OULUN SEUDUN YLEISKAAVA 2020

Oulun seudun yleiskaava 2020Hailuoto-Haukipudas-Kempele-Kiiminki-Muhos-Oulu-Oulunsaloteen laatukäytävä, jonka asumisjaksolle sijoittuvaa rakentamista pyritään ohjaamaan tiiviin jamatalan rakentamisen suuntaan.KeskusverkkoYleiskaavan keskusverkon toimivuudesta on keskusteltu yleiskaavatyön kuluessa. Yleiskaavassapyritään tarjoamaan mahdollisuus sijoittaa monipuoliset palvelut helposti kaikkien seudunasukkaiden saavutettaville. Ongelmana on kaupallisten palvelujen ohjaaminen yleiskaavanavulla. Yleiskaavassa osoitetaan vähittäiskaupan suuryksikköjen sijaintipaikat, joidenmäärä on todettu riittäväksi ja sijainti hyväksi kaupan ja kuntien edustajien yhteisessä asiaakäsitelleessä seminaarissa. Uusien vähittäiskaupan suuryksiköiden rakentaminen saattaamerkitä pienten kaupallisten yksikköjen kuihtumista joillakin alueilla. Ongelma on tiedostettu,mutta sen torjumiseen ei ole löydetty yleiskaavallisia keinoja.LiikennejärjestelmäLentokentäntien parantaminen on käynnissä. Parantamistoimenpiteiden valmistuttua liikenteentoimivuus tiellä paranee nykyiseen verrattuna. Tulevaisuuteen yleiskaavassa on varauduttuohitustievarauksella. Pohjantien ongelmien kehittämistarpeet ja -mahdollisuudet ontarkasteltu yleiskaavaan liittyvässä liikennejärjestelmäsuunnitelmassa sekä erillisessä valtatie4:n kehittämissuunnitelmassa.Joukkoliikennejärjestelmän tavoiteasettelun pohjan muodostavat vuonna 1992 Oulun seudunliikenne 2010 ja vuonna 1995 Oulun seudun joukkoliikennesuunnitelmassa asetetut tavoitteet.Yleiskaavassa pyritään tukemaan tavoitteissa asetetun joukkoliikenteen kulkumuotoosuudenvoimakasta kasvua. Se, millaisella joukkoliikennejärjestelmällä ja joukkoliikenteenhoitomallilla asetettuihin tavoitteisiin voidaan päästä on esitetty yleiskaavan kanssa samanaikaisestitehdyssä liikennejärjestelmäsuunnitelmassa.Liikennejärjestelmäsuunnitelmassa on todettu, ettei raideliikenteellä ole merkittävää rooliaOulun seudulla ennen vuotta 2020. Nykyisille asemapaikoille ei yleiskaavassa esitetä uuttarakentamista, joten mahdollisuudet terminaalinen tekemiseen säilyvät jatkossakin.Pysäköintijärjestelmien kehittäminen vaatii seudun yleiskaavaa yksityiskohtaisempaa suunnittelua,mistä johtuen yleiskaavassa eikä siihen liittyvässä liikennejärjestelmäsuunnittelussaole otettu kantaa pysäköinnin kehittämiseen. Yleiskaavassa tavoitellaan sormimaisen yhdyskuntarakenteenvahvistamista. Sormimaisessa yhdyskuntarakenteessa liikennejärjestelmäntoimivuus ei edellytä varautumista toiseen kehäväylään.Maisema ja luontoYleiskaavassa on vain joitakin rannan läheisyyteen sijoittuvia uusia rakentamisalueita. Pääosayleiskaavan rantarakentamisalueista on jo rakennettu. Osa seudun yleiskaavan rakentamiseenvaratuista ranta-alueista on tällä hetkellä vielä rakentamattomia. Tällaisia alueita onesimerkiksi Hailuodossa ja Haukiputaalla. Seudun yleiskaavassa nämä alueet on osoitettuloma- matkailualueena vahvistettujen kuntakohtaisten yleiskaavojen mukaisesti. Rantavyöhykkeellerakentaminen ei ole mahdollista pelkästään seudun yleiskaavan perusteellavaan näille alueille rakentaminen edellyttää kuntakohtaista yleis- tai asemakaavaa ellei kuntakohtaisessarakennusjärjestyksessä ole toisin määrätty. Ranta-alueen maisemaan sopivastarakentamistavasta päätetään kuntakohtaisten kaavojen yhteydessä.Luonnonsuojelulain mukaiset luontotyypit, merkittävät perinnebiotoopit, harju- ja kallioalueetsekä uhanalaisten kasvien alueet on merkitty yleiskaavakartalla ’Luonnon ja kulttuuriympäristönsekä maiseman kannalta arvokkaat kohteet ja alueet’. Luonnon kannalta merkittävätkohteet sekä tunnetut maisema- ja virkistyskohteet on esitetty yleiskaavan teemakartalla70