Lataa pdf-tiedosto - Suunnittelemme ja toteutamme digitaalisia ...

asetti2 |2010 Gasum-konsernin sidosryhmälehtiBetonointi suojaamerenalaisia putkiaMaakaasunmyynti vauhdittuialkuvuodestaLNG vie kohtipuhtaampaalaivaliikennettäPuutarhuri Hannu VarpioMaakaasu on helppoenergialähde

PÄÄKIRJOITUSKeppiä ja porkkanaaVastaus energiakeskustelun vuoden kuumimpiin kysymyksiin,uusiutuvan energian edistämiseen ja ydinvoimanlisärakentamiseen, saatiin hallitukselta huhtikuussa.Lopullisen päätöksen ydinvoimasta eduskunta tekeesuunnitelmien mukaan 1.7. Samassa yhteydessä kuullaan varmastivielä monta puheenvuoroa myös ydinvoimapäätökseen liitetystä,uusiutuvien energiamuotojen lisäämiseen tähtäävästä tukipaketista.Päätös tästä tehdään eduskunnassa alkusyksystä.Tukipaketti on porkkana, jolla energian tuottajat yritetäänsaada innostumaan investoinneista uusiutuvaan"energiaan. Biokaasun osalta näkökulma energiaanon jäänyt turhan kapeaksi: biokaasulle on luvassa tukiavain sähkön ja siihen yhdistettyyn lämmön tuotantoon.Mahdollisuudet lisätä uusiutuvien osuuttaliikenteen polttoaineissa biokaasun avulla on jätettyliian vähälle huomiolle.Vielä alkuvaiheessaan oleva kaasuautoilu ei pärjääkilpailussa biokaasuinvestoinneista ja raaka-ainevirroista,jos valtiovalta suuntaa tukensa yksipuolisestisähkön ja lämmön tuotantoon. Tässä segmentissä biokaasullasaavutettavat hyödyt jäävät kuitenkin marginaalisiksi niihin tavoitteisiinnähden, joita Suomella kaiken kaikkiaan on uusiutuvienlisäämiseksi. Liikennekäytössä biokaasulla voidaan selkeästiedistää Suomen tavoitteita ja sitoumuksia. Tasapuolisuuden nimissäliikennekäytölle tulisi taata vähintään samansuuruiset tuetkuin biokaasun muillekin käyttömuodoille.Ohjauksessa käytetään myös monenlaista keppiä. Luvassaon muutoksia niin energiantuotannossa ja liikenteessä käytettävienpolttoaineiden kuin ajoneuvojenkin verotukseen. Erityisestiesillä ollut ehdotus maakaasun polttoaineverotuksen kiristämisestäon aiheuttanut huolta kaikissa alamme toimijoissa javiivästyttänyt päätöksiä maakaasuinvestoinneista muun muassaTurun talousalueella.Mikäli tavoitteena todellakin on energiantuotannon tehostaminenja hiilidioksidipäästöjen vähentäminen, maakaasun kilpai-Biokaasun osaltanäkökulma on jäänytturhan kapeaksi.lukykyä ei veroratkaisuilla pidä heikentää. Uusiutuviin raaka-aineisiinpohjautuvia polttoaineita on tulevaisuudessa mahdollistatuottaa myös kaasumaisessa muodossa, jolloin ylivoimaiset logistisetedut säilyvät.Gasum on kevään mittaan tavannut aktiivisesti niin poliittisiapäättäjiä kuin johtavia virkamiehiäkin. Tapaamisten tarkoituksenaon ollut lisätä tietoa energiakaasujen mahdollisuuksistaja niistä reunaehdoista, joilla nuo mahdollisuudet voivat toteutua.Ilokseni voin todeta, että viestimme ovat pääasiassa saaneetmyönteisen vastaanoton.Kiireisen kevään jälkeen leppoisiaja rentouttavia kesäpäiviä kaikille!Christer PaltschikJohtaja, liiketoiminnan suunnitteluGasettiGasum Oy, PL 21, Miestentie 1, 02151 Espoo, p. 020 4471, www.gasum.iPäätoimittaja: Minna Ojala, minna.ojala@gasum.i, p. 020 447 8622Toimitusneuvosto: Minna Ojala, Anne Poikolainen, Veli-Heikki Niiranen, Tuija Dag, Nina Perttula, Tommy Mattila ja Jukka IsokoskiToimitussihteeri: Johanna Pelto-Timperi, OSG Viestintä, johanna.pelto-timperi@osg.iToimitus ja taitto: OSG Viestintä, p. 0207 806 802Kannen kuva: Tarmo ValmelaPainos: 4 300 kplPaino: FinepressOsoitelähde: Gasum Oy:n asiakas- ja sidosryhmärekisteri, PL 21, 02151 Espoo.GasettiJulkaisija:Ympäristömerkitty painotuote, 441 678

"Useat yrityksetovat kiinnostuneitasynteesikaasuntuotannosta, sillä senjalostusmahdollisuudetovat moninaiset.22KEHITYSPÄÄLLIKKÖ ESA KURKELAVTTTässä lehdessä46781213161718KUVASTINJouko Lundén kuvaa Itämerta.MEDIA JA MAAILMALTAAJANKOHTAISTA GASUMILLAEUPECIN BETONIPINNOITE SUOJAAMERENALAISIA PUTKIAVIERASKYNÄTapani Kaakkuriniemi kertoo venäläisten kesästä.GASETTI TEEMA:Puhdas polttoaine – puhtaampi meri.GASUM TUKEE TUTKIMUSTOIMINTAAMaakaasurahastosta 9 apurahaa.IDEANautitaan kesästä ja piknikistä.VIIDAKKOTUNNELMAA VARPION PUUTARHASSAPuutarha käyttää vuodessa noin 220 000 m 3 maakaasua.20 MARKKINATMaakaasun myynti vauhdittui alkuvuonna.2224ESA KURKELA KERTOO KAIKEN OLEVANVALMIINA SYNTEETTISELLE MAAKAASULLEGASSI JA ARTOKesäherkkuja maakaasugrillillä.25 SINUNKAUPATTero Kinnusen kanssa.26ASIAKASSUHDETUTKIMUS 2010Asiakaslähtöisyys kehittyy.27 LYHYESTIMITÄ KUULUU HARRI HAGMAN?"Tässä työssäpitää koko ajanopiskella uutta.TERO KINNUNENGASUM25" Kotimaistakasvihuonekurkkuasyödään vuodessa noinkuusi kiloa henkeäkohden.18

KUVASTIN TEKSTI JOHANNA PELTO-TIMPERIJOUKO LUNDÉN, 50,on maskulainen luontokuvaaja, joka kuvaapääasiassa ulkosaariston lintuja,mutta myös muuta luontoa sen moninaisissamuodoissa. Lundén kertoo Itämerenolevan hänelle läheinen, koska hänon liikkunut siellä koko ikänsä ja on vuosikymmenienaikana nähnyt merialueensurullisen muutoksen.– Hyvä luontokuva on kertova eli siinäon jokin tarina, jonka katsoja mielessäänmuodostaa. Lisäksi valo ja sommitteluovat kohdillaan, Lundén tiivistää.5

"Rohkaisevaa"Vilkkaana"AutokaupassaMEDIAon myös, että hyvin monilla tundran asukkailla onmaanläheisiä ja toteutuskelpoisia ehdotuksia siitä, kuinka rinnakkaiseloöljy- ja kaasuteollisuuden sekä poronhoidon ja kalastuksen kanssajärjestetään.Erikoistutkija Florian Stammler ja tutkimusprofessori Bruce Forbes,Lapin yliopiston Arktinen keskus, Helsingin Sanomat 22.4.2010vellovassa energiakeskustelussa ei puhuta paljoakaanmaakaasusta. Ydinvoima-, tuuli- ja bioenergia ovat hallinneetkeskustelua, vaikka Suomella on jo kaasuputkiyhteys Venäjälle.Suomen Lehtiyhtymän kaupunkilehtiryhmän johtaja A.-P. Pietilä,Länsiväylä/Blogit 19.5.2010tarjotut vaihtoehdot eivät miellyttäneet päästö- jaympäristömielessä, sillä halusin aidosti vaihtoehtoista polttoainettakäyttävän ajopelin. Maakaasu-bensa-yhdistelmässä tämä toteutuu.Kansanedustaja Leena HarkimoAutoToday 21.5.2010.KUVA MARTIN OLSSONREPLIIKKI"Tuulivoiman teknologia vanhenee noin viidessävuodessa. Biokaasuvoimaloiden teknologia pitääkutinsa jopa 15 vuotta eteenpäin. Investoinnitbiokaasuun onnistuvat ilman valtion tukeakin.Ruotsalaispoliitikko ja Scandinavian Biogasinhallituksen puheenjohtaja GÖRAN PERSSONKauppalehdessä 21.5.2010 biokaasun eduista.MAAILMALTAKOONNUT KAISA RIIKILÄ KUVAT DREAMSTIME, PETROCHINABolivian presidentti vaatii tiukennustailmastonmuutossopimukseenBolivian presidentti Evo Morales ajaa maailman ehkä radikaaleinta kantaa ilmastonmuutoksen torjumisessa.Bolivia yhdessä muiden Latinalaisen Amerikan sosialistimaiden kanssa irtautui viime joulukuussa Kööpenhaminanilmastonmuutoskokouksessa tehdystä kansainvälisestä sopimuksesta. Evo Morales haluaa sitä tiukemmattavoitteet. Hän vaatii, että maapallon ilmaston lämpeneminen on rajattava yhteen asteeseen, ei teollisuusmaidenehdottamaan kahteen asteeseen. Presidentti Morales on omassa maassaan muun muassa kansallistanutkeskeisimmät tuotantosektorit kuten kaasu- ja öljyvarat. Bolivia on Etelä-Amerikan neljänneksi suurin maakaasuntuottaja. Pääosa tuotannosta viedään Brasiliaan.Merkel haluaa kaasuvaroja arabimaistaSaksan liittovaltion kansleri Angela Merkel teki monipäiväisen vierailun Persianlahden arabivaltioihin toukokuunlopussa. Matkan aikana Merkel korosti arabimaiden kaasuvarojen merkitystä maalleen. Saksa ei Merkelinmukaan halua olla riippuvainen pelkästään Venäjältä tuodusta kaasusta.Liuskekaasun merkitys kasvaa KiinassaKiinalainen PetroChina Co. aikoo panostaa ensi vuosikymmenellä liuskekaasun tuotantoon vastatakseen vaatimuksiin,jotka edellyttävät aikaisempaa puhtaampaa energiaa. Yrityksen liuskekaasun vuosittainen tuotantosaattaa kasvaa jopa 10 miljardia kuutiota vuoteen 2020 mennessä. Vuoden 2020 ennuste on PetroChinan johtajanJie Mingxunin mukaan noin neljä kertaa suurempi kuin koko maan viimevuotinen tuotanto.6

