Ratahankkeiden arviointiohje - Liikennevirasto

Liikenneviraston ohjeita 15/2013 57Ratahankkeiden arviointiohjeEsimerkki 21. Tavarajunan päästöjen ja päästökustannusten laskenta.Tarkastellaan sähköveturin vetämää tavarajunan päästöjä ja päästökustannuksia yhden suuntaisella matkalla.Junan bruttopaino on 1800 tonnia, nopeus 60 km/h ja kuljetusmatkan pituus 200 km. Liitteen 4 taulukon 5 mukaanjunan kulutus on 31 kWh/km eli yhteensä 6200 kWh.Energiankulutuksen (6200 kWh) aiheuttamat päästöt ovat taulukossa 15 esitettyjen päästökertoimien mukaisestiseuraavat:CO: 0,17 g/kWh * 6200 kWh= 1,0 kgHC: 0,014 g/kWh * 6200 kWh = 0,1 kgNOX: 0,398 g/kWh * 6200 kWh = 2,5 kgSO2: 0,32 g/kWh * 6200 kWh = 2,0 kgHiukkaset: 0,045 g/kWh * 6200 kWh = 0,3 kgCO2: 217 g/kWh * 6200 kWh =1345 kgCH4: 0,007 g/kWh * 6200 kWh = 0,04 kgN2O: 0,006 g/kWh * 6200 kWh =0,04 kgPäästöjen aiheuttamat yhteiskuntataloudelliset kustannukset ovat:CO: (1,0 /1000) t * 0 €/kg = 0,0 €HC: (0,1 /1000) t * 30 €/kg = 1,3 €NOX: (2,5 /1000) t * 533 €/t = 0,9 €Hiukkaset: (0,3 /1000) t * 437 €/t = 0,1 €CO2: (1345/1000) t * 37 €/t = 49,8 €CH4: (0,04/1000) t * 777 €/t =0,0 €N2O: (0,04/1000) t * 11470 €/t = 0,4 €Kuljetusmatkan päästökustannukset ovat yhteensä: 52,5 €6.5.5 Onnettomuudet ja onnettomuuskustannuksetRautatieliikenteen onnettomuudet voidaan jakaaratalinjalla tapahtuviin onnettomuuksiin jatasoristeysonnettomuuksiin.Ratalinjalla tapahtuvat onnettomuudet ovat junienkohtaamisonnettomuuksia, suistumisonnettomuuksiatai jalankulkijan yliajo-onnettomuuksia.Vastaavasti tasoristeysonnettomuudetovat samassa tasossa risteävän tieliikenteen jarautatieliikenteen välisiä onnettomuuksia.Ratalinjalla tapahtuvat onnettomuudet ovat hyvinharvinaisia, eikä radan ominaisuuksien vaikutuksiariskin suuruuteen tunneta. Ratalinjallatapahtuvia onnettomuuksia ei tämän vuoksi tarkastellahankearvioinnissa.Ratahankkeella vaikutuksia on myös tieliikenteenonnettomuuksiin, jos hanke aiheuttaa siirtymiätieliikenteestä rautatieliikenteeseen.Onnettomuusmäärien arviointiRataosan tasoristeysten poiston vaikutuksia tasoristeysonnettomuuksienmäärän voidaan arvioidakarkealla tasolla myös seuraavan kaavanavulla:Onnettomuudet (kpl/v) = 0,01 x tasoristeystenmääräTasoristeysonnettomuuksien määrä voidaanennustaa tarkemmin VTT:n kehittämän, rautatietasoristeystenturvallisuusarviointityökalun,RautaTARVAn avulla. Ohjelmisto laskee jokaiselletasoristeykselle ennusteen tapahtuvastaonnettomuusmäärästä. Ohjelman mallinnus ottaahuomioon onnettomuushistorian, tasoristeykseensaapuvien autojen ja kulkevien junienmäärät vuorokaudessa sekä tasoristeyksen olosuhdetekijätja niiden väliset mahdolliset yhdysvaikutukset.RautaTARVAa voidaan käyttäämyös erilaisten toimenpiteiden vaikutusten ar-