Kuljetus & Logistiikka 1 / 2020
Kuljetus&Logistiikka -lehti on logistiikka-alan ammattilaisille kohdennettu tiedottaja.
Kuljetus&Logistiikka -lehti on logistiikka-alan ammattilaisille kohdennettu tiedottaja.
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Älä nukahda rattiin - älysensori<br />
kertoo kuljettajalle<br />
milloin on tauon aika<br />
Biometriset sensorit ovat kevyempiä, halvempia ja tarkempia<br />
kuin koskaan ennen. Australialainen SmartCap -yritys on kehittänyt<br />
”Life” -tunnistimen, joka varoittaa kuljettajaa vaarallisella<br />
tasolla olevasta väsymyksestä.<br />
Rattiin nukahtaminen on mahdollisesti<br />
yksi ammattikuljettajan pahimmista<br />
painajaisista. Uupumus<br />
on osa ammatin haittapuolista,<br />
vaikka työ- ja lepoaikoja pyritäänkin<br />
säätelemään laeilla ja asetuksilla.<br />
Joidenkin arvioiden mukaan<br />
väsymys on osasyyllinen jopa 70<br />
prosenttiin onnettomuuksista kansainvälisesti.<br />
Nyt kuljettajien avuksi ja onnettomuusriskiä<br />
pienentämään on tulossa<br />
uusia laitteita, jotka tunnistavat<br />
väsymyksen parhaimmillaan jo<br />
ennen kuin kuljettaja itse huomaa<br />
olevansa levon tarpeessa.<br />
Vastaavaa tekniikkaa on ollut saatavilla<br />
jo pitkään, usein kuljettajaa<br />
tarkkailevien kameroiden muodossa,<br />
mutta kustannus- ja yksityisyyskysymykset<br />
ovat hidastaneet<br />
laitteiden yleistymistä. Etenkin<br />
kuljetusalan alati pienevä kannattavuus<br />
nousseiden kulujen ansiosta<br />
on rajoittanut laitteiden hankintaa<br />
monessa yrityksessä.<br />
12<br />
Kamerapohjaisten laitteistojen<br />
tilalle on kehitetty useita, yksityisyyttä<br />
parantavia vaihtoehtoja,<br />
joihin myös SmartCap Life -kuuluu.<br />
Uudet, puettavaa teknologiaa olevat<br />
laitteet tarkkailevatkin kuljettajaa<br />
hienovaraisemmin, ja laitteita on<br />
saatavilla SmartCap -otsanauhan<br />
lisäksi muilta valmistajilta lippalakkeina,<br />
liiveinä, rannekkeina sekä<br />
lasien kehyksinä.<br />
Mikä tieto on tärkeää<br />
Laitteiden sydämenä toimii ohjelmisto,<br />
joka hyödyntää useista<br />
lähteistä tulevaa tietoa. Kuljettajan<br />
käyttämän sensorin lisäksi voidaan<br />
käyttää myös ajotietokoneen<br />
dataa, GPS-paikannusta ja muita<br />
palveluita, joiden avulla kuljettajan<br />
ajotapaa voidaan arvioida<br />
tarkemmin. Tietoja hyödyntämällä<br />
voidaan esimerkiksi päätellä, onko<br />
kuljettaja lähtenyt ohitukseen vai<br />
ajautumassa vastaantulijoiden<br />
kaistalle muista syistä. Laitteiden<br />
oikean toiminnan kannalta onkin<br />
tärkeää, että valmistajat valitsevat<br />
tarkoin, mikä tieto on tärkeää oikeiden<br />
tulosten kannalta.<br />
SmartCap -laite lähestyy mittaamista<br />
muista poiketen. Yksinkertaisimmillaan<br />
laite näyttää hikinauhalta,<br />
mutta se mittaa kuljettajan<br />
aivosähkökäyriä, joiden perusteella<br />
nähdään kuljettajan vireystaso. Jos<br />
väsymyksen taso ylittää asetetun<br />
rajan, laite antaa hälytyksen kuljettajalle.<br />
Kuljettajalle annetun ilmoituksen<br />
tarkoituksena on kannustaa<br />
kuljettajia löytämään itselleen sopivin<br />
tapa nostaa vireystasoa. Esimerkiksi<br />
pieni välipala, lyhyt tauko,<br />
veden juominen voivat auttaa jo<br />
merkittävästi, jos nukkuminen ei<br />
ole mahdollista.<br />
SmartCapin tietojen mukaan ilmoitukset<br />
ovat auttaneet kuljettajia<br />
tuntemaan väsymyksen merkkejä<br />
paremmin ja muuttamaan toimintatapojaan<br />
niin, että ilmoitusten<br />
määrä on vähentynyt.<br />
Kuljettajien hyvinvointiin ja työturvallisuuteen<br />
on syytä panostaa<br />
vielä lähitulevaisuudessa, sillä<br />
täysin itseajavat rekat eivät korvaa<br />
ihmistä vielä pitkään aikaan.<br />
Älylaitteilla pyritään vastaamaan<br />
juuri tähän.
Change language