AJANKOHTAISTA GASUMILLAKOONNUT JOHANNA PELTO-TIMPERI KUVAT JUKKA ISOKOSKI, MINNA TERVOMäntsälä–Siuntio-siirtoputken työtvähitellen alkuunRakennustyöt alkavat linjan raivauksella, kun maa-alueet on saatu käyttöön.Valtioneuvosto myönsi toukokuussa Gasumin Mäntsälästä Siuntioonsuunnittelemalle maakaasuputkihankkeelle ennakkohaltuunotto-ja lunastusluvan. Luvan perusteella Gasum voi ottaahaltuun maakaasuputken rakentamista varten tarvittavat maa-alueet.– Aloitamme hankkeen maanomistajien kanssa ennakkohaltuunotonkokouksella. Gasumin tavoitteena on saada maa-alueet käyttöönheinäkuun loppuun mennessä. Rakennustyöt voidaan aloittaa pikaisellaaikataululla, sillä hankkeen pääurakoitsijat on valittu ja putkimateriaalittoimitettu työmaavarastoomme, kertoo projektipäällikkö PekkaHytinkoski Gasumilta.Hanke työllistää parhaimmillaan noin 400 henkilöä. Pääurakoitsijoinamaanrakennustöissä toimivat Destia ja E.M. Pekkinen. Uusi maakaasunsiirtoyhteys on tarkoitus ottaa käyttöön syksyllä 2011. Putkilinjanpituus on 90 kilometriä ja hankkeen kokonaiskustannukset noin 60miljoonaa euroa.Putkilinja lisää maakaasun siirtokapasiteettia ja toimitusvarmuuttapääkaupunkiseudulle. Lisäksi se tuo maakaasun uudeksi energiavaihtoehdoksiläntisen Uudenmaan kuntiin, kuten Nurmijärvelle ja Vihtiin.Nastolan laitoksen biokaasuliikennekäyttöönBiovakka Suomi Oy ja Gasum Oy ovat aloittaneet Nastolaan rakennettavanbiokaasulaitoksen suunnittelutyön. Laitos on Suomen ensimmäinenbiokaasun tuotantoyksikkö, jonka tuottama biokaasu voidaansyöttää maakaasuverkkoon. Tavoitteena on, että Suomessa ainutlaatuinenbiokaasulaitos aloittaa täysin kotimaisen ja uusiutuvan liikennepolttoaineentuotannon vuonna 2011.Nastolassa tuotettu biokaasu hyödynnetään liikenteen polttoaineena.Maakaasuverkkoon syötettyä biokaasua myydään jatkossa kaikilla Gasumintankkausasemilla.Nastolan laitoksen kokonaiskustannukset ovat noin 10 miljoonaa. Pääsuunnittelijaksion valittu suunnittelutoimisto Elomatic Oy. Laitoksen biomassankäsittelykapasiteetti on 120 000 tonnia vuodessa ja se tuottaa biokaasustaenergiaa noin 50 GWh vuodessa. Tuotannon sivuprosessina syntyypeltoviljelyyn soveltuvia kierrätysravinteita.HenkilövaihdoksiaGasumin hallintoneuvostossaGasumin yhtiökokous pidettiin 25. toukokuuta. Gasum jakaa vuodelta2009 osinkoa 1,133 euroa per osake. Valtio saa osinkoa Gasumilta20,4 miljoonaa euroa.Yhtiökokous vahvisti Gasumin hallintoneuvoston uuden kokonpanon.Varapuheenjohtaja Taisto Turunen luopui hallintoneuvostonjäsenyydestä. Uudeksi jäseneksi valittiin inanssineuvos Jarmo VäisänenValtioneuvoston kanslian omistajaohjausosastolta. Eroa pyytäneidenAchim Saulin ja Lukas Spechtin tilalle valittiin toimikaudenjäljellä olevaksi ajaksi E.ON Ruhrgas Internationalin toimitusjohtajaPeter Frankenberg ja Latvijas Gazen hallituksen varapuheenjohtajaJörg Tumat. Eroamisvuorossa ollut Seppo Aho valittiin uudelleenseuraavaksi toimikaudeksi. Hallintoneuvosto jäseninä jatkavat TimoKarttinen, Sergei Emelianov ja Stanislav Tsygankov. Puheenjohtajanajatkaa Jorma Eloranta.Lempäälä–Kangasala-linjallaarkeologisia koekaivauksiaGasumin Lempäälästä Kangasalan Sahalahteen suunnittelemanmaakaasuputken linjalla tehdään kesän aikana arkeologisia jatkotutkimuksia.Pirkanmaan maakuntamuseon johdolla tehtävienkoekaivausten tavoitteena on selvittää putkilinjan varrella mahdollisestisijaitsevien kiinteiden muinaisjäännösten sisältö ja laajuus.Gasumin maakaasuputkihanke on edennyt suunnitellussa aikataulussa.Maaliskuun lopussa Gasum jätti valtioneuvoston käsiteltäväksilupahakemuksen putkilinjan rakentamista varten tarvittavien maa- javesialueiden lunastamisesta. Gasumin tavoitteena on saada uusi maakaasunsiirtoyhteys käyttöön syksyllä 2011.Malmin asemalla onnettomuushuoltotöiden yhteydessäPirkanmaan maakuntamuseoselvittääkoekaivauksissaan,millaisia muinaisjäännöksiäputkilinjallamahdollisesti on.Malmin tankkausasemalla 14. huhtikuuta tapahtunut vakava onnettomuusliittyi huoltorakennuksessa tehtyihin huoltotöihin. Turvallisuuson otettu tarkkaan huomioon tankkausasemilla, ja maakaasuavoi tankata turvallisesti kaikilla asemilla.Huhtikuisessa onnettomuudessa loukkaantui vakavasti kaksi laitehuollostavastaavan Sarlin-yhtiön työntekijää.7

EUPECin betonipinnoite suojaamerenalaisia putkiaTEKSTI JOHANNA PELTO-TIMPERI KUVAT EUPEC PIPECOATINGS FINLAND JA NORD STREAMEUPECin Kotkan tehtaalla pinnoitetaan betonilla 2/5 Nord Streaminmeriputkista. Kotkassa maakaasulla lämmitetään pinnoitettavienputkien pesuvesi, tuotetaan höyryä kuivausprosessiin ja lämmitetääntehdastiloja. Maakaasu alkaa virrata ensimmäisessä merenalaisessaputkessa loppuvuodesta 2011.8

Tuotanto alkoi EUPECin Kotkan tehtaalla syyskuussa 2009. Tehdas sijaitsee logistisesti hyvällä paikalla.EUPECin Kotkan betonipinnoitustehtaan alueelle onvarastoituna antikorroosiopinnoitettuja teräsputkia sekä jobetonoituja putkia. Kotkassa pinnoitetut putket lasketaankorkeintaan 185 kilometrin etäisyydelle Kotkasta sekä 185kilometrin eli 100 merimailin etäisyydelle Hangosta.9

EUPECin Kotkan betonipinnoitustehtaassa aloitettiinmeriputkien betonointi syksyllä 2009. Keväällä Kotkaanoli jo toimitettu noin 39 000 putkea kaikkiaan76 000:sta sinne toimitettavasta Nord Stream -linjanbetonipinnoitettavasta putkesta. Yhden teräsputkenpituus on 12,2 metriä ja halkaisija 1,22 metriä.EUPECin Kotkan yksikkö on keskeinen osa Nord Streaminlogistiikkakonseptia. Kotkan sijainti on strategisesti hyvä, koska seon lähellä merenalaisen kaasuputkilinjan pohjoista päätä eli Pietarintuntumassa olevaa Portovajan lahtea. Pinnoitustehtaalle löytyisopiva paikka satama-alueelta, jonne on myös junayhteys.– Tehtaan sijainti on ihanteellinen, koska nyt voimme minimoidaputkien kuljetusetäisyydet. Se säästää niin ympäristöäkuin kustannuksiakin. Nyt meille voidaan tuoda putket suoraanVenäjältä OMK:lta junalla ja laivalla Saksasta Europipelta, kertooSite Manager Tom Tonnessen EUPEC PipeCoatings FinlandOy:stä."Tehtaan sijainti onihanteellinen, koska nytvoimme minimoida putkienkuljetusetäisyydet.Betonointilisää massaaKotkaan tuodaanantikorroosiopinnoitettujateräsputkia.Niiden kol mikerroksinenpinnoiteon poly etyleeniä.Sisäpinta onepoksia, joka edistää kaasun virtaamista putkessa.– Meillä putket pinnoitetaan betonilla. Pinnoituksen tarkoituksenaon lisätä putken massaa, jotta se pysyy vakaana merenpohjassa.Betonipinnoite antaa myös mekaanista suojaa käsittelyä,kuljetusta ja putkenlaskua varten. Betoniseoksessa on rautamalmia,hiekkaa, sementtiä ja vettä. Seos ruiskutetaan putken pintaannoin 190 kilometrin tuntivauhdilla, toteaa Tom Tonnessen.Kotkan EUPECin tehtaalla on töissä 200 henkilöä. Mukanaon rakentamisajasta lähtien ollut myös EUPECin ulkomaalaisiaasiantuntijoita. Erikoisosaamista tarvitaan, koska betonipinnoitetehdastaja alan osaamista ei Suomessa ole aiemmin ollut.Tonnessen kertoo, että paikalliset työntekijät on perehdytetty erituotantovaiheisiin.EUPECin varastointialueella on näyttävät putkipinot. Pinoistaputket kuljetetaan tehtaaseen, jossa ne ensin pestään ja tarkistetaan.Tämän jälkeen putken ympärille tehdään teräsverkko tukemaanbetonipinnoitetta. Betonointia kuivataan höyrytunnelissa24 tunnin ajan. Lopuksi putket vielä tarkistetaan, merkitään japinotaan odottamaan jatkokuljetusta välivarastoon.EUPECin rooliin Nord Stream -hankkeessa kuului myös viidenvälivarastointialueen valinta, valmistelu ja operointi. Yksivälivarastoista sijaitsee Kotkassa ja yksi Hangossa. Välivarastossaputket odottavat lopullista laivausta merelle. Kaikki Hankoonvarastoitavat putket on pinnoitettu Kotkassa.– Merenalaisten kaasuputkien pinnoituksen tarkoituksena on lisätä putken massaa,jotta putket pysyvät varmasti paikoillaan. Se antaa myös mekaanista suojaa käsittelyä,kuljetusta ja putkenlaskua varten, Tom Tonnessen kertoo.Jatkuvaa laadun tarkkailuaEnnen pinnoitusta teräsputki painaa noin 11 tonnia ja betonoinninjälkeen noin 25 tonnia. Betonipinnoite on 60–90 millimetriäpaksu.– Kotkassa valmistuu jokaisena tuotantopäivänä noin 200 putkea.Kaikkiaan putkia tullaan pinnoittamaan meillä noin 76 000eli 930 kilometrin verran. Nord Stream -putkilinja koostuu kaikkiaan202 000 putkesta. Loput pinnoitetaan EUPECin Saksan sisartehtaallaMukranissa.10

Merenalaiset putketlasketaan erikoisaluksistasyviin ja mataliin vesiin.NORD STREAM● Kaasuputkilinja, joka yhdistää Venäjän Euroopan unioniin Itämerenkautta.● Kahdesta vierekkäisestä putkesta rakentuvan putkilinjan pituus on1 224 kilometriä.● Vuonna 2011 valmistuvan ensimmäisen putken siirtokapasiteettion 27,5 miljardia kuutiometriä vuodessa. Rinnakkaisputki, jokavalmistuu 2012, tulee kaksinkertaistamaan kapasiteetin noin55 miljardiin kuutiometriin.● Putkilinjan kokonaisbudjetti on 7,4 miljardia euroa.● Pääomistajia ovat: OAO Gazprom, E.ON Ruhrgas AG, BASF/Wintershall Holding GmbH ja N.V. Nederlandse Gasunie."Tehdas on alueen ainoa öljy- ja kaasuputkienbetonointiin erikoistunut laitos.Nord Stream -putket eivät eroa muista meriputkista. Ne valmistetaanDNV Ofshore Standard OS-F 101 -standardin mukaisestaerikoislujasta teräksestä. Putken toimittajat, riippumattomatasiantuntijat sekä Nord Streamin omat asiantuntijat tekevätjatkuvaa laadun tarkkailua varmistaakseen putkien paineensietokyvyn.Saman kokoisia putkia on käytetty muun muassa Pohjanmerellä1 200 kilometriä pitkässä Langeled-meriputkessa sekäPersianlahdella Dolphin-meriputkessa.Maakaasu lämmittääEUPECin tuotantolaitoksella käytetään myös maakaasua. Viimevuonna laitos käytti noin 74 000 m 3 maakaasua kuukaudessa.– Putkien pesuaseman vesi lämmitetään maakaasupolttimellaöljykattilassa. Kuuma öljy kierrätetään vesisäiliöiden lämmönvaihtimissaveden lämmittämiseksi 60 asteiseksi. Maakaasuatarvitaan myös putkien höyrykuivausprosessissa. Kuivaustunnelienhöyry tuotetaan kahdella 1 200 kW:n maakaasukäyttöisellähöyrygeneraattorilla. Lisäksi maakaasua käytetään vielä24 kohdelämmittimessä, joilla lämmitetään tehdastiloja, luetteleeTonnessen.Toiminta voi jatkuaNord Streamin ensimmäisen putkilinjan rakentaminen alkoi huhtikuussa2010 ja sen on määrä valmistua ensi keväänä. Kaasunkuljetus on tarkoitus aloittaa vuoden 2011 loppupuolella. Toisenputkilinjan rakennustyöt aloitetaan keväällä 2011, ja sen on määrävalmistua vuonna 2012.EUPEC toivoo, että Kotkassa jatketaan putkien pinnoitustatai vastaavanlaisia töitä Nord Streamin valmistuttuakin.– Tehdas on suunniteltu niin, että se voidaan ottaa myös esimerkiksilogistiikka-alan käyttöön, jos putkien pinnoitus ei jatku.Kotkan tehtaan logistinen sijainti on erittäin hyvä. Voimmetoimittaa putkia Itämeren alueelle, Venäjälle, jonne yhteydet ovatjo olemassa tai muualle. Tehdas on lisäksi alueen ainoa kaasuputkienbetonointiin erikoistunut laitos ja edustaa Mukranin tehtaankanssa teknologialtaan maailman huippua.Meriputketsoveltuvat hyvinkaasun kuljetukseenNord Stream on iso hankemaailmanlaajuisestikinajateltuna.Kaasun siirtäminen merenalaisissa putkissa on turvallista jateknisesti varmaa. Meriputkia käytetään kaikkialla maailmassa,eniten Pohjanmerellä ja Meksikonlahdella. NordStream on iso hanke maailmanlaajuisestikin ajateltuna.– Erityisesti merenalaisia putkia käytetään öljyn ja kaasunofshore-tuotannossa, mutta myös kaasun siirrossa esimerkiksiItämerellä Nord Stream -hankkeessa ja Mustanmeren BlueStream issa. Usein ei yksikertaisesti ole muuta vaihtoehtoa kuinlaskea putki mereen. Meriputkien avulla kuljetusmatka on yleensälyhyin, kertoo projektipäällikkö ja Baltian maiden aluejohtajaSeppo Nurminen Gasumilta.Meriputki on pitkäikäinen ja varma kaasunsiirtoväylä. Kunveden syvyys on alle 500 metriä, se on kustannuksiltaan kilpai-"lukykyisin. Putkia voidaan laskea esimerkiksi yli 1 000 metrin syvyyteen.Suuret siirtovolyymit saavutetaan, kun käytetään nykyaikaisiajopa 1 400 millimetrin ja yli 200 barin teräsputkia.Meriputket voidaan usein reitittää puolueettomalle kansainvälisellealueelle pois niin sanottujen transitiomaiden eli kauttakulkumaidenaluevesiltä tai territoriosta. Näin vältytään myöstransitiokustannuksilta ja veroilta.– Meriputket soveltuvat hyvin kaasunkuljetukseen. Putkenlaskutekniikkaon kehittynyttä ja nopeaa. Rakennustapa on kustannustehokas.Merenalaisten putkien haasteena on putken yhtäjaksoinenpituus, koska maalta tuttuja kompressoriasemia onongelmallista rakentaa syviin vesiin.Seppo Nurmisen mielestä meren pohjaan laskettu putki onturvallinen, koska ulkopuolisten on vaikea päästä siihen käsiksi jase vaatii erikoislaitteistoa. Putki voidaan merenpohjassa myös esimerkiksipeittää. Meren pohjassa ei myöskään tehdä rakennustaimuuta toimintaa, jonka haittana putki voisi olla.– Merenalaisista putkista ei aiheudu maisemahaittoja. Ympäristöäajatellen rakentamisen vaikutukset ovat tilapäisiä jasuhteellisen vähäisiä. Käytännössä merenalaisen putken haittavaikutuksetovat luonnolle maaputkia vähäisempiä, jos merenpohjaei jostain syytä ole poikkeuksellisen arvokas, miettii SeppoNurminen.11

