvät kohti<br />
miehistöhyttiä.<br />
Modulaariset lokerot hytin takana<br />
pitävät sisällään 1135 litran vesisäiliön<br />
sekä 44 L/s pumppaavan<br />
vesipumpun. Perusmallit voidaan<br />
korvata myös 3785 litran vesisäiliöllä<br />
sekä tuplatehoisella pumpulla,<br />
ja mukaan voidaan lisätä pelastusja<br />
erikoistyövälineitä vaativaan<br />
käyttöön. Valmistajan mukaan<br />
takaosa voidaan muuntaa ambulanssikäyttöön<br />
”vain muutamalla<br />
yksinkertaisella säädöllä”.<br />
Paloauton mukana tulee myös<br />
kauko-ohjattava ryömijä, joka pystyy<br />
kuljettamaan 750 kg kuorman<br />
mukanaan. Ympäri ajoneuvoa asennetut<br />
työvalot tuottavat 20 kertaa<br />
enemmän valoa kuin perinteisissä<br />
paloautoissa.<br />
Esituotantomallille tilauksia<br />
Uuden auton tilausprosessi oikean<br />
elämän testejä ja kehitystä varten<br />
on käynnistetty jo Berliinissä,<br />
Amsterdamissa ja Australian<br />
Canberrassa. Esituotantomallin<br />
tilauspaikkoja on vain 10, jotka<br />
näillä näkymin tulevat menemään<br />
nopeasti.<br />
Uusi paloauto on kehitetty erityisesti ahtaaseen kaupunkiympäristöön.<br />
16
Change language