13.07.2015 Views

Ratahankkeiden arviointiohje - Liikennevirasto

Ratahankkeiden arviointiohje - Liikennevirasto

Ratahankkeiden arviointiohje - Liikennevirasto

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

56 <strong>Liikennevirasto</strong>n ohjeita 15/2013<strong>Ratahankkeiden</strong> <strong>arviointiohje</strong>Junaliikenteen aiheuttamat päästöt arvioidaanenergiankulutuksen ja päästökertoimien avulla.Päästökertoimet on määritetty erikseen sähköenergiaaja dieselpolttoainetta käyttäville junille.Päästökertoimet, niiden kehityskertoimet (sähkövoimankäyttö) ja nykyisten vetureiden energiankulutustiedoton löydettävissä VTT:n päästöjenlaskentajärjestelmästä(LIPASTO) (taulukko15).PäästökustannuksetPäästöjen määrät arvotetaan <strong>Liikennevirasto</strong>nmäärittämillä yksikkökustannuksilla. Dieselvetureidenpäästöjen aiheuttama haitta (yksikkökustannuspäästötonnia kohti) on riippuvainenpäästöjen syntypaikan ympäristöstä (mm. asukkaidenmäärästä). Tämän vuoksi päästöjen yksikkökustannukseton määritetty erikseen asemakaupungeilleja muille alueille (taulukko 16).Ratahankkeen vaikutukset tieliikenteen päästökustannuksiinarvioidaan tiehankkeiden <strong>arviointiohje</strong>enmukaisesti. Arvioinnin lähtökohtana onratahankkeen seurauksena vähenevä tieliikenteenajosuorite.Taulukko 15.Vetureiden päästökertoimet (dieselvetureiden päästökertoimet ovat eri moottorityyppienliikennesuoritteilla painotettuja keskiarvoja) (lähde: RAILI 2011).KäyttöenergiaPäästökerroin (g/kgpa tai g/kWh)CO HChiukkasetNOX SO2CO2 CH4 N2ODieselpolttoaine 9,87 4,68 81,5 - 1,39 3162 - -Sähköveturi 0,17 0,014 0,398 0,32 0,045 217 0,007 0,006Taulukko 16.Rautatieliikenteen päästöjen yksikkökustannukset sähkövoiman ja dieselpolttoaineenkäyttöön perustuvassa liikenteessä.YhdisteSähkövoima (€/tonni)Dieseljunaliikenteen päästöt (€/tonni)AseamakaupungitMuut alueetCO - - -HC 30 30 30NOx 533 533 265Hiukkaset 437 76 743 5 334SO2 345 - -CO2 37 37 37CH4 777 777 777N2O 11 470 11 470 11 470

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!