VIERASKYNÄTapaniKaakkuriniemion koulutuspäällikköHelsingin yliopistonalaisessa Aleksanteriinstituutissa.Hän johtaa valtakunnallistaVenäjänja Itä-Euroopantutkimuksenmaisterikoulua.Venäläinen kesäTEKSTI TAPANI KAAKKURINIEMI KUVA JOHNNY KORKMAN"VenäjälläKesänvieton suhteen venäläiset eivät kovin paljoaeroa suomalaisista – ilmeisesti pohjoinen mielenlaatuyhdistää. Ellei kesänvietto huvilalla, datšalla,ole mahdollista, perinteiset vaihtoehdot ovat sanatorioloma,lomamatka Mustanmeren rannalletai matka ulkomaille. Vaihtoehdot voivat myös ollarantaloma, vuoristoloma, autoloma tai vaikkapa viikon jokiristeilyVolgalla.Mutta kaikki ei ole näin yksinkertaista. Venäjällä työelämä onmuuttumassa kiivasrytmisemmäksi, ja ihmiset eivät välttämättäpysty lomailemaan, vaikka haluaisivatkin. Mielipidetutkimuksiatekevän VTsIOM-keskuksen mukaan vuonna 2008 viidesosavenäläisistä ei aikonut lomailla lainkaan, ja 22 prosenttia ilmoittiviettävänsä loman datšalla ja toiset 22 prosenttia kotimaan lomakohteissa.Tästä joukosta muutama prosentti oli menossa Mustanmerenrannalle ja toinen mokoma sanatorioihin. Ulkomaillemieliviä oli vain 4 prosenttia. Huono taloussuhdanne näkyi valinnoissa,vaikka huonot ajat olivat vasta alkamassa.Tämän vuoden toukokuussa VTsIOMinkyselyn tulokset ovat vielä yksiselitteisempiä:peräti 53 prosenttiavastaajista aikoi pysyä kesälomansa kotonaan,20 prosenttia viettää lomandatšalla – omalla tai vuokratulla, 10prosenttia matkustaa Mustallemerelleja vain 3 prosenttia suunnittelee lomailevansaulkomailla.Sanatoriot näyttävät menettäneensuosionsa lähes kokonaan, vaikka ne olivat neuvostovallan aikanamatkailuteollisuuden tukipylväitä, ja niitä perustettiin sinne tänneympäri maata. Sanatorioon mentiin hoidattamaan vaivoja luonnonlääkinnänavulla, ja virallinen informaatio perustui vankkaanuskoon laitoksessa käytettävän mineraaliveden lääkinnällisiin kykyihin.Nykyvuosina Mustanmeren rannikon sanatoriot ovat jokseenkinpitäneet suosionsa, mihin vaikuttaa tietysti myös sijaintikauniiden maisemien äärellä lämpimässä ilmastossa.Moitteita kuuluu myös palvelujen hintatasosta. Novaja gazetankyselyssä pienyrittäjänainen valitti, ettei hänellä ole varaakotipuolen kylpylöihin; ulkomailla olisi halvempaa, ja palvelutovat parempia. Jos samalla rahalla saa viikon–pari kotimaan kylpylöissätai viikon matkan Turkkiin tai Egyptiin, voi olla vaikeaavalita kylpyläloma vaikkapa Moskovan oblastissa. Tosin Krimillälomaileminen on jopa kaksin verroin kalliimpaa kuin sisämaansanatorioissa.Neuvostoaikana ammattiliitot kustansivat jäsenilleen puolellahinnalla matkoja kotimaisiin lomakohteisiin, ja nämä olivat suosittuja,koska valinnanvaraa oli vähän. Vuonna 2006 Neuvostoliittopalasi eräässä mielessä takaisin, kun työsuhdelakiin (trudovoikodeks) lisättiin oikeus lomaan, oikeus maksettuun lomamatkaankuuden kuukauden työsuhteen jälkeen. Tämä tosin koskeevain budjettirahoitteisia työpaikkoja. Muilla aloilla työehtosopimuksessaon yleensä sovittu vastaavanlaisista eduista, joiden ehdotkuitenkin vaihtelevat. Perheenjäsenet pääsevät mukaan jokoilmaiseksi tai pienestä lisämaksusta.Todellisuus on kuitenkin toisenlainen. Ani harvoilla yrityksilläon nykyisin varaa ja kiinnostusta huolehtia työntekijöidensäterveydestä ja jaksamisesta. Niinpä kohteen valinnassa yhäenemmän ratkaisee se, mitä talven uurastuksesta työpaikalla onjäänyt taskun pohjalle, samoinse, millä rahalla seuraava talviaiotaan selättää.Venäläisiä ja suomalaisia yhdistäämyös halu liikkua luonnossa.Kun isorikkaat etsivät extreme-kokemuksia,tavallinenkansa pakkaa lomavarusteet autoonsatai junaan ja lähtee seuduille,joilla voi itse viettää aktiivilomaakuka kalastellen, kuka kuljeskellen pitkin patikkareittejä.Venäjällä retkeilyvarusteiden design on vielä paljolti peruasiltä ajalta, jolloin tavoitteena oli suuri ja mahtava. Kun sillä ideallavalmistettua telttaa kantaa päivän selässä, matkan mitta saattaalyhentyä.Kesän loppupuolella luonto muuttuu yltäkylläiseksi aarreaitaksi,kun sienet kasvavat ja marjat kypsyvät. Silloin venäläisetmenevät joukolla metsään korit ja sangot mukanaan, ja retkensaalis säilötään talven varalle.Maissa, joissa talven ja kesän kontrasti on suuri, kesä antaapaljon ihmisen mielelle ja ruumiille. Kulttuurista ja kielestä riippumatta.työelämä on muuttumassakiivasrytmisemmäksi, jaihmiset eivät välttämättä pystylomailemaan, vaikka haluaisivatkin.12

TEEMA Puhdas polttoaine – puhtaampi meriKUVA DREAMSTIMEGasettiTeemaLNG vähentääpäästöjäTEKSTI JOHANNA PELTO-TIMPERI GRAFIIKKA GASUMPerinteisten polttoaineiden rinnalletarvitaan uudenlaisia ratkaisuja päästöjenvähentämiseen. LNG:llä eli nesteytetyllämaakaasulla voidaan korvata muunmuassa öljy polttoaineena ja saadapienennettyä typpioksidi-, rikkioksidi- jahiilidioksidipäästöjä.Puhtaasti palava LNG ei sisällä lainkaan rikkiä,eikä sen käyttö aiheuta haitallisia pienhiukkaspäästöjä.LNG on metaania, jonka oktaanilukuon 130 ja lämpöarvo 13,7 MWh/tn.Esimerkiksi raskaalla polttoöljyllä lämpöarvoon 11,5 MWh/tn.Suomessa LNG on polttoaineena muun muassa kaasumoottoreidentestaus- ja koekäytössä. Sitä käytetään myösmaakaasun varapolttoaineena maakaasuputkistojen liitäntä-ja korjaustöissä. Uudet, tiukentuneet meriliikenteenpäästövaatimukset ovat nostaneet sen tärkeäksi vaihtoehdoksimeri- ja sisävesiliikenteen polttoaineena.LNG:tä käytetään vuosittain kaikkiaan noin 180 miljoonaatonnia. Esimerkiksi Ruotsissa ja Norjassa LNG:nkäyttö on lisääntynyt viime aikoina. On arvioitu, ettäLNG:n käyttö voi kaksinkertaistua kymmenen vuodenaikana maailmalla.Gasum on varautunut LNG:n kysynnän kasvuun. PorvoonSköldvikiin valmistuneen uuden tuotantolaitoksenvalmistuskyky on 20 000 tonnia vuodessa.Mitä on LNG?● Nesteytetty maakaasu eli liqueied natural gas onnestettä, jota voidaan kuljettaa erikoisvalmisteisillaLNG-säiliöaluksilla ja LNG-säiliöautoilla pitkiäkinmatkoja. Näin maakaasua voidaan toimittaaalueille, joilla ei ole maakaasuputkia. Siirtoominaisuustekee LNG:stä esimerkiksi öljyynverrattavan polttoaineen.● Valmistusprosessissa maakaasu tiivistyykuusisataakertaisesti ja muuttuu nesteeksi. Näinsitä voidaan kuljettaa säiliöissä eikä tavallisenmaakaasun tapaan siirtoputkia pitkin.● Maakaasu pysyy nesteenä, jos sen lämpötilaon normaalissa ilmanpaineessa –160 °C.Kuljettamiseen tarvitaan lämpöeristetty säiliöalustai -auto.● LNG:n käyttö on turvallista. Mahdollisen vuodonsattuessa se höyrystyy ja haihtuu, koska se on ilmaakevyempää. Nestemäisenä LNG ei voi räjähtää.Lisäksi sen syttymislämpötila on korkeampi kuinöljypohjaisilla polttoaineilla.LNG:N PÄÄSTÖT VERRATTUNARASKAASEEN POLTTOÖLJYYN (MDO)Päästöarvot (%)100806040200NO xSO xCO 2HiukkasetNO x SO x CO 2 HiukkasetMeridieselillä toimiva dieselmoottori, rikkipitoisuus 1 %Kaasulla toimiva monipolttoainemoottori89 % vähemmän typenoksideja100 % vähemmän rikkiä25 % vähemmän hiilidioksidia100 % vähemmän pienhiukkasia13

