meriteollisu u syhdistyk sen jä senet - PubliCo Oy

More documents

Recommendations

Info

12 seatec 2013 Kuva: PhotoDisc
Keula kohti kansainvälisyyttä Meriklusteriohjelma käynnistyi muiden osaamiskeskusohjelmien tavoin vuonna 2007, ja se on suuntaamassa loppuhuipennustaan kohti. On aika katsoa, missä kantimissa kokonaisuus on nyt. Valtioneuvoston määräaikainen klusteriperusteinenosaamiskeskusohjelma päättyy vuoden 2013 lopussa. Sen meriklusteriosa-alue on pyrkinyt kansainvälisesti korkeatasoisen osaamisen hyödyntämiseen meriteollisuuden ja merenkulun puitteissa. Ohjelman painopisteet ovat laivanrakennus-, offshore-, ja veneteollisuudessa. Meriklusteri koostuu Länsi-Suomen, Raahen seudun, Satakunnan ja Varsinais- Suomen osaamiskeskuksista. Kukin näistä hyödyntää paikallisia vahvuuksiaan ja vie omaa erityisosaamistaan kansainvälisille kentille. Meriklusteriohjelman koordinaattorina toimii ohjelmajohtaja Mervi Pitkänen. Hänen toimenkuvansa on täyttynyt viiden vuoden aikana monista toimenpiteistä, joista yksi on kehittää kansainvälisiä toimintoja. Suuri maailma on aina luonteva suunta meriteollisuudelle. Pitkänen nostaa esille kuitenkin pari selkeää kohdetta. ”Eräs tehtäväni on ollut integroida innovaatio- ja liiketoimintaverkostoa sekä tehostaa yhteistyötä erityisesti teollisesti nousevilla markkinoilla, kuten Brasiliassa. Klusterin toimijat ovat olleet aktiivisia myös Euroopassa, Venäjällä ja Aasiassa”, Mervi Pitkänen kuvailee. Pitkänen nostaa esille erityisesti Brasilian yhtenä klusterin merkittävimmistä toimenpiteistä ja onnistumisista, eikä syyttä, sillä kyseessä on Suomen suurin kauppakumppani Latinalaisessa Amerikassa. ”Yhteistyö Brasilian kanssa alkoi vuonna 2009, kun ministeri Paavo Väyrynen kävi siellä solmimassa kontakteja vienninedistämismatkalla. Samoihin aikoihin Finpro ja Meriklusteriohjelma tarttuivat yhdessä Brasilian offshore-öljyntuotannon mahdollisuuksiin. Toteutimme yhteistyönä markkinaselvityksen, joka antoi hyvän pohjan vientimahdollisuuksien tarkempaan analysointiin”, Pitkänen kertoo. Osaamiskeskusohjelman meriklusteri eli MeriOSKE ja Finpro toivat Suomeen vuosien 2010 ja 2011 aikana edustajia monelta eri brasilialaiselta yhteisöltä, kuten öljy-yhtiö Petrobrasilta, telakoilta, etujärjestöiltä, valtiohallinnoilta, korkeakouluilta ja rahoittajilta. ”Sao Paolon alueen teollisuuden ja rahoittajan sekä Brasilian sataman edustajat vierailivat nyt vuoden 2012 elokuussa”, Mervi Pitkänen toteaa. LAIVATEKNIIKKAA LÄNSI-SUOMESTA Jokainen neljästä osaamiskeskuksesta keskittyy omaan erityisalueeseensa. Län- si-Suomen Osaamiskeskuksen erikoistumisena on kehittää veneteollisuuden laitteita ja laivatekniikkaa, kuten moottoreita ja propulsiolaitteita. Osaamiskeskuksesta vetovastuussa on kehitysjohtaja Seppo Murto. ”Ensin toiminta ohjautui pitkälti pktoimittajien kehittämiseen”, Murto kuvailee ohjelmakauden alkuvaihetta. Murrolle tämä oli luonteva aloitus projektin parissa, koska pk-toimijoiden toiminnan kehittäminen kuului hänen työnkuvaansa Teknologiakeskus Merinova Oy:ssä jo ennen menossa olevan osaamiskeskusohjelman alkamista. Merinova Oy on edelleen hänen työnantajansa, sillä se hallinnoi Länsi-Suomen osaamiskeskusohjelmaa. ”Meriklusteriohjelman suuret toimijat Vaasan seudulla saavat parhaan avun, kun heidän omaa toimittajaverkkoaan kehitetään. Toisaalta Wärtsilä, ABB tai Vacon eivät apuja itse tarvitsekaan.” Myös venepuolella käynnistettiin uusia tutkimushankkeita heti vuonna 2007. Niiden rahoituksesta vastasi Tekesin veneteknologiaohjelma. ”Tutkimushankkeita on käynnistetty yli puolen kymmenen, yhteisbudjeteiltaan lähes 10 miljoonaa euroa. Niitä on osin edelleenkin käynnissä. Haasteena on ol- seatec 2013 13
Page 1 and 2: seatec.fi Suomen meriteknologiajulk
Page 3 and 4: High performance mineral wool solut
Page 6 and 7: Sisällysluettelo 02 Pääkirjoitus
Page 8 and 9: JÄISSÄ KULKEVAT LAIVAT TUOVAT UUT
Page 10 and 11: Arktisella alueella tarvitaan paljo
Page 12 and 13: laivasuunnittelusta.” Tarkastajil
Page 16 and 17: lut saada tutkittu tieto jalkautett
Page 18 and 19: Kuva: STX Europe rannikon meriteoll
Page 20 and 21: M/S Viking Grace laskettiin vesille
Page 22 and 23: Valmistuttuaan alus alkaa liikennö
Page 24 and 25: MAANTIELAUTTA VALMIS LOKAKUUSSA Fin
Page 26 and 27: R/V Mirabilis on 62,4 metriä pitk
Page 28 and 29: 26 seatec 2013
Page 30 and 31: Meyer Werft hurjassa vedossa ODOTET
Page 32 and 33: Celebrityjen tuotantoputki on hiott
Page 34 and 35: kemään myös multispace-ratkaisuj
Page 36 and 37: NEW ON BOARD ANTTI-TEOLLISUUS Oy Qu
Page 38 and 39: NEW ON BOARD Aurinkoenergiaa ristei
Page 40 and 41: NEW ON BOARD SPT-Painting Oy on ost
Page 42 and 43: meriteollisuusyhdistyksen jäsenet
Page 44 and 45: meriteollisuusyhdistyksen jäsenet
Page 46 and 47: 1 4 6 7 AB-MARINEL OY Konsantie 30
Page 48 and 49: Katso sivu 37 1 2 5 BEACON FINLAND
Page 50 and 51: 7 8 9 1 HOLLMING WORKS OY PL 96 (Pu
Page 52 and 53: 7 4 7 MERIMA OY Tatti 10 00760 Hels
Page 54 and 55: 4 2 3 PAROC OY AB PL 240 (Energiaku
Page 56 and 57: 4 Katso sivut 1 ja 21 2 SAINT-GOBAI
Page 58 and 59: 9 4 7 7 VACON PLC Runsorintie 7, 65
Page 60: GLOBAL EXPERIENCE ��

meriteollisu u syhdistyk sen jä senet - PubliCo Oy

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?