meriteollisu u syhdistyk sen jä senet - PubliCo Oy
meriteollisu u syhdistyk sen jä senet - PubliCo Oy
meriteollisu u syhdistyk sen jä senet - PubliCo Oy
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
seatec 2013<br />
JULKAISIJA<br />
<strong>PubliCo</strong> <strong>Oy</strong><br />
Pälkäneentie 19 A<br />
00510 Helsinki<br />
Puh. 09 686 6250<br />
info@publico.com<br />
www.publico.com<br />
TOIMITUKSEN KOORDINAATTORI<br />
Mirkka Lindroos<br />
GRAPHIC DESIGN<br />
Riitta Yli-Öyrä<br />
PROJEKTIPÄÄLLIKKÖ<br />
Risto Valkeapää<br />
TOIMITTAJAT<br />
Sami J. Anteroinen<br />
Merja Kihl<br />
Ari Mononen<br />
Jarkko Böhm<br />
PAINOPAIKKA<br />
PunaMusta <strong>Oy</strong>, lokakuu 2012<br />
KANSIKUVA<br />
Meyer Werft<br />
MEMBER 2012<br />
<strong>PubliCo</strong> on <strong>jä</strong><strong>sen</strong>enä Euroopan ja Pohjoismaiden<br />
Hakemistokustantajien <strong>jä</strong>rjestöissä<br />
(EASDP), mikä on ilmoittajille<br />
ja käyttäjille korkean laadun ja luotettavuuden<br />
takeena.<br />
© 2012 <strong>PubliCo</strong> <strong>Oy</strong> Kaikki oikeudet pidätetään.<br />
Tämän julkaisun osittainenkin<br />
kopiointi ilman julkaisijan antamaa<br />
kirjallista suostumusta on ehdottomasti<br />
kielletty.<br />
pääkirjoitus<br />
KANSAINVÄLISTYNYT MERITEOLLISUUS<br />
MENESTYY MONIPUOLISUUDESSAAN<br />
Kirjoitan tätä lokakuussa 2012. Silloin elettiin <strong>jä</strong>nnittäviä hetkiä: oli<br />
vahvoja huhuja suuresta risteilyalustilauksesta, mutta valtion takuut oli<br />
avoin kysymys. Asiaa piti käsitellä talouspolittisessa ministerivaliokunnassa,<br />
mutta ministerit ilmoittivat, ettei sitä kommentoida. Niin oli yhdessä<br />
päätetty.<br />
Seatec 2013 meni painoon tilanteessa, jossa suomalainen <strong>meriteollisu</strong>us<br />
oli jo osoittanut uudistumiskykynsä.<br />
Lehti kertoo <strong>jä</strong>issäkulkemi<strong>sen</strong> osaamisesta, matkustaja- ja erikoisalusten<br />
uudistuksista. ”Kuningatar” on M/S Viking Grace, joka valmistuu<br />
vuoden 2013 alussa. Lähes 300-metri<strong>sen</strong> TUI Cruises -varustamon<br />
risteili<strong>jä</strong>n rakentaminen alkaisi Turussa loppuvuodesta 2012.<br />
Eli ei Suomen <strong>meriteollisu</strong>udella mitenkään huonosti mene, vaan<br />
monipuolisuus on selvästi uusi voimamme. Kun tähän vielä saadaan<br />
vanhaan malliin isoja RCCL:n tilauksia, voidaan sanoa, että asiat ovat<br />
todella hyvin.<br />
Meriklusterin sisällä on myös tehty paljon töitä suomalai<strong>sen</strong> <strong>meriteollisu</strong>uden<br />
vahvistamiseksi ja uudistamiseksi. Meriklusteriohjelma käynnistyi<br />
vuonna 2007 ja se päättyy vuonna 2013.<br />
Ohjelmasta kantautuneet tiedot kertovat, että jo nyt sitä pidetään<br />
onnistuneena. Yritysten, etu<strong>jä</strong>rjestöjen, korkeakoulujen, rahoittajien ja<br />
erilaisten sidosryhmien kesken on luotu toimiva yhteistyö.<br />
Erityi<strong>sen</strong> mielenkiintoinen on ollut onnistuminen Brasiliassa. Sitä<br />
kautta offshore-puoli on nousemassa merkittävään rooliin suomalaisessa<br />
<strong>meriteollisu</strong>udessa.<br />
Kansainvälistyminen on kaiken kaikkiaan avainsana teollisuudessa<br />
ja <strong>meriteollisu</strong>us on osoittanut olevansa kärkipään toimija tällä alueella.<br />
RISTO VALKEAPÄÄ<br />
PÄÄTOIMITTAJA<br />
seatec.fi<br />
Suomen meriteknologiajulkaisu<br />
Keula kohti<br />
kansainvälisyyttä<br />
Luokittajalle uusia haasteita
Change language