Porvoon uusi laitos nelinkertaistaa LNG:ntuotantokapasiteetinTEKSTI JA KUVAT JUKKA ISOKOSKIGasum on rakennuttanut Porvoon Kilpilahteen maakaasunnesteytyslaitoksen. Aikataulussa valmistuneessa laitoksessaaloitettiin LNG:n tuotanto kesäkuun toisella viikolla.Vihreää valoa LNG:lle. Gasumin projektipäällikkö Stanislav Lysak ontyytyväinen, että maakaasun nesteytys uudella laitoksella voidaanaloittaa alkuperäisen tavoitteen mukaisesti kesäkuun aikana.Uusi laitos pystyy tuottamaan 20 000 tonnia nesteytettyämaakaasua vuodessa. Noin 28 miljoonaaeuroa maksanut laitosinvestointi päätettiintehdä, sillä naapuritontilla sijaitsevan vanhantuotantolaitoksenkapasiteetti ja tekniikkaeivät enää riittäneet vastaamaankasvavien LNG-markkinoi-"Varastojenden kysyntään.Tuotantolaitoksen suunnitteluja rakennustyöt toteutettiin tiiviissäaikataulussa.– Maanrakennustyöt aloitettiinviime kesänä. Siitä on kulunut vajaa vuosi ja nyt laitos on valmisotettavaksi käyttöön, tiivistää hankkeen projektipäällikkö StanislavLysak Gasumilta.ollessa täynnä LNG:täriittää lähes neljänkymmenenkuljetusrekan tankkaamiseen.Tehokkaampaa tuotantoaUusi tuotantoyksikkö toimii edeltäjäänsä tehokkaammin. Maakaasumuutetaan nestemäiseen olomuotoon pudottamalla kaasunlämpötila nestemäisen typen avulla vähintään -147 C-asteeseen.– Uusi laitos käyttää kaksi kiloa typpeä yhden maakaasukilonnesteyttämiseen. Aiempi laitos tarvitsi vastaavaan määrääntuottamiseen kolme kiloa typpeä, Stanislav Lysak kuvailee.Tuotantolaitoksen hyötysuhdetta nostaa myös se, että kaasunpuhdistuksessa, nesteytetyn maakaasun varastoinnissa sekä tankkauksenyhteydessä höyrystyvä hukkakaasu otetaan talteen.– Aiemmin tämä ylimääräinen kaasu poltettiin soihdussa.Nyt otamme sen talteen ja ohjaamme putkea pitkin öljynjalostamolle,jossa kaasu voidaan hyödyntää energianlähteenä tuotantoprosesseissa.Tuotevarasto lisäätoimitusvarmuuttaTuotantolaitoksen yhteyteen rakennettiinmittava LNG:n tuotevarasto. Kolme sikarinmuotoistasäiliötä vetää yhteensä noin2 000 kuutiometriä nesteytettyä maakaasua.Varastojen ollessa täynnä LNG:tä riittää lähes neljänkymmenenkuljetusrekan tankkaamiseen. Tämä tuo joustavuutta laitoksentoimintaan. LNG:n toimitukset eivät häiriinny, vaikka tuotantoatäytyisi rajoittaa huoltoseisokin ajaksi.Suurella varastokapasiteetilla on merkitystä myös maakaasuntoimitusvarmuuden näkökulmasta. LNG:n avulla maakaasun toimittaminenvoidaan turvata, vaikka kaasun siirtäminen putkeapitkin käyttökohteeseen estyisi väliaikaisesti esimerkiksi putkistoontehtävien huolto- tai liitostöiden vuoksi.Tällöin maakaasu kuljetetaan alueelle nesteytettynä ja syötetäänhöyrystimen avulla käyttökohteen kaasuverkkoon. Porvoonvarastoista kaasua riittää viikon ajaksi, kun verkkoon syöttö tapahtuu75 MW:n teholla.14

YK:n alainen merenkulkutoimisto International Maritime Organisation(IMO) on julkaissut sitovat määräykset meriliikenteen polttoaineidenpäästöjen vähentämiseksi. Itämeri on nimetty erityiseksiECA-alueeksi, jota koskevat tiukennetut normit. Itämeren alueellaliikennöiviltä aluksilta tullaankin esimerkiksi vaatimaan, että niidenkäyttämä polttoaine sisältää rikkiä enintään 0,1 prosenttia 2015 alkaen.Myös typpipäästöjä pitää vähentää reilusti.Gasum tarjoaa ratkaisuksi nesteytetyn maakaasun käyttämistä laivojenpolttoaineena. LNG ei sisällä rikkiä, eikä sen käyttö aiheuta haitallisiapienhiukkaspäästöjä.– LNG palaa laivojen moottoreissa puhtaasti ja vähäiset päästötpuoltavat sen käytön lisäämistä suojelua vaativilla merialueilla, toteaajohtaja Björn Ahlnäs Gasumilta.– LNG:tä käyttäviä aluksia on jo esimerkiksi Norjassa, joten tekniikkaon tutkittua ja turvallista. LNG-moottoriteknikkaa kehitetäänkuitenkin jatkuvasti ja esimerkiksi Wärtsilä on julkistanut LNG-tekniikkaanliittyviä hankkeita.Ensin SaaristomerelleGasumin ensimmäisenä tavoitteena on saada LNG Saaristomeren uusienyhteyslauttojen polttoaineeksi. Gasum oli keväällä SeaTech-messuillaesittelemässä LNG:n erilaisia käyttömahdollisuuksia. Uusia aluksiaon hankinnassa, koska esimerkiksi työ- ja elinkeinoministeriön asettamatelakkateollisuustyöryhmä on esittänyt neljän yhteys- ja öljyntorjunta-aluksentilaamista.LNG Itämeren avuksiTEKSTI JOHANNA PELTO-TIMPERI KUVA DREAMSTIMEKasvava laivaliikenne on lisännyt herkän Itämerenhaavoittuvuutta. Nyt vaaditaan niin matkustaja- kuinrahtilaivoiltakin lähes rikitöntä liikennöintiä.– Porvoon nesteytyslaitos otetaan käyttöön kesäkuussa ja sen tuotantokapasiteettiriittää Saaristomeren yhteyslauttojen tarpeisiin, kertooBjörn Ahlnäs.LNG voisi palvella Itämeren liikennettä myös laajemmin. Gasumillaon valmius laajentaa LNG-logistiikkaansa kasvavan kysynnän mukaisesti.Suunnitelmat tankkaus paikkojen rakentamisesta rannikolle asiakastarpeidenmukaisesti ovat jo valmiina.Gasum mukanaItämeri-sitoumuksissaGasum on antanut Baltic Sea Action Groupin (BSAG) kauttasitoumuksensa Itämeren tilan parantamiseen. Gasum sitoutuunäin esimerkiksi kehittämään mahdollisuuksia käyttäänesteytettyä maakaasua (LNG) meriliikenteen polttoaineena.BSAG-säätiö kerää konkreettisia sitoumuksia Itämeren hyväksijulkisinstituutioilta, erikokoisilta yrityksiltä ja kansalaisyhteiskunnantoimijoilta.GasettiTeemaPorvooseen suunnitellaan meriliikennettäpalvelevaa LNG-terminaaliaTEKSTI JUKKA ISOKOSKI KUVA DREAMSTIME"LNG-markkinat kasvavatItämeren alueellavoimakkaasti lähivuosina.Gasum suunnittelee nesteytetyn maakaasun tuonti- ja jakeluterminaalinrakentamista Porvooseen. Ensimmäiset askeleet hankkeessaotettiin, kun Gasum hankki laitoksen rakentamiseen soveltuvanmaa- ja vesialueen Porvoon Tolkkisista.– Porvoon Tolkkisten alue soveltuu erinomaisesti meriliikennettäpalvelevan LNG-terminaalin sijoituspaikaksi. Tontti sijaitsee Kilpilahdenteollisuusalueen ulkoisen suojavyöhykkeen sisällä ja sopii siten hyvinteolliseen toimintaan. Lisäksi alueelle on jo olemassa seitsemän metrinmeriliikenneväylä, kertoo johtaja Björn Ahlnäs Gasumilta.Gasum kaavailee Tolkkisiin etenkin meriliikenteen LNG-tarpeita palvelevaa,maailman mittakaavassa pienehköä tuonti- ja jakeluterminaalia.Nesteytetty maakaasu tuotaisiin Porvooseen todennäköisesti Keski-Euroopan markkinoilta noin 10 000 kuutiometriä vetävillä LNG-tankkereilla.Terminaalin yhteyteen suunnitellaan 10 000–20 000 m 3 varastosäiliötä,josta LNG pääsääntöisesti toimitettaisiin erillisellä bunkrausproomullasuoraan satamassa olevaan laivaan. Tolkkisten terminaalipalvelisi lähinnä Helsingin, Kotkan ja Haminan sekä Kilpilahden satamissakäyviä laivoja.Myös suora tankkausterminaalista tai jakelusäiliöautojen avullaovat mahdollisia LNG:nbunkraustapoja.– Uskomme, että LNG-markkinat kasvavat Itämeren alueella voimakkaastilähivuosina. Tuontiterminaali täydentäisi oman maakaasunnesteytyslaitoksemme toimintaa. Vaikka uuden tuotantolaitoksen kapasiteettion huomattavasti aiempaa suurempi, on se silti rajallinen.Mikäli Itämeren meriliikenteessä aletaan laajemmin hyödyntää polttoaineenapuhdasta maakaasua, tarvitsemme oman tuotannon ohellemyös LNG:n tuontia, Björn Ahlnäs kuvailee.Gasumin terminaalihanke on vielä alkuvaiheissa. Neuvottelut kaavoittajankanssa on aloitettu. Seuraavaksi ovat vuorossa erilaisten lupahakemustenvalmistelu ja laitoksen perussuunnittelun käynnistäminen.Terminaali valmistuisi aikaisintaan 3–4 vuoden päästä.15

Gasum tukee tutkimustoimintaaTEKSTI SARI SIITONEN GRAFIIKKA JA KUVA GASUMGasum Oy:n maakaasurahastosta myönnettiintänä vuonna yhdeksän apurahaa, arvoltaanyhteensä 67 000 euroa. Apurahojen saajatjulkistettiin Tekniikan edistämissäätiön juhlassaFinlandia-talolla 24. toukokuuta.Gasumin tavoitteena on tulla Suomen merkittävimmäksibiopohjaisten kaasujen tuottajaksi panostamallavoimakkaasti biokaasuun ja puutakaasuttamalla saatavan bio-SNG:n tuotantoon.Asiantuntija-arvioiden mukaan biopohjaistenkaasujen yhteenlaskettu potentiaali Suomessaon ainakin 14 TWh, mikä on kolmannes tämänhetkisestä maakaasunkäytöstä.LNG eli nesteytetty maakaasu soveltuu muiden kaasumaistenpolttoaineiden varapolttoaineeksi. Se tarjoaa myös mahdollisuudenvastata laivaliikenteen kiristyviin päästörajoituksiin.Olemassa oleva maakaasuverkosto on ylivertaisen tehokas jaympäristöystävällinen energiansiirtojärjestelmä, ja se luo pohjanmyös uusiutuvien kotimaisten kaasujen laajamittaiselle käytölle.Maakaasuverkon avulla bioenergia voidaan siirtää Etelä-Suomentiheästi asutuille alueille ilman liikenteen haittavaikutuksia.Maakaasuverkkoon syötettävät biopohjaiset kaasut vastaavatkoostumukseltaan maakaasua ja soveltuvat käytettäviksi kaikissasamoissa kohteissa kuin maakaasukin. Erityisen hyvin biopohjaisetkaasut sopivat jaeltavaksi liikenteen polttoaineeksi maakaasuntankkausasemaverkoston kautta.MAA-KAASUBIO-SNGBIOKAASUSiirtologistiikan tehokkuusEnergiatehokkuusLNGLähipäästöjen minimointiVETYCO 2-TALTEENOTTO(CCS, Carbon Captureand Storage)Poltto- ja jäähdytystekniikoiden kehityksessä tärkeimmät tavoitteet ovatpäästöjen vähentäminen ja energiatehokkuus.Nykyisin käytössä olevissa maakaasukäyttöisissä kombivoimalaitoksissaja kondenssikattiloissa energiatehokkuus on huippuluokkaa.Energiatehokkuus ja päästöjen vähentäminen ovatkeskeisiä tavoitteita myös uusia poltto- ja jäähdytystekniikoitakehitettäessä. Vety- ja polttokennoteknologiat sekä hiilidioksidintalteenotto ja varastointi (CCS) tulevat pitkällä tähtäimellä tarjoamaanmerkittäviä mahdollisuuksia päästöjen vähentämiseen.Gasum panostaa kestävien energiaratkaisujen tutkimukseen.Maakaasurahaston apurahat:Juho-Matti Uuksulainen Metropolia-ammattikorkeakoulusta onselvittänyt opinnäytetyössään absorptiokylmäkoneiden käyttöäkiinteistöjen jäähdytyksessä ja havainnut kaasukäyttöisten absorptiolaitteistojenkilpailukyvyn parantuneen viime vuosina.Juha Vettenniemi Itä-Suomen yliopistosta tutkii väitöskirjassaan,kohtaako liikennepolitiikka arjen liikkumiskäytännötpääkaupunkiseudulla. Työssä selvitetään muun muassa, johtavatkoliikenteen ohjauskeinot henkilöautojen ympäristövaikutustenvähentymiseen esimerkiksi ohjaamalla maakaasun ja biokaasunkäyttöön liikenteen polttoaineina.Kalevi Kankkunen Lappeenrannan teknillisestä yliopistosta(LUT) tekee diplomityötä maakaasun liekittömän polton (engl.High Temperature Air Combustion, HiTAC) numeerisesta mallintamisesta.Polttotapaa pidetään lupaavana mahdollisuutena pienentäämaakaasun ja biokaasun polton typenoksidipäästöjä.Kirsi Kokkonen (LUT) tekee väitöskirjaa osaamisten yhdistämisestäja verkostoitumisen tukemisesta bioenergialiiketoiminnassa.Verkostoitumisella on ratkaiseva merkitys myös biokaasuliiketoiminnankehittämisessä.Ville Uusitalo (LUT) arvioi väitöskirjatyössään biomassan erilaistenenergiahyödyntämismuotojen soveltuvuutta. Tutkimuksentavoitteena on selvittää, miten biokaasuja ja biopolttoaineitatulisi ohjata energiakäyttöön sekä arvioida biopotentiaalienhyödyntämiseksi tarvittavia tukitoimia.Jan Hummelstedt Åbo Akademista tekee diplomityötä ylikriittisessävedessä tapahtuvan kaasutuksen (SCWG, SupercriticalWater Gasiication) kaasutuslaitteen tehostuksesta. Kaasutusteknologianavulla voidaan kaasuttaa märkää biomassaa lähestäydellisesti. Teknologian tekee bio-SNG:n tuotannon näkökulmastaerittäin kiinnostavaksi kaasutuksen tuotekaasun korkeametaanipitoisuus.Ilkka Hannula tekee Aalto-yliopistolle väitöskirjaa uusiutuvanvedyn ja synteettisen maakaasun (bio-SNG) valmistamisestabiomassaa kaasuttamalla. Työssä tarkastellaan muun muassabio-SNG:n tuotannon teknistaloudellista kannattavuutta erilaisillasynteesireittien yhdistelmillä.Anne Penttilän (Aalto-yliopisto) väitöskirjatyön tavoitteenaon hapankaasu (CO2, H2S)-alkanoliamiini-vesi-systeemin mallintaminen.Työ liittyy läheisesti sekä biokaasun tuotantoon että hiilidioksidintalteenottoon.Sanni Eloneva Aalto-yliopistosta tutkii väitöskirjassaan hiilidioksidinvähentämistä mineraalien karbonoinnin avulla. Tutkimuksentavoitteena on kehittää hiilidioksidin mineralisoimismenetelmä,joka tuottaa puhdasta kalsiumkarbonaattia terästeollisuudenkuonista. Kalsiumkarbonaattia käytetään esimerkiksimetsäteollisuudessa paperin pinnoitteena.16

