Ratahankkeiden arviointiohje - Liikennevirasto

More documents

Recommendations

Info

Liikenneviraston ohjeita 15/2013 Liite 3 / 9 (15)Ratahankkeiden arviointiohjeMittarin nimiMääritelmäMitta-asteikko(mittayksikkö)Arvoasteikko(vaikuttavuus)TietolähdeHuonoin arvoParas arvoVakiointi11. Pohjavesien pilaantumisriskiJos hankkeen vaikutusalueella on merkittäviä pohjavesialueita, niiden turvaaminenon huomioitava. Radalla kuljetettavien vaarallisten aineiden (VAK) suoritesuojaamattomalla pohjavesialueella kuvaa välillisesti onnettomuusriskiä ja siitämahdollisesti seuraavaa pohjavesien altistumista haitallisille aineille. Pohjavesivaikutustenriskiä voidaan pienentää ratalinjauksen sijainnin tai pohjavesisuojaustenavulla.Vuotuinen vaarallisten aineiden kuljetussuorite suojaamattomalla pohjavesialueella(tonnikilometriä) ennustevuonna.Tavoiteltava suunta on suojaamattomalla pohjavesien pilaantumisriskin minimointi.Asteikko skaalataan lineaarisesti siten, että suurin VAK-suorite pohjavesialueillasaa arvon 0 % ja pienin VAK-suorite pohjavesialueilla saa arvon 100 %.Ympäristövaikutusten arviointiselostus ja/tai muu suunnitteluaineisto.Pienin suunnitteluvaihtoehdoista löytyvä mittarin arvo.Suurin suunnitteluvaihtoehdoista löytyvä mittarin arvo.Ehdotus, jota voidaan käyttää sellaisenaan tai soveltaen, jos pohjavesien pilaantumisriskion hankkeessa merkittävä asia.
Liite 3 / 10 (15) Liikenneviraston ohjeita 15/2013Ratahankkeiden arviointiohjeMittarin nimi12. Luonnon monimuotoisuuden heikkeneminenMääritelmäRatahankkeiden ensisijaisia ekologisia vaikutuksia ovat elinympäristöjen väheneminenja pirstoutuminen, eläinkuolleisuuden nousu, sekä erilaiset este-, reunajahäiriövaikutukset. Radan alle jäävän pinta-alan lisäksi, laajemmalle alueelle levittäytyvärakentamisen ja liikenteen aiheuttama häiriö ja estevaikutus vähentäväteliöille soveltuvia elinympäristöjä.Mittarin määrittämisessä otetaan huomioon seuraavat monimuotoisuuteen vaikuttavatkuormitustekijät: ekologisten verkostojen pirstoutuminen (EVP) maaperän peittyminen (MP) eläin- ja kasvilajien harvinaistuminen (EKH) luonnonsuojelullisesti arvokkaiden alueiden väheneminen (LAV).1 400 | 1 ; 0 | 0 = Hankevaihtoehdon osaindeksi ekologisten verkostojen pirstoutumiselle = Väylän (ml. suoja-alue) pinta-ala viheralueella i = Väylän halkoman viheralueen i kokonaispinta-ala = Junien määrä vuorokaudessa viheralueen i kohdalla; saa arvon 1, jos radanpoikkikulku on estetty aidoin = Viheralueen i arvoa kuvaava kerroin:5: Luonnon ydinalueet ovat rauhallisia, laajoja, eläimistölle tärkeitä tavanomaisenmaa- ja metsätalouden piirissä olevia metsäalueita.4: Ekologiset käytävät ovat vaihtelevan levyisiä metsäkäytäviä tai metsä-peltoketjuja,jotka ylläpitävät ydinalueiden toimintaa ja muodostavat leviämisteitä ja johtokäytäviäeläinten liikkuessa alueelta toiselle. Ne ovat metsäketjujen tai lehtipuukasvillisuudenmuodostamia reittejä, jokilaaksoja tai peltoalueen läpi kulkeviasaarimaisia ketjuja.3: Seudullinen ekologinen yhteys turvaa mm. rannikkoalueen ja sisämaan alueidenyhteydet toisiinsa sekä Natura-alueiden väliset yhteydet. Käyttäjiä ovat mm. esimerkiksilaajalla alueella liikkuvat suuret nisäkkäät.2: Paikallinen verkosto turvaa yksittäisten eläinten ja eläinryhmien päivittäisen toimeentulonja liikkumistarpeet. Kaupunkien ekologinen verkosto on pääsääntöisestipaikallista ekologista verkostoa.1: Rakentamisesta ja/tai muista maankäytön muutoksista johtuen heikentynyt viheryhteys.Yhteys on merkittävästi kaventunut tai katkeillut paikoin, eikä se enäätoimi turvallisena liikkumisreittinä. Toimivan viheryhteyden leveys hajaasutusalueillaon noin 400–1000 metriä. Esikaupunkialueella noin 250–300 metriä.2 ∆ = Hankevaihtoehdon osaindeksi maaperän peittymiselle∆ = Väyläpinta-alan (ml. suoja-alueet) muutos tarkastellulla verkolla hankevaihtoehdossa3 = Hankevaihtoehdon osaindeksi eläin- ja kasvilajien harvinaistumiselle
Page 3:
tRatahankkeiden arviointiohjeLiiken
Page 11 and 12:
Liikenneviraston ohjeita 15/2013Lii
Page 13 and 14:
Liikenneviraston ohjeita 15/2013 11
Page 15 and 16:
Liikenneviraston ohjeita 15/2013013
Page 17 and 18:
Page 19 and 20:
Page 21 and 22:
Liikennevirastonohjeita 15/2013Rata
Page 23 and 24:
Page 25 and 26:
Page 27 and 28:
Page 29 and 30:
Page 31 and 32:
Page 34 and 35:
32 Liikenneviraston ohjeita 15/2013
Page 36 and 37: 34 34Liikenneviraston ohjeita 15/20
Page 38 and 39: 36 Liikenneviraston ohjeita 15/2013
Page 42 and 43: 404040Liikenneviraston ohjeita 15/2
Page 65 and 66: Liikenneviraston ohjeita 15/2013 63
Page 73 and 74: Liikenneviraston ohjeita 15/2013 Li
Page 79 and 80: Liite 3 / 2 (15) Liikenneviraston o
Page 85: Liite 3 / 8 (15) Liikenneviraston o
Page 89 and 90: Liite 3 / 12 (15) Liikenneviraston
Page 91 and 92: Liite 3 / 14 (15) Liikenneviraston
Page 101 and 102: Liikenneviraston ohjeita 15/2013Rat
Page 104: ISSN-L 1798-663XISSN 1798-6648ISBN
show all

Ratahankkeiden arviointiohje - Liikennevirasto

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?