Ratahankkeiden arviointiohje - Liikennevirasto

Liite 3 / 8 (15) Liikenneviraston ohjeita 15/2013Ratahankkeiden arviointiohjeMittarin nimiMääritelmä10. Radan estevaikutusRata aiheuttaa epätoivotun esteen, hidasteen tai turvallisuusriskin sen eri puolillasijaitsevien kohteiden saavuttamiselle. Tällä mittarilla tarkastellaan radan estevaikutustajalan, pyörällä tai autolla liikkuville ihmisille.Radan synnyttämän esteen suuruus riippuu radan ylitysmahdollisuuksien määrästäja laadusta. Jos ylitys on järjestetty tasoristeyksenä, vaikuttaa junaliikenteenmäärä esteen suuruuteen. Estevaikutuksen merkitys puolestaan riippuu siitä,kuinka paljon radan ylittäviä kulkijoita on. Estevaikutus lasketaan niissä radankohdissa,joissa on hankkeen mittapuussa merkittävässä määrin pysyvää asutustatai kulkemista synnyttäviä toimintoja (esimerkiksi noin 1 000 metrin säteellä).1 | 1 ; 0 | 0 = Hankevaihtoehdon estevaikutusindeksi = Potentiaalinen kulkijoiden määrä vuorokaudessa radankohdassa i. Jos kulkijoidenmäärästä ei ole tarkempaa tietoa, voidaan käyttää HLT:n mukaista keskimääräistä arvoa2,6 kulkijaa (sis. autoilijat, pyöräilijät ja jalankulkijat) esteen häiritsemää asukasta kohdenvuorokaudessa. Esteen häiritsemäksi asukasmääräksi oletetaan radan halkaisemanmaankäyttöalueen pienemmän osan asukasmäärä. = Radan aiheuttaman esteen määrää kuvaava kerroin, joka saa arvon 1, jos rata on aidattutai sen ylitys on muulla tavoin kokonaan estetty radankohdassa i. Jos radan poikkikulkeminen on mahdollista, määritetään kertoimen arvo kaavalla (2).2 = Junien määrä vuorokaudessa radankohdassa i = Radan poikki kulkemisen helppoutta ja riskiä kuvaava kerroin: suojaamaton tasoristeys: 1,0 suojattu tasoristeys: 0,95 silta, alikulku: 0,40.Mitta-asteikko(mittayksikkö)Arvoasteikko(vaikuttavuus)TietolähdeParas arvoHuonoin arvoVakiointiIndeksi, jolla ei ole mittayksikköä.Tavoiteltava suunta on estevaikutuksen minimointi. Asteikko skaalataan lineaarisestisiten, että suurin indeksi saa arvon 0 % ja pienin estevaikutusindeksi saaarvon 100 %.Indeksin laskemisessa tarvittavat lähtötiedot saadaan suunnitelman liikenne- jamaankäyttötiedoista.Pienin suunnitteluvaihtoehdoista löytyvä indeksin arvo.Suurin suunnitteluvaihtoehdoista löytyvä indeksin arvo.Ehdotus, jota voi käyttää sellaisenaan tai soveltaen, jos radan estevaikutus onhankkeessa merkittävä asia ja vaihtoehtojen välillä tämän mittarin suhteen eroja.