Nautitaan kesästä!IDEATEKSTI MAIJA RAUHA KUVAT TAPAHTUMIEN JÄRJESTÄJÄT, DREAMSTIME JA TURKU ENERGIA/ESKO KESKI-OJAKesään kuuluvat niin rennot piknikit kuinkulttuuririennotkin. Aurinko antaa energiaa,mutta on kaasukin monessa mukana. a.Piknikille ja grilliinKun piknik-korin sisältö kootaan maakaasua käyttävienvalmistajien tuotteista, mukaan mahtuvat esimerkiksi:• Vuoden tähtituote 2010, Vaasan Saaristolaispalat. Tee leipien teeksi tahna savusilakoista ja smetanasta, mausta a tillillä ja ruohosipu-täytlilla.www.vaasan.i• Makeaksi palaksi sopii Primulan Kotoinen Suklaaruutu juuri sellaisena kuinse aina kotona tehtiin. www.primula.i• Juomaksi Sinebrychoin Bonaqua-uutuus, Mansikka-Raparperi.www.sinebrychof.i• Sormien ja suiden pyyhkimiseen Havin raikkaita Koivunlehti-lautasliinoja.www.suomenkerta.i• Kun päätät virittää kesäkeittiön kaasugrillin, hyvät vinkit löytyvät HK Ruokatalonosoitteesta www.tiesydameen.i. Kesän uutuus on pekoninen KabanossiKarski -grillimakkara, jonka kanssa maistuu kaali-porkkanasalaatti.KAUPUNKI TUTUKSI!Turun kaasukello avaaovensa musiikille ja yleisölle.© Mikko RikalaKaasukellolla kohdataan!Turun satavuotias kaasukello avaa ensi kertaa ovensa yleisöllekonserttitilana elokuussa. Turun musiikkijuhlien Alussa olihenkäys -konsertti tuo paikalle kolme taitavaa muusikkoa:tenori Topi Lehtipuun, klarinetisti Karin Dornbuschin ja hanuristiMikko Luoman, sekä ilmavan ohjelmiston.Helsingin Suvilahden kaasukellojen ympäristössä on meneilläänmaaperän puhdistus ja kunnallisteknisen verkoston uusiminen.Flow Festival valtaa Energiakentän 13.–15.8.www.tmj.iwww.lowfestival.comPRIZE 2010Kymmenentapaa kuvataPysäyttäviä valokuvia kymmeneltä nuorelta kuvaajalta onesillä Espoon modernin taiteen museossa EMMAssa. Kyseessäovat ensimmäisen EMMA Prize -kuvataidekilpailuninalistit.Emma Prize -inalistit, 18.6.–29.8.2010.www.emma.museumKaupunkijunankyytiinLappeenrannassa huristellaan jälleenkatujunalla 13.6. alkaen. Kaksivaunuinen,maakaasukäyttöinen juna liikennöiHiekkalinnan ja Linnoituksen väliselläreitillä maanantaisin kello 12–17 ja tiistaistasunnuntaihin kello 10–17. Lähdöt Hiekkalinnastatasatunnein. Uutta ovat kuulokkeet,joiden kautta voi kuunnella reittiselostustaja kaupungin historiaa kuudellaeri kielellä.http://hiekkalinna.lappeenranta.i17

Varpion Puutarha työllistääOrimattilassa ympärivuoden 13 työntekijää.Työn touhussa ChalitaLaurila (vas.), Sa-Ngima-Ii jaJarmo Paappanen.ViidakkotunnelmaaVarpion puutarhassaTEKSTI JOHANNA PELTO-TIMPERI KUVAT TARMO VALMELAKurkut kypsyvät maakaasun lämmössätasaisen vihreiksi ja hyvänmakuisiksi.Kotimaista kasvihuonekurkkua syödäänvuodessa noin kuusi kiloa henkeä kohden.Kesällä kurkun kulutus kasvaa.Hannu Varpio on kasvihuonekurkkujen kasvattaja jo toisessa polvessa. Alan kova kilpailu jaenergian hinnan nousu tuovat uusia haasteita kannattavuudelle. – Onneksi suomalaiset haluavatsyödä kotimaista kurkkua.Yrittäjä Hannu Varpion työpaikka Varpion Puutarhallamuistuttaa viidakkoa. Kasvihuoneessa on tasaisenkosteaa, lämmintä ja valoisaa. Toukokuisenakevätpäivänä aurinkokin tulee esiin pilvien takaa.Nyt kasvuolosuhteet ovat ihanteelliset, kesälläon jo liian kuuma.– Istutamme uudet taimet neljä kertaa vuodessa. Kolmen viikonpäästä istutuksesta aletaan saada satoa, ja sitten satoa kerätäänkinjoka päivä. Hyvänä viikkona kerätään kurkkuja 25 000kiloa.9 000 neliön kasvihuoneessa ja pakkaamossa on 13 työntekijää.– Varpion Puutarha Oy:llä on myös Lohjalla kasvihuone, jossaveljeni on nyt vetäjänä. Kasvihuoneviljely aloitettiin siellä, muttavuonna 1987 päätimme isän kanssa rakentaa toisen kasvihuoneentänne Orimattilaan. Tontti hankittiin kaupungilta ja maakaasulinjaoli juuri vedetty. Silloin maakaasu oli paras vaihtoehtokasvihuoneen lämmitykseen. Edelleenkin maakaasu on käte-18

Orimattila onmaakaasukaupunkiKasvihuonekurkku vaatii menestyäkseen tasaisen ilmankosteuden, vähintään 23 astettalämpöä ja runsaasti hiilidioksidia."Kasvihuoneessa voidaan hyödyntää myöspuhtaasti palavan maakaasun hiilidioksidi.vä, helppohoitoinen ja turvallinen energialähde. Hinta ei nyt oleniin kilpailukykyinen, Hannu Varpio kertoo.Lämpöä ja hiilidioksidiaVarpion Puutarhan kolme kasvihuonetta lämpiävät putkissa kiertävänkuuman veden avulla. Vesi kuumennetaan kahdella maakaasukäyttöiselläkattilalla. Toinen kattiloista on 2 megawattia jatoinen 1,2 megawattia.Puutarha käyttää vuodessa noin 220 000 kuutiota maakaasua,joka tulee Orimattilan Lämpö Oy:n kautta. Myös Lohjan kasvihuoneessakäytetään lämmityksessä maakaasua.– Maakaasukattiloita ei tarvitse huoltaa, eikä niiden käyttövaadi henkilökuntaa. Toinen vaihtoehto voisi olla joku kiinteäpolttoaine, ehkä lähinnä hake, mutta se sitoisi henkilökuntaa,Hannu Varpio miettii.Kasvihuoneessa voidaan hyödyntää palamisprosessissa syntyvähiilidioksidi, koska maakaasu palaa puhtaasti. Lisäksi tarvitaanpuhdasta hiilidioksidia. Hiilidioksidi edesauttaa yhteyttämistä,mikä lisää sadon määrää.– Kesällä, kun lämpö nousee kasvihuoneessa yli 27 asteen,joudutaan kattoluukkuja avaamaan ja tällöin hiilidioksidin määrälaskee. Viljelyn kehitykselle olisikin tärkeää keksiä taloudellinentapa jäähdyttää kasvihuoneita kesällä.Vaativa ja herkkäKasvihuonevihannesten viljely vaatii erikoisosaamista ja paljontyötä. Kurkun kasvatuksessa pitää koko ajan olla tarkkana, koskase on erityisen herkkä kasvitaudeille ja tuholaisille.– Kilpailu alalla on kovaa ja keskusliikkeet painavat hintojaalas. Viljelijää harmittaa se, että markkinoiden vaatimuksissamäärä alkaa mennä laadun edelle. Meillä on kuitenkin periaatteena,että loppukäyttäjä saisi mahdollisimman hyvää ja tasalaatuistakurkkua. Koko ketjussa on tärkeää se, ettei kurkkujasaa varastoida liian pitkään. Siksi käytämme jakelussa tehokkaitapieniä tukkuja.Varpion Puutarhan kurkkuja on tarjolla Lahden alueella jaKymenlaaksossa sekä pääkaupunkiseudulla ja Savossa.Uudellamaalla juuri meillä otettiin maakaasu ensimmäisenäkäyttöön vuonna 1986, kertoo Orimattilan LämpöOy:n toimitusjohtaja Reijo Hutri ja esittelee Orimattilanja Lahden välissä sijaitsevaa Pennalan teollisuusaluetta.Hänen mielestään maakaasu on yksi Pennalan kasvunosatekijä.– Alueelle on viimevuosina syntynyt monipuolinenlogistiikkayritystenkeskus. Lama pistijäihin uusia hankkeita,mutta uskon, että nekinviriävät nopeasti, Hutrikertoo.Orimattilassa on kaukolämpötuotettu lähes" Orimattilassaon kaukolämpötuotettu lähes100-prosenttisestimaakaasulla.100-prosenttisesti maakaasulla. Tänä vuonna aloitetaan bioenergiavoimalanrakentaminen, joka tuottaa jatkossa maakaasulaitoksenrinnalla kaukolämpöä. Orimattilan Lämpö Oy:npääomistaja on kaupunki ja loput omistaa Kymenlaakson SähköOy.– Meillä on Pennalan alueella muovinen 8 barin maakaasuputki,jonka kapasiteetti riittää 20 megawattiin saakka, elimeillä on vielä varaa lisätä maakaasun käyttöä.– Maakaasustamme 42 prosenttia käytetään lämmön tuotantoonja loput suoramyyntiin. Suoramyynnistä 58 prosenttiasuuntautuu teollisuuden käyttöön. Kasvihuoneasiakkaitaon lähinnä vain Varpion Puutarha, jonne menee 15 prosenttia.Loppu on pientalojen sekä liike- ja julkisten rakennustenkäytössä.Reijo Hutri toteaa Orimattilan sijaitsevan pääkaupunkiseutuunulottuvalla kasvukäytävällä ja paikkakunnan asukasmääränkasvavan tasaisesti. Maakaasu on yksi alueen menestystekijöistä.19

