Kuljetus & Logistiikka 4 / 2019 (reupload)
Kuljetus&Logistiikka -lehti on logistiikka-alan ammattilaisille kohdennettu tiedottaja.
Kuljetus&Logistiikka -lehti on logistiikka-alan ammattilaisille kohdennettu tiedottaja.
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>Kuljetus</strong>rinki<br />
kasvaa<br />
kiertotalouden<br />
aallonharjalla<br />
<strong>Kuljetus</strong>rinki hankki Toyotalta<br />
trukin, joka lastaa kaksi miljoonaa<br />
kiloa pahvipaaleja kierrätykseen<br />
vuosittain.<br />
8<br />
Helsingin Tattarisuolla Malmin<br />
historiallisen lentokentän kupeessa<br />
sijaitsee laaja pienteollisuusalue.<br />
Kiertotalouden kuljetuksiin<br />
ja materiaalien käsittelyyn erikoistunut<br />
<strong>Kuljetus</strong>rinki on yksi alueen<br />
suurimmista toimijoista. Sen 40<br />
työntekijää käsittelee tänä vuonna<br />
20 miljoonaa kiloa pääasiassa kaupan,<br />
teollisuuden ja rakentamisen<br />
tuottamaa jätettä kierrätykseen.<br />
Tästä määrästä saadaan muun muassa<br />
kaksi miljoonaa kiloa kierrätyskelpoista<br />
pahvia.<br />
Aamupäivänä kuljetusringin pihamaalla<br />
on vilskettä. Tavaraa<br />
tuovia ja sitä noutavia autoja tulee<br />
portista solkenaan. Materiaalia<br />
tulee erikokoisilla keräilyautoilla.<br />
Trukki lastaa pitkään puoliperävaunuun<br />
paalattua pahvia toimitettavaksi<br />
Kymenlaakson kartonkitehtaalle<br />
uudelleenkäyttöä varten.<br />
Reilu yrittäjähenki<br />
<strong>Kuljetus</strong>ringin menestys on rakennettu<br />
vahvan perheyrittäjyyden<br />
päälle. Isä aloitti vuonna 1989<br />
mies ja paku -tyylillä toiminimellä<br />
keräämällä pahvia ympäri pääkaupunkiseutua<br />
ja toimittamalla<br />
sitä kartonkiteollisuuteen.<br />
– Aluksi kasvoimme ihan kädestä<br />
suuhun. Kaikki tulot laitettiin<br />
yrityksen kasvuun, <strong>Kuljetus</strong>ringin<br />
kierrätyspalveluista vastaava Sami<br />
Aro sanoo.<br />
Laajempi yritystoiminta alkoi<br />
vuonna 1996. Sittemmin kasvua<br />
on tullut vuosittain, kun asiakas-,<br />
työntekijä- ja kuljetuskaluston<br />
määrät ovat kasvaneet tasaisesti<br />
vuosittain.<br />
<strong>Kuljetus</strong>rinki vastaanottaa sekalaista<br />
materiaalia, josta rakennusjätteen<br />
osuus on suurin. Kun kuormalava<br />
saapuu, se kipataan suu-