liikennevilkku - Nordic Road Safety Council
liikennevilkku - Nordic Road Safety Council
liikennevilkku - Nordic Road Safety Council
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
SMOTO RY:N UUSI<br />
PUHEENJOHTAJA<br />
HALUAA NOSTAA MOTO-<br />
RISTIEN PROFIILIA<br />
Liikenneturvan<br />
jäsenyhteisö Suomen<br />
Motoristit ry (SMOTO)<br />
on suomalaisten<br />
moottoripyöräkerhojen<br />
ja järjestöjen<br />
yhteenliittymä ja<br />
yhteistyöelin, jonka<br />
tarkoituksena on valvoa<br />
suomalaisen motoristin<br />
etua. SMOTO:on kuuluu<br />
82 jäsenkerhon kautta<br />
reilut 17 500 suomalaista<br />
motoristia.<br />
S MOTO<br />
edustaa suomalaista<br />
motoristia myös kansainvälisissä<br />
motoristien katto- sekä kuluttajajärjestöissä<br />
ja SMOTO on esimerkiksi<br />
"Federation of European Motorcyclists<br />
Associations:n" (FEMA) jäsen.<br />
SMOTOn toiminta on laajentunut<br />
huomattavasti kymmenvuotistaipaleen<br />
aikana, nyt järjestöllä on palkattu toiminnanjohtaja<br />
vuoden 2002 heinäkuusta<br />
alkaen.<br />
22 LIIKENNEVILKKU 2/2003<br />
SMOTO:n vuosikokous valitsi alkuvuodesta<br />
järjestön uudeksi puheenjohtajaksi<br />
Hannu Virran Mäntsälästä.<br />
Hannu Virta toimii myös paikallisen<br />
moottoripyöräkerho Moosehead<br />
Bikersien puheenjohtajana.<br />
Hannu Virta haluaa nostaa motoristien<br />
profiilia. Perusteiksi hän mainitsee,<br />
että moottoripyöriä on rekisteröity<br />
kohta 120 000 ja näistä aktiivisia<br />
harrastajia on noin 100 000. Aikaisemmin<br />
1980-1990 -lukujen vaihteessa<br />
aktiivisia harrastajia oli vain noin<br />
40 000 ja moottoripyöräilyn luonne<br />
ja arvostus harrastuksena aivan toisenlainen<br />
kuin 2000-luvulla.<br />
SMOTO:nkin jäsenistössä on paljon<br />
eri alojen ja koulutustaustan henkilöitä,<br />
harrastus on nykyään yhä<br />
enemmän sosiaalisesti hyväksyttyä.<br />
Laajan jäsentaustansa avulla SMOTO<br />
haluaa vaikuttaa mm. liikennesuunnitteluun<br />
sekä moottoripyöräilijöitten<br />
koulutuksen kehittämiseen. SMOTOn<br />
jäsenistöstä löytyy esim. mp-koulutuksen<br />
että veroasioiden asiantuntijoita.<br />
Hannu Virta perää moottoripyöräilijöiden<br />
mukaan ottamista liikennesuunnitteluun.<br />
Liian usein motoristit<br />
syrjäytetään suunnittelusta, koska liikennemuoto<br />
on vähäinen. Hannu Vir-<br />
ta vaatii liikennesuunnittelua myös<br />
motoristien ehdoilla. Liikenneympäristöllä<br />
on merkittävä tekijä suojaamattomalle<br />
moottoripyöräilijälle, koska<br />
motoristilla ei ole turvanaan auton<br />
koria ja auton turvalaitteita.<br />
Motoristit myös eurooppalaisessa<br />
järjestöissä ovat kiinnittäneet huomiota<br />
liikenneympäristön kehittämiseen<br />
autoilijoitten ehdoilla.Vaijerikaiteet<br />
ovat asia, joka eniten puhuttaa ja huolestuttaa<br />
motoristeja myös eurooppalaisissa<br />
järjestöissä.Asiasta on tehty kaksikin<br />
tutkimusta: Motorcyclists &<br />
Crash Barriers Project (FEMA) sekä<br />
australialainen Motorcycle and <strong>Safety</strong><br />
Barrier Crash-Testing (Australian<br />
Transport <strong>Safety</strong> Bureau).<br />
SMOTO ottaa kantaa liikenneympäristön<br />
sekä tieverkoston kuntoon<br />
mm. keväisen "Irtohiekkaprojektin"<br />
puitteissa. SMOTO ottaa kantaa myös<br />
laajemmin tiestön kuntoon ja ylläpitoon<br />
liittyvissä asioissa esim. ajoratamaalausten<br />
ja uusien päällysteiden<br />
liukkaudesta sekä ns. pikipaikkauksen<br />
riskeistä. Moottoripyöräilijä on riippuvainen<br />
kaikista merkittävimmin nimenomaan<br />
tiestön kunnosta.<br />
Tiehallinnon Tienkäyttäjän linjaa<br />
ovat SMOTOn jäsenet oppineet käyttämään<br />
ja ilmoittamaan mahdollista
Change language