MARKKINATKOONNUT SONJA HELLÉN-NIEMINEN, MINNA OJALA, OSSI SAVOLAINEN JA ARI SEPPÄNEN GRAAFI GASUM KUVAT DREAMSTIMEPlussa- ja jälkimarkkinakaupassavilkas alkuvuosi"Kylmä talvi ja pörssisähkönkohonnut hintataso vauhdittivatmaakaasun myyntiä.MWh Gasum Plussan myynti 2008–2010600 000500 000400 000300 000200 000200820092010100 0000Tammikuu Helmikuu Maaliskuu Huhtikuu Toukokuu Kesäkuu Heinäkuu Elokuu Syyskuu Lokakuu Marraskuu JoulukuuOdotettua kylmempi talvi ja pörssisähkön kohonnut hintataso vauhdittivatmaakaasun myyntiä alkuvuodesta.Nord Poolin Suomen aluehinta oli tammikuussa 65,8 €/MWhja pörssisähkö maksoi yksittäisinä tunteina jopa 1100 €/MWh. Tämä näkyimyös lyhyen kaupan puolella. Tammikuussa tehtiin Plussa-kaupanhistorian suurin kuukausimyynti 519 GWh. Kauppojen lukumäärä oli yli11 000 kappaletta.Maakaasun myynti jatkui vielä helmi- ja maaliskuussakin korkealla tasolla.Tosin maaliskuussa myyntiä pienensivät jonkin verran ahtaajien lakostajohtuneet metsäteollisuuden tuotannonrajoitukset.Lyhyen kaupan tuotteiden osuus koko maakaasun myynnistä nousitavallista suuremmaksi alkuvuoden aikana. Gasum Plussan osuus oli 9–10prosenttia kokonaismyynnistä tammi–helmikuussa, kun se normaalisti onnoin 3 prosentin tasolla. Lisäkaasun osuus vastaavana aikana oli 9–11 prosenttiaja jälkimarkkinakaupan 1,2–1,4 prosenttia.Lämpötilaltaan hyvin erilaiset talvet tuovat haasteita maakaasutilauksiatekeville. Kaasupörssissä tapahtuvan kaupankäynnin avulla voidaankorjata yli- tai alitilauksia ja ennakoimattomia muutoksia kaasun tarpeessa.Aktiivinen ja oikea-aikainen toimiminen jälkimarkkinoilla palkitaan kustannussäästöilläsekä lisäenergian hinnassa että siirtomaksuissa.Mittava huoltoseisokkiNeste Oilin Porvoon jalostamollaGasumin oma huoltoryhmä osallistui Neste Oilin mittavaanhuoltoseisokkiin keväällä. Enimmillään Porvoon on jalostamonalueella laitteita huolsi 2 500 kijää. Gasumlaiset ahersivat paineenvähennysase-semienkimpussa.työnte-Jalostamon seisokki tarjosi Gasumillemahdollisuuden tavallista perusteellisempiinhuoltotoimenpiteisiin, joita ei voida toteuttaajalostamon käynnin aikana. Huolto- jakunnossapitotoimenpiteiden tarkoituksena olivarmistaa häiriöttömät maakaasun toimitukset yhdessäSuomen suurimmista maakaasun käyttökohteista.Seisokin ja huoltotöidenkin aikana maakaasutoimitusten tulijatkua: Gasumin oma LNG-tuotanto toimi lähes normaalistija myös Nesteellä oli omaa, tosin normaalitilanteeseenverrattuna hyvin pienimuotoista maakaasun käyttöä.Ratkaisuna poikkeustilanteessa oli siirrettävä pvasema,”Sinikka”, joka kytkettiin huoltotöiden ajaksi varsinaisenpv-aseman rinnalle. Laite on varsin hyvin varus -teltu ja siinä on esimerkiksi paineensäädön, määrämittauksen,kaasun suodatuksen ja lämmityksen laitteis-tot sekä sekä tarvittavat turvalaitteet. Laite kytketään kaukovalvontaankäytön ajaksi. Sinikan maksimikapasiteetti on 20–30 MW:atarvittavasta painetasosta riippuen.20

Gasumin alkuvuositaloudellisesti vahvaHyvin kaupaksi käynyt maakaasu ja lyhyen kaupan tuotteidensuosio siivittivät Gasumin taloudellisesti hyvään tulokseenensimmäisellä vuosineljänneksellä. Gasumin tammi–maaliskuunliikevaihto oli 402,5 miljoonaa euroa eli yli 50 miljoonaa euroasuurempi kuin viime vuonna vastaavaan aikaan. Myös tulos kehittyihyvin. Liikevoitto oli 54,3 miljoonaan euroa eli 13,5 prosenttia liikevaihdosta,kun se edellisvuoden vastaavana ajanjaksona oli 14,6 miljoonaaeuroa eli 4,2 prosenttia liikevaihdosta. Voitto ennen tilinpäätössiirtojaja veroja oli 52,7 miljoonaa euroa (14,4 milj. euroa).Ensimmäisen vuosineljänneksen aikana maakaasun myyntihintanousi viime vuoden vastaavaan verrattuna noin 6 prosenttia.TalvikaudellaohjaustoimiaTaakse jäänyt talvi oli vaiheikas ja haasteellinen myösGasumin siirtopalvelujen näkökulmasta. Kaikki ennakkoontilatut kaasumäärät, eli niin sanotut kiinteät toimituksettoimitettiin asiakkaille vaikeuksitta. Lisäksi kaasuatoimitettiin tehtyjen tilausten yli, enimmillään esimerkiksi28.1.2010 huipputuntien aikana reilut 50 prosenttia niin sanottunaavoimena toimituksena eli lisäkaasuna. Ohjaustoimialisäkaasun hinnoittelulla jouduttiin kuitenkin viime talvenatekemään useampia kertoja kuin keskimäärin viimevuosien aikana on tehty.Ohjauksella varmistetaan koko siirtojärjestelmän toimitus-ja toimintakyky. Tavoitteena on pysäyttää nopeasta kaasunkysyntätason muutoksesta johtuva trendin omainen rajapaineenlasku. Ohjaustilanteet voitiin lopettaa, kun kaasuntoimitusmäärät Suomeen vastasivat jälleen kaasun käyttöäja rajapaine palautui normaalille tasolle.Olosuhteet vaikuttivat kaasun käyttöön pitkin talvea.Marraskuussa odotettiin talven pakkasia. Sähkön hinta olivarsin alhainen ja teollisuuden tuotannonrajoitukset jatkuivatedelleen. Tästä syystä kaasun kulutuskin oli sangenmaltillista.Joulukuussa sähkön hinta oli selvästi marraskuuta korkeampi.Ulkoilman lämpötila, sähkön hintapiikit sekä teollisuudenloppuvuotta kohden parantuneet käyttöasteet nostivatkaasun kulutuksen lähes normaalille tasolle. Kaasun kulutustajouduttiin rajoittamaan lisäkaasun hintaohjauksellakolmena perättäisenä vuorokautena eli 15.–18.12.2009.Tammikuu oli kylmä ja esimerkiksi kaukolämpöä myytiin25 prosenttia yli normaalin ja myös sähkön hinta nousireippaasti. Nämä johtivat kaasun kulutuksen kasvuun.Myös maakaasua käyttävän teollisuuden käyntiasteet, erityisestimetsäpuolella, olivat varsin hyvät. Kaasun kulutustajouduttiin rajoittamaan lisäkaasun hinnanohjauksella 20.ja 28.1. ja samoista syistä kahteen otteeseen myös helmikuussa,10. ja 19.2.Maaliskuussa keskilämpötila Etelä-Suomessa oli hiemantavanomaista kylmempi. Laskenut sähkön hinta ja tuotannonrajoituksettietyillä teollisuudenaloilla painoivat kaasunkulutuksensuurin piirtein ennakoidulle tasolle.PUHDAS LIIKENNETankkausasemaEspoon FriisiläänTEKSTI EVELIINA PENNANEN KUVA JUKKA ISOKOSKIGasumin uusi maakaasutankkausasema avattiin toukokuussa EspoonFriisilässä osoitteessa Kuitinmäentie 26. Asema parantaa työmatkalaistenkaasuautoilumahdollisuuksia Länsiväylällä, jossa kulkee päivittäinjopa 70 000 ajoneuvoa.Friisilän asema on Gasumin 14. ja Suomen 16. maakaasuautojen tankkausasema.Gasumin tavoitteena on nostaa tankkausasemien määrä lähivuosina30:een ja tarjota myös biokaasua liikenteen käyttöön Suomessa.Tarkoituksena on lisäksi luoda GasHighWay-hankkeen myötä yhtenäinentankkausverkosto Pohjoismaista Välimerelle. Näin kaasuautoilumahdollisuudetlaajenevat. Jo nyt lomamatka kaasuautoillen Eurooppaan onnistuu edullisestija pienipäästöisesti.Lähi-ilmapuhtaaksi– Biokaasun tankkaamisellavoidaan merkittävästiedistää Suomentavoitteita lisätäuusiutuvien polttoaineidenkäyttöäliikenteessä. Tehdas-"Kaasuautoilusta ajankohtaistatietoa ja keskustelua nytmyös Facebookissa GasuminPuhtaampi liikenne -ryhmässä.valmisteisia kaasuautomallejaon melkohyvin saatavilla jamyös vanha bensiiniautovoidaan muuttaakaasukäyttöiseksi,toteaa liiketoimintayksikönpäällikkö Jussi Vainikka Gasumilta.Vainikka muistuttaa, että maa- ja biokaasua käyttävien kaasuautojen yleistyminenesimerkiksi työmatkaliikenteessä sekä joukko- ja jakeluliikenteessäparantaa lähi-ilman laatua, koska niiden käytöstä aiheutuvat typenoksidipäästötovat vähäiset ja hiukkaspäästöt käytännössä olemattomat.Maakaasun litrahinta on noin puolet bensiinin hinnasta eli noin 70 senttiä.Bensiinin ja maakaasun kulutuksessa ei ole eroa.Maakaasun tankkausasemien verkosto tihenee koko ajan. Friisilän asema sijaitseeyhteisellä tontilla Teboilin kanssa.21

VTT:n kehityspäällikkö Esa Kurkela arvioi, ettäsynteettisen maakaasun tuottaminen olisiteknisesti mahdollista muutaman vuodensisällä. Eri asia onkin sitten se, onko synteettisenmaakaasun tuottaminen vielä tuolloinkannattavaa ja mikä on kilpailukyky muihinbiomassan käyttötapoihin verrattuna.22

