15.12.2012 Views

liikennevilkku - Nordic Road Safety Council

liikennevilkku - Nordic Road Safety Council

liikennevilkku - Nordic Road Safety Council

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

iskitekijöistä. Näitä riskitekijöitä (kuten<br />

irtohiekka risteyksissä) onkin Hannu<br />

Virran mukaan tiepiiri kiitettävästi<br />

huomioineet ja pyrkineet poistamaan<br />

ne mahdollisimman nopeasti.<br />

SMOTOn teesit motoristien liikenneturvallisuuskoulutusohjelmaan<br />

SMOTO on laatinut kuusikohtaisen<br />

ohjelman motoristien jatkokoulutukseen.<br />

1. Moottoripyöräilijöiden vapaaehtoinen<br />

jatkokoulutus on taattava<br />

julkisella rahoituksella.<br />

2.Vapaaehtoinen jatkokoulutus<br />

tulee olla kaikkien saatavilla.<br />

3.B-kortin "kylkiäis-A":lla moottoripyörää<br />

ajaville on suunnattava<br />

erityiskoulutusta mp:n käsittelyyn.<br />

4. Liikennevalistusta on lisättävä<br />

oppilaitoksissa, myös kaksipyöräisten<br />

moottoriajoneuvojen erityispiirteet<br />

huomioiden.<br />

5. Moottoripyöräopetus autokouluissa<br />

on annettava vain asiantuntevan<br />

opettajan opastuksella.<br />

6. Jatkokoulutuksessa on mahdollisuus<br />

edetä kurssi kurssilta korkeammalle<br />

tasolle.<br />

JUHA SIRVIÖ<br />

Moottoripyörien määrän voimakkaan<br />

kasvun ja käyttäjäkunnan ikäprofiilin<br />

muututtua on vapaaehtoista<br />

jatkokoulutusta suunnattava Hannu<br />

Virran mukaan uudelleen.Tähän tarvitaan<br />

taustatukea, sillä pelkästään harrastajien<br />

voimin asia ei tule enää toimimaan.<br />

SMOTO onkin Hannu Virran mukaan<br />

ollut säännöllisessä yhteydessä<br />

mm. eduskunnan mp-kerhon moottoripyöräileviin<br />

jäseniin. SMOTO on<br />

myös esittänyt ajatusta koulutuspäällikön<br />

saamiseksi koordinoimaan motoristien<br />

jatkokoulutusta SMOTOn jäsenkerhojen<br />

keskuudessa.Tämä ei ole<br />

toteutunut toistaiseksi rahoituksen<br />

puutteen takia, Hannu Virta harmittelee.<br />

Itsekin mukana olleena Liikenneturvan<br />

Pidä pelivaraa motoristi -koulutusohjelman<br />

uudistamisen työryhmässä,<br />

Hannu Virta näkee koulutuksen<br />

koordinoinnin yhtenä tärkeimmistä<br />

kerhoja aktivoivista toimista.<br />

Koulutuspäällikkö voisi tehostaa mpkoulutusta,<br />

koordinoisi sen tarvetta ja<br />

ylläpitäisi rekisteriä, Hannu Virta listaa.<br />

Kokemattomia moottoripyöräilijöitä<br />

tulee jatkuvasti lisää harrastajien<br />

joukkoon ja niitä on Hannu Virran<br />

mukaan noin 60 000, tämä lisää sel-<br />

Hannu Virta panostaa paljon<br />

moottoripyöräilijöiden turvallisuuden<br />

parantamiseen.<br />

västi koulutuksen tarvetta ja myös kysyntää.<br />

Esimerkkinä hyvin järjestetystä<br />

koulutuksesta Hannu Virta mainitsee<br />

ruotsalaisen järjestelmän. Ruotsin mallin<br />

mukaan jokainen uusi mp-vakuutus<br />

Trygg Hansa -vakuutusyhtiön<br />

kautta sisältää automaattisesti jäsenmaksun<br />

ruotsalaiseen motoristien keskusjärjestöön<br />

eli Svenska Motorcyklisters<br />

Centralorganisationiin (SMC).<br />

SMC ja Vägverket (Ruotsin Tielaitos)<br />

hoitaa ja rahoittaa sitten vuosittaisen<br />

motoristien koulutuksen. Näin<br />

uusi motoristi on samalla harrastuksensa<br />

alkuvaiheessa jo järjestäytynyt sekä<br />

saanut koulutusta ajoneuvon käsittelyyn.<br />

Järjestäytyminen on askel turvallisempaan<br />

liikkumiseen Hannu Virta<br />

muistuttaa.<br />

SMOTOn uusi puheenjohtaja<br />

Hannu Virta muistuttaa autoilijoita<br />

huomioimaan kevään ensimmäiset<br />

merkit: moottoripyörät tulevat liikenteeseen!<br />

JUHA SIRVIÖ<br />

LIIKENNEVILKKU 2/2003 23

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!