Esa Kurkela kertoo kaiken olevan valmiinasynteettiselle maakaasulleTEKSTI PIRKKO SOININEN KUVA MARKKU OJALASynteettinen maakaasu on uusiutuvana energialähteenä varteenotettava tulevaisuudenvaihtoehto. Voi olla, että jo muutamassa vuodessa vihreä kaasu virtaa Gasuminkin putkissa.Kiinnostus uusiutuvia energialähteitä kohtaan on kasvanutselkeästi energian hintojen noustessa. Myöshiilidioksidipäästöjen rajoittaminen on johtanut siihen,että uusiutuvista energiamuodoista ollaan entistäkiinnostuneempia, toteaa VTT:n kehityspäällikköEsa Kurkela.Suomessa voimakkaan kehitystyön kohteena on ollut synteesikaasunvalmistus biomassasta. Synteesikaasua voidaan tehdäesimerkiksi metsätähteistä, puun kuoresta, oljista, energiakasveistaja jopa talousjätteistä. Yksi synteesikaasun käyttömahdollisuuksistaon synteettisen maakaasun eli SNG:n (synthetic naturalgas) valmistus.Synteettisen maakaasun tuotantoprosessi on kolmivaiheinen.Ensin biomassa kaasutetaan leijukerroskaasuttimessa 900 asteenlämpötilassa. Toisen vaiheen tuloksena on synteesikaasun(H 2+CO) ja metaanin (CH 4) seos. Kolmannessa vaiheessa eli synteesissävedystä ja hiilimonoksidista tuotetaan metanointiprosessinavulla metaania eli synteettisesti tuotettua maakaasua.Synteesikaasun sovelluksetSynteesikaasun tuotantoprosessi mahdollistaa myös monien muidentuotteiden valmistamisen. Toisen vaiheen jälkeisestä synteesikaasustavoidaan nimittäin tehdä synteettisen maakaasun lisäksidieselöljyä, vetyä ja erilaisia kemikaaleja.– Useat yritykset ovat kiinnostuneita synteesikaasun tuotannosta,sillä sen jalostusmahdollisuudet ovat moninaiset. EsimerkiksiNeste Oil, StoraEnso ja Foster Wheeler ovat yhteistyössä rakentaneetVarkauteen 12 MW:n koelaitoksen. UPM ja Andritz/Carbona ovat myös kehittämässä teknologiaa kohti kaupallistabiopolttonesteiden tuotantoa. Samaa kaasutusteknologiaa voidaankäyttää myös synteettisen maakaasun valmistukseen. Kaasunpuhdistusvaihetta täytyy hieman optimoida ja itse synteesivaiheon erilainen.– On arvioitu, että vuonna 2020 voisi 10–20 prosenttia Suomenliikenteen polttoaineista olla synteesikaasusta jalostettuja.Hyödynnettävissä muutamassa vuodessaSynteettisen maakaasun tuotantoprosessi on niin raskas, ettei sesovellu pienen kokoluokan laitoksiin. Pieneen kokoluokkaan soveltuukinparemmin biokaasu, jota voidaan tuottaa esimerkiksimaatilojen lannasta ja kaatopaikkakaasuista. Vielä Suomessa eiolekaan tuotantolaitoksia, joissa synteettistä maakaasua voitaisiinvalmistaa, mutta Kurkela arvioi, että muutaman vuoden sisälläSuomikin voi saada oman laitoksensa.– Synteettisen kaasun tuottaminen olisi teknisesti mahdollistavuosikymmenen puolivälin tienoilla. Eri asia sitten on, onkose siinä vaiheessa vielä kannattavaa ja millaiseksi synteettisestituotetun kaasun hinta tulisi muodostumaan. Suuressa mittakaavassavalmistettu synteettinen maakaasu on edullisempaa kuinbiokaasu, mutta sen lopullista hintaa on tässä vaiheessa mahdotontaarvioida.Tuotantoprosessin idea on jo vanha. Yhdysvalloissa on ollut1980-luvulta asti toiminnassa synteettistä maakaasua kivihiilestätuottava kaupallisen mittakaavan laitos.SNG:n kehitystyötä on jo pitkää tehty myös muualla Euroopassa.Itävallassa on pieni laitos, jonka avulla tutkitaan erilaistenuusiutuvien polttoaineiden valmistusta. Myös Hollannissaollaan erittäin kiinnostuneita synteettisen kaasun sovelluksistaja Ruotsin Göteborgissa ollaan kilpailuttamassa 20 MW:n tuotantolaitosta.– Tuntuisi hyvinkin järkevältä tuottaa vihreää SNG-kaasuamyös Suomessa, koska raaka-aine on meillä kaasuputkiston varrellametsissä. Toki synteettistä maakaasua voidaan tuoda SuomeenVenäjältäkin, mutta täältäkin löytyisi raaka-ainetta ihanriittämiin. Lisäksi kotimainen kaasuntuotanto parantaisi huoltovarmuuttaSuomessa. Metsäbiomassaa voidaan kuitenkin käyttäämyös nestemäisten polttoaineiden, sähkön ja lämmön tuotantoon.Biomassavaramme tulevat ohjautumaan niihin kohteisiin,joissa kilpailukyky on pitkällä aikajänteellä paras.Gasum valmiinaSynteettinen maakaasu voidaan syöttää maakaasuverkkoon ja sitävoidaan käyttää esimerkiksi maakaasulla käyvissä autoissa ja sitäpolttavissa voimalaitoksissa. Yksi merkittävä näkökohta prosessissaonkin sen kyky hyödyntää olemassa olevaa infrastruktuuria.Gasumin siirtoverkossa myös synteettinen maakaasu voidaansiirtää tehokkaasti ja ympäristöystävällisesti.Gasum käynnisti viime vuonna selvityksen siitä, millä edellytyksilläse voisi lähteä suurimittaiseen kaasun tuotantoon biomassaakaasuttamalla. Gasum on mukana myös VTT:n koordinoimassaUCGFunda-projektissa, jossa tutkitaan erilaisten biomassapohjaistenpolttoaineiden kaasutusta ja kaasun puhdistustasekä arvioidaan eri lopputuotteisiin tähtääviä prosesseja. Yhtenäselvittelyn kohteena on synteettinen maakaasu.Tavoitteena on, että Gasumilla olisi valmius puhdistetun bio -kaasun vastaanottamiseen verkkoonsa ensi vuoden aikana. Bio-SNG:n koostumus ei poikkea merkittävästi biokaasusta, jotenmyös sitä voidaan ottaa vastaan heti tuotannon käynnistyttyä.23

GASSIMaakaasu on grillaajallekin edullinen vaihtoehtoTEKSTI KAISA RIIKILÄ KUVAT DREAMSTIME, WEBERGenesis® E-310on erinomainenruostumatonkaasugrilli.Maakaasugrillissä valmistuu nopeasti perheen kesäinen lounas.Maakaasu on oivallinen energialähdemyös grillikokeille. Maakaasuverkkoonliitetystä grillistäei kaasu lopu koskaan kesken. Maakaasuon sitä paitsi noin 50 prosenttiahalvempaa kuin nestekaasu eikä pullojatarvitse kanniskella vaihtoon.Gasum on Weber-maakaasugrillienjälleenmyyjä Suomessa. Jos kiinteistössäon olemassa maakaasuliittymä, grillinliittäminen jakeluverkkoon on helppoa. On kuitenkin tärkeää muistaa,että liitoksen saa tehdä ainoastaan valtuutettu kaasuasentaja.Vuonna 1952 Chicagossa perustettu perheyritys Weber valmistaagrillejä, jotka ovat toiminnoiltaan ja laadultaan alansa edelläkävijöitä.Weber on alansa markkinajohtaja koko maailmassa.Weberin grilleissä on rajoitettu 25 vuoden takuu. Polttimoidenkintakuuaika on 10 vuotta. Jokainen grilli on id-numeroitu yksilö. Huippugrillitovat säänkestäviä, joten grillikautta voi jatkaa ympäri vuoden.Markkinoilla on kaksi maakaasulla toimivaa mallia : Genesis E-310ja Genesis E-320. Niiden hinnat ja ominaisuudet ovat samat kuin vastaavillanestekaasugrilleillä. Grilleissä on crossover®-sytytysjärjestelmä,ruostumattomat Flavorizer®-tangot, kaksi työtasoa, kansi, lämpömittari,6 työvälinekoukkua ja 4 pyörää, joista 2 voidaan lukita.Genesis® S-320 on Weberin kaasugrillituotannon ruostumaton lippulaiva.Siinä on iso grillausalue ja kolme poltinta. Grillissä voidaan valmistaalähes mitä tahansa ruokia, esimerkiksi, lihaa, kalaa, kasviksia, pizzoja,leipää ja jälkiruokia. Sivupolttimella voi keittää perunoita tai valmistaakastikkeen sillä välin, kun grilliruoat kypsyvät.Genesis® E-310 on erinomainen ruostumaton kaasugrilli talouteen.Myös se soveltuu lähes kaikenlaisten ruokien valmistamiseen. Grillissäon musta emaloitu pinta, iso grillausalue ja erittäin runsas varustelu.ARTOArtoRiikonentyöskenteleeGasumillaasiakaspalvelupäällikkönä.Kesäriskeihin varautuminen"LaiturilleKyllä elämä olisi vaarallista, ellei joku aina antaisi ohjeita ja varoituksia,miten pitäisi kussakin hetkessä menetellä ja käyttäytyä.Päivittäin on varoituksia tuulista, sateista, ukkosista, liukastumisista.Ja monesti niiden hallinta ja tiedottaminen on alueen haltijan taiomistajan vastuulla.Niin paljon on viime aikoina tämän kirjoittajalla huonoa tuuria ollut,että on pakko varautua erityisen huolella kesän tapahtumiin. Kun ja joskotitilalleni ja loma-asunnolleni Joensuun koillispuolelleKontiolahteen tulisi vieraita, niin varmaan minunpitää kouluttaa heidät kaikkiin mahdollisiin turvallisuusriskeihin.Meillä voi nousta ukonilma, meillä voihukkua jokeen, jos on pinnan alla pidempään kuinhengityksen pidätys sallii. Meillä voi kohdata kyykäärmeen.Karhujakin on tavattu monet kerrat. Meillä voipolttaa takapuolensa saunankiukaaseen. Meillä voisaada tikkuja kämmeneen, jos halkoja huolimattomasti hipelöi. Meillävoi kompastua metsän juurakoihin ja saada vaikka roska silmään, jos eimetsäretkellä kumarru riittävästi puiden oksia kohdatessa.Ajattelin, että pitäisin vieraillemme tunnin puolentoista esitelmänmetsäisen rantakaistaleen vaaroista. Kypärä olisi tarpeen muun muassasiksi, että puista voi pudota käpyjä päähän. Kypärä on tarpeen myössavusaunassa. Niissä oven yläkamana on aina niin matala, että siihenlyö otsansa, ellei lähes konttaamalla sitä ohita.Suojalasien tarve on itsestään selvyys. Ilman niitä voi vaikka itikkalentää silmään. Itikoita, niitä on kuusimetsän reunustamalla rantatontillaainakin riittävästi. Riski on siis mitä ilmeisin. Paksut rukkaset onsyytä varata saunaan, puita lisätessä uunin luukku ja sen kahva voi ollakuuma. Vesihanan kahvakin voi olla kuuma, joten rukkaset ovat sitäkinkäsitellessä tarpeen.Uimahousut ovat näkösuoja, muitta uusin tuoteidea olisi kehittääsemmoinen lannevyö, jossa olisi paksut eristeet takapuolen kohdalla,ettei vaan vahingossakaan koskettaisi saunan kuumaa kiuasta. Vene- jauimalaiturille meno ilman kelluntaliivejä on ankarasti kielletty.Jos nyt sauna keksittäisiin, sen varmaan joku direktiivi kieltäisi kovinvaarallisena kodinkoneena. Suomen monen miljoonan kiuasta ja takkaaodottaakin pian käyttökielto, koska ne eivät täytä päästödirektiiviä. Neolisi pitänyt aikoinaan, vanhimmat yli sata vuottasitten, tyyppihyväksyttää ja päästömittauttaa.Odotettavissa on, että nuotiotulta eräretkillä eiole lupa sytyttää, ennen kuin se tapahtuma onEU:n tyyppihyväksymä ja päästömittauksin sallittu.Parfyymeitä pitää valikoida harkiten, etenkinjos niillä on tarkoitus hätistellä itikoita. Itikkaöljyilläkintiedetään olevan haitallisia vaikutuksiakasvihuoneilmiöön. Pitkävartiset kumisaappaat tai mieluummin metsurikengätpitää jokaisella olla. Pihalla voi kohdata kyykäärmeen.Ruohonleikkuria ei pidä käynnistää noin vain. Direktiivin mukaan sinunpitää varmistuman, että se voi tapahtua täysin turvallisesti. Jos lapsetovat valvonnan alaisina ja koti- sekä harraste-eläimet ovat kytkettynä,voit harkita ruhonleikkurin käynnistämistä, kertoi Partnerin ohjekirja.Husgvarnan moottorisahan oppaassa kerrotaan ylen neuvoja antavasti,että pyörivää teräketjua ei pidä pyrkiä pysäyttämään käsin.Kaasugrillin kanssa pitää olla varovainen. Melkein satavuotias anoppinioli loma-asunnollani kylässä. Siinä kaslereita grillaillessani hän, siisanoppini, kulki terassilla takaa ohitse ja kas hän neuvoi minua sanoin:”Olehan varovainen sen kaasun kanssa”. Ikään kuin en tällä yli 40 vuodenkaasualan kokemuksella osaisi yhtä nestekaasupulloa käsitellä. Onneksion anoppi, joka huolehtii.meno ilmankelluntaliivejä onankarasti kielletty.24

SINUNKAUPATViidestä edellisestä vuoden gasumlaisesta koostuva raati perustelivalintaansa muun muassa sillä, että Tero on aivan erityisen aikaansaapa,avulias ja luotettava. Hän on todella oman alansa asiantuntija,nuori ja arvostettu ammattilainen. Tero sai palkinnoksi Anneli Hillingraiikanlehden nimeltään Tähtitaivas sekä diplomin.Teron maakaasu-ura alkoi vuonna 1991, jolloin hän oli ensimmäistäkertaa kesätöissä Kouvolan instrumenttikorjaamolla. Sittemmin häntänähtiin useampanakin kesänä Kouvolassa erilaisissa tehtävissä opiskelunlomassa. Tero valmistui tietotekniikkateknikoksi vuonna 1992 Kotkanteknisestä koulusta, sen jälkeen vuosi vierähti armeijan leivissä ilmavoimienviestikoulussa. Opiskelut jatkuivat Kotkan ammattikorkeakoulussaja hän valmistui tietoliikenneinsinööriksi vuonna 1996. Tero teki molempienopiskelujensa lopputyöt Gasumille.Valmistumisen jälkeen hän työskenteli pari vuotta ilmavoimien teknisessäkoulussa, kunnes palasi jälleen Gasumille. Työ järjestelmäasiantuntijanaKouvolassa alkoi vuonna 1998 valvontajärjestelmän parissa jajatkuu edelleen.Tero Kinnunen valittiinVuodengasumlaiseksiTEKSTI ANNE POIKOLAINEN KUVA TARMO VALMELAJärjestelmäasiantuntija Tero KinnunenKouvolasta on vuoden 2010 gasumlainen.Tero sai kuulla uutisen yhtiön koulutuspäivilläHuollon Paikassa Majvikissä toukokuussa.Näkymättömän työn taitajaTeron töiden painopiste on valvonta- ja toimistojärjestelmien toimintakunnossapitäminen sekä tietokoneyhteyksien ylläpito eri toimipaikkojenvälillä.– Tämä työ ei näy käyttäjille, jos näkyy, niin silloin se tietää ongelmia,summasi Tero tehtäviään.Teron vastuulla on myös Kouvolan konesali, jossa on noin 100 eri palvelinta,osa fyysisiä, osa virtuaalisia, osa testi- ja osa tuotantopalvelimia.Tero tekee paljon yhteistyötä Kouvolan instrumenttikorjaamon kanssa,korjaamolaiset rakentavat ala-asemia ja Tero niihin valvontajärjestelmäosuuden.Myös tankkausasemat työllistävät, niillekin tehdään ala-asemiaja jälleen Tero rakentaa tietoliikenneyhteydet. Parasta aikaa työn allaovat LNG -laitoksen uudet tietoliikenneyhteydet.– Tässä työssä täytyy koko ajan opiskella uutta, sillä tekniikkakehittyy huimaa vauhtia ja nopeutta pitää saada koko ajanlisää. Gasum on hyvä työpaikka, koska täällä satsataan koulutukseenja käytössä on viimeisin tekniikka. Se antaa paljon,mutta luo myös haasteita, toteaa Tero.Tero on tyytyväinen töihinsä ja erityisen tyytyväinensiihen, että yhtiöön hankittiin etäneuvotteluyhteydet. Eritoimipaikkojen välinen ajo on vähentynyt radikaalisti.Tekniikka kiinnostaa myös vapaallaTero asuu maakaasulla lämpiävässä entisessä kotitalossaanUtissa. Perheeseen kuuluvat vaimo Mervija kolme poikaa, Topi (11), Artturi (13) ja Jesse (14),joiden kanssa Tero touhuaa mielellään kaikenlaistakivaa. Uusi yhteinen harrastus on kalastus.– Se on hyvää vastapainoa työlle, iloitseeTero.Uutena perheenjäsenenä joukossa hyöriiseitsemän kuukautta vanha Chihuahua, metsästyskoiranimeltään Jöpö.Teroa kiinnostaa tekniikka niin työssäkuin vapaallakin ja hänellä onkin aina työnalla jokin projekti tai härveli; auto, moottoripyörätai perämoottori, jota voi rassata. Teronharrastuksiin kuuluu talvisin laskettelu. Hän onmyös Gasumin Metaanimotoristien jäsen.25

Asiakassuhdetutkimus 2010:Asiakaslähtöisyys kehittyyTEKSTI SONJA HELLÉN-NIEMINEN KUVA DREAMSTIME GRAFIIKKA GASUMGasum on onnistunut kehittämään asiakastyytyväisyytensä tasoaja se saa kiitosta etenkin hyvästä ja aktivoituneesta palvelustaan.Asiakassuhdetutkimuksessa asiakkaat toivovat Gasumilta aktiivisempaasidosryhmätyötä päätöksentekijöiden suuntaan sekä näkyvyyden lisäämistämaakaasun yleisen tunnettuuden ja imagon kehittämiseksi muidenenergiamuotojen kanssa käytävässä kilpailussa.Toimitusvarmuus9,5Henkilöstön ammattitaito8,9Lupausten pitäminen8,8Valvomon toiminta8,8Henkilöstön palveluhalukkuusKunnossapidon toiminta8,78,720102008Laskutuksen toimivuus8,6Laskutuksen selkeysGasum Online -järjestelmäJoustavuus ongelmatilanteissaToiminnan asiakaslähtöisyysTiedottamisen avoimuusMarkk/esittelymateriaaliYhteydenpidon aktiivisuusHintakilpailukyky6,88,58,48,48,38,28,28,2TyytyväisyysGasumintoimintaanHaastateltavilta kysyttiin,miten tyytyväisiä he ovatGasumin toimintaan 16 eriominaisuuden osalta.Arvioita pyydettiinkouluarvosanoilla 4–10.Gasum teetti maalis–huhtikuussa Corporate ImageOy:llä asiakassuhdetutkimuksen. Tutkimus tehtiinpuhelinhaastatteluna ja siihen osallistui 109Gasum Oy:n tukkukaupan asiakasta. Sen avullaselvitettiin asiakkaiden tyytyväisyyttä Gasumintoimintaan, tuotteisiin, viestintään ja maakaasunhinnoittelujärjestelmään.Kokonaisuutena Gasumin saamat arviot olivat kehittyneetmyönteisesti kahden viime vuoden aikana. Erityisesti asiakaslähtöisyyden,palveluhalukkuuden, yhteydenpidon aktiivisuuden sekätiedottamisen avoimuuden koettiin selvästi kehittyneet vuodesta2008, jolloin vastaava tutkimus toteutettiin edellisen kerran.Useimmissa muissakin tekijöissä oli myönteistä kehitystä lukuunottamatta maakaasun kilpailukyvylle annettuja arvioita.Gasumin www-sivut ja Online-palvelu olivat tuttuja valtaosallehaastatelluista. Tiedon löydettävyyttä sivuilta pidettiin varsinhyvänä. Online-palvelujen osalta vastaajat kiittelivät omankaasun käytön seurannan toimivuutta, mutta toivoivat sivuille lisääselkeyttä. Verkkosivuille toivottiin lisää tietoutta liikennekäytöstä,kuluttajalaitteista ja maakaasun hintaennusteista.Lyhyen kaupan tuotteiden ja suojaustuotteiden tunnettuus jatyytyväisyys olivat hyvällä tasolla. Uudet energiamarkkinaraportitsaivat erityistä kiitosta. M2010-hinnoittelujärjestelmän kehittämiseenotettiin mukaan asiakkaita, joka näkyi myös tuloksissa. ArvosanatM2010-järjestelmälle olivat hyvää tai tyydyttävää tasoa.Vuositilaukseen liittyvä asiakaspalvelu, kuten uuden toimitussopimuksensolmiminen, tekninen tuki sekä vuositilauksen tekeminenOnline-järjestelmässä, saivat korkeat arvosanat.Tutkimuksen antama palaute tukee Gasumin pitkäjänteistäpyrkimystä avoimempaan tiedottamiseen ja aktiiviseen vuorovaikukseenasiakkaiden kanssa. Huoli maakaasun kilpailukyvystäja asemasta tulevaisuudessa muun muassa valtiovallan tekemienveroratkaisujen osalta on yhteinen asiakkaidemme kanssa.Uusien tuotteiden osalta jatkamme panostusta maakaasunliikennekäyttöön sekä biokaasun tuotteistamiseen ja tuomiseenmarkkinoille.26

LYHYESTILehtonen Kouvojenuudeksi päävalmentajaksiKouvolan Kouvot on valinnut uudeksi päävalmentajaksi Jyri Lehtosen(36). Lehtonen on toiminut aiemmin Korihaiden päävalmentajana.Ennen valmentajauraansa hän pelasi ammattilaisenaSuomessa, Saksassa, Belgiassa, Ranskassa ja Espanjassa.Kouvot pokkasivat prossia kaudenSM-otteluista. Gasum tukee Kouvojentoimintaa.Millennium-palkintojaetaan kesäkuussaSuomalainen Tekniikan Akatemian jakama Millennium-palkinto onyksi maailman suurimmista teknologiapalkinnoista. Ehdokkaattämän vuoden palkinnon saajiksi ovat professorit Sir RichardFriend, Stephen Furber ja Michael Grätzel.Voittaja julkistettiin 9. kesäkuuta. Gasum on Tekniikan Akatemia-säätiön yritysyhteistyökumppani.Gasum osallistuu CLEEN-hankkeisiinEnergia- ja ympäristöalan strategisen huippuosaamisen keskittymäCLEEN Oy:n mittaus-, monitorointi- ja ympäristötehokkuus-tutkimusohjelman (MMEA) tavoitteina on kehittää uusia mittaus-ja seurantajärjestelmiä ympäristötehokkuuden arviointiin. Gasuminmielenkiinnon kohteena ohjelmassa on, kuinka biokaasun ympäristötehokkuuttavoidaan mitata koko polttoaineketjun aikana. Tavoitteenaon luoda dynaaminen malli, joka pystyy hallitsemaan suuren määräntuote- ja ympäristötietoa ja auttaa siten seuraamaan ja arvioimaan eriraaka-ainelähteistä peräisin olevan biokaasun ympäristötehokkuutta.NIMITYKSETKOONNUT MINNA OJALAInsinööri (AMK) KRISTOFER PÖYSTI on nimitetty huoltoteknikoksi Imatranvastaanottoasemalle 3.5.2010 alkaen.Insinööri (AMK) TERO TIKKA on nimitetty projekti-insinööriksiinvestointiosastolle 10.3.2010 alkaen. Tero työskentelee Kouvolanmaakaasukeskuksessa.HENNAMARI HAVERINEN on nimitetty sihteeriksi Espoon pääkonttoriintalousosastolle 22.3.2010 alkaen.OLLI MÄKI-TUURI on nimitetty Helsingin aluepäälliköksi 1.4.2010 alkaen.Olli toimi aiemmin huoltomestarina Hyvinkään huoltokeskuksessa.Putkiasentaja ANTTI KESSELI on nimitetty huoltoasentaja-hitsaajaksiHyvinkään huoltokeskukseen 19.4.2010 alkaen.Mekaanikko KIMMO VIITANEN on nimitetty huoltoasentaja-hitsaajaksiTampereen huoltokeskukseen 1.6.2010 alkaen.Gasum työllistää kesän 2010 aikana yli 60 kesätyöntekijää. Mukana onmonia aikaisimpinakin kesinä Gasumilla kesätöitä tai opiskeluun liittyvääharjoittelua tekeviä nuoria ja alan opiskelijoita.Biokaasu onuusiutuva energialähdeTEKSTI JOHANNA PELTO-TIMPERI KUVA BIOVAKKAHarri Hagman on toiminut kahdeksan kuukauttaBiovakka Suomi Oy:n toimitusjohtajana. Biovakkaja Gasum suunnittelevat noin kymmenen biokaasulaitoksenrakentamista Suomeen lähivuosina.Ehdottomasti tärkein asia on se, että biokaasuon uusiutuva, kotimainen energialähde.Mitkä ovat kolmeSen valmistuksessa käytetään raaka-aineenasellaisia biohajoavia jakeita, joi-tärkeintä asiaa biokaasussa?ta ei muulla tavoin voida hyödyntää.Toiseksi biokaasua voi hyödyntää energianasellaisenaan. Kolmanneksi Biovakka voi Gasuminkanssa yhteistyössä rakentaa biokaasulaitoksia, joissa tuotetaanpuhdasta, tehokasta ja ympäristölle ystävällistä liikennepolttoainetta.Yksinkertaisesti sanottuna: jalostettunaMiten biokaasu sopii loistavasti. Toiveena on, että valtiovaltatarifeja ja polttoaineverotuspäätök-liikennekäyttöön?siä miettiessään ohjaisi polttoaineenkäyttöä biokaasun suuntaan. Ainakaanpäätöksillä ei saa estää kotimaisen ja puhtaan liikennepolttoaineenkäytön laajentamista.Se näyttää hyvältä, koska molemmatMillaisena näetovat puhtaita ja ympäristölle edullisiamaakaasun ja biokaasunpolttoaineita. Biokaasu on täysin kotimainentuote, joten se täydentää hyvinyhteisen tulevaisuuden?maakaasun käyttöä. Pyrimme Gasuminkanssa rakentamaan lähivuosina kymmenkuntabiokaasulaitosta Suomeen. Näin biokaasun volyymi saadaanisommaksi ja sen painoarvo energialähteenä kasvaa.Biokaasun tuottamisessa käytettäväMiten biokaasulaitosten prosessi on suoraviivainen ja sen tekniikkaon toimivaa. Biokaasu sisältäätekniikka on edistynyt?tyypillisesti 65 prosenttia metaania ja35 prosenttia hiilidioksidia. Eniten kehitystyötätarvitaan kuitenkin jatkossakin siinä, miten voidaanälykkäällä tavalla yhdistää kaasuntuotanto ja prosessissa syntyvänmädätteen jalostaminen turvallisiksi kierrätysravinteiksi. On iso haaste ottaaprosessista talteen typpi ja fosfori ja ohjata ne uudelleen kiertoon. Tämä onBiovakan yksi kilpailuetu muihin alan toimijoihin verrattuna.Olen vannoutunut kaasuautoilija. SainMillainen kaasumies itse olet? käyttööni Biovakan ensimmäisen kaasuautonja ihastuin siihen täysin. Se onhiljainen ja helppo ajettava. Kun Gasumavasi Lohjan Muijalaan tankkausaseman, on tankkaaminen tullutkäteväksi. Nyt ajan noin 95 prosenttia maakaasulla ja vain 5 prosenttiabensiinillä. Bensiini on auttamatta jäänyt varapolttoaineeksi. Yhdellä tankkauksellamaakaasua ajaa noin 300 kilometriä. Maakaasuputki vedettiin kotinilähelle, ja nyt otankin selville, millaisia palveluja Gasumilla on tarjota omakotitaloasukkaalle.27

RATKAISU: www.gasum.fi/julkaisuja