Ratahankkeiden arviointiohje - Liikennevirasto

More documents

Recommendations

Info

48 Liikenneviraston ohjeita 15/2013Ratahankkeiden arviointiohjeJunien kilometriperusteiset kustannukset ovat seuraavat:JunatyyppiIC-junat6 vaunun junat4 vaunun junatPerusyksikötkm/vrkKilometrisuorite624936Nopeat junat, kotimaa2 yksikön junat1 yksikön junat 156312Taajamajunat2 yksikön junat1 yksikön junat312936Lisäyksikötkm/vrk187293615603120YksikkökustannuksetLisäyksiköt€/km3,53,55,35,32,42,4Lisäyksiköt€/km0,70,75,35,32,42,4Kustannukset€/vrk3 5193 9611 6651 6651 4802 220Yhteensä 14 511Esimerkin mukaiset liikennöintikustannukset ovat yhteensä 36 864 €/vrk.Esimerkki 15. Matka-ajan lyhenemisen kustannusvaikutusten arviointi.Tarkastellaan edellä esitetyn rataosalla tehtävien junien matka-aikaa lyhentävien investointien aikakustannusvaikutuksia.Matka-aika lyhenee kaikkien junien osalta 4 minuutta (0,07 h). Rataosalla on ainoastaan taajamajunienliikennepaikkoja, joiden keskimääräinen väli on 26 km.Aikaperusteisten kustannusten muutosMatka-ajan lyhenemisen vaikutus arkivuorokauden liikennöintikustannuksiin saadaan arvioimalla junatyypeittäinaikasuoritteiden muutokset (h/vrk) ja kertomalla ne vastaavilla ajan yksikkökustannuksilla (€/h).Aikasuoritteiden muutokset ja niiden aiheuttamat kustannukset ovat matkan nopeutuksen jälkeen seuraavat:Aikasuoritteen muutosYksikkökustannuksetJunatyyppiPerusyksiköth/vrkLisäyksiköth/vrkPerusyksiköt€/hLisäyksiköt€/hKustannukset€/vrkIC-junat6 vaunun junat4 vaunun junatNopeat junat, kotimaa2 yksikön junat1 yksikön junatTaajamajunat2 yksikön junat1 yksikön junat0,530,800,130,270,270,801,600,800,130,000,130,00Yhteensä 1 786525525866866344344939376976917617642994218231139275Junaliikenteen nopeuttamisen synnyttämä aikakustannusten säästö on 1786 €/vrk.Vaikutukset energiakustannuksiinJunien nopeuden kasvu aiheuttaa lisäksi muutoksia junien energiankulutuksessa. Kulutuksen muutokset arvioidaanjunien keskinopeuden muutoksen perusteella. IC-junien keskinopeus nousee 110 km/h:sta noin 120km/h:iin, nopeiden junien 120 km/h:sta noin 130 km/h:iin ja taajamajunien 90 km/h:sta noin 100 km/h:iin.
Liikenneviraston ohjeita 15/2013 49Ratahankkeiden arviointiohjeLiitteen 4 taulukoista nähdään, että 6 vaunua käsittävien IC-junien energiankulutus kasvaa 2 kWh/km, 4 vaunuakäsittävien IC-junien 2 kWh/km ja nopeiden junien yksiköiden noin 1 kWh/km. Taajamajunien kulutus ei muutulainkaan. Junien energiankulutuksen kokonaismuutos saadaan kertomalla em. IC-junien kulutuksen muutosarvot(kWh/km) junien kilometrisuoritteilla (km/vrk) ja vastaavasti nopeiden junien kulutuksen muutosarvot (kWh/km)junayksikköjen (=perusyksiköt ja lisäyksiköt) kilometrisuoritteilla (km/vrk). Energiankulutuksen muutoksen aiheuttamakustannus saadaan kertomalla kulutusmuutos (kWh/vrk) sähkön hinnalla (0,06 €/kWh).Energiankulutuksen ja kustannusten muutokset ovat seuraavat:JunatyyppiIC-junat6 vaunun junat4 vaunun junatNopeat junat, kotimaa2 yksikön junat1 yksikön junatTaajamajunat2 yksikön junat1 yksikön junatkulutusmuutoskWh/km2411--suoritekm/vrk624936312312kulutusmuutos(kWh/vrk)1 2481 872156312kustannusmuutos(€/vrk)Yhteensä 3588 215624936--75112910--Junien energiankulutus kasvaa yhteensä 3588 kWh/vrk ja energiakustannukset 215 €/vrk.KokonaisvaikutusJunien nopeutus vähentää liikennöintikustannuksia yhteensä 1573 €/vrk (=1788 €-215 €).Esimerkki 16. Tavarajunien liikennöintikustannusten laskeminenKuljetusmäärä on 2,4 milj. tonnia, joista 0,6 milj. tonnia on raakapuun kuljetuksia, 1,2 milj. tonnia rikastekuljetuksiaja 0,6 milj. tonnia sekalaisten tavaroiden kuljetuksia.Raakapuukuljetuksissa käytettävän junan nettopaino kuormasuunnassa on 1320 tonnia (24 vaunua, joiden keskimääräinenlasti on 55 tonnia), rikastekuljetuksissa 2795 tonnia (43 vaunua, joiden keskimääräinen lasti on 65tonnia) ja sekalaisissa kuljetuksissa 1320 tonnia (22 vaunua, joiden keskimääräinen lasti on 85 tonnia). Junienkeskinopeus on 50 km/h ja matka-aika 3,6 tuntia.Junamäärien arviointiRataosan vuotuiset junamäärät (molemmat suunnat yhteensä) lasketaan seuraavasti: junamäärä (junia/v) = 2 (molemmat suunnat) * kuljetusmäärä (t/v)/ junan nettopaino (t).Junamäärät ovat seuraavat:Junat/tavaralajiKuljetusmäärät/vJunan nettopainot/junaJunamääräkpl/vRaakapuu 600 000 1 320 909Rikaste 1 200 000 2 795 859Sekalaiset 600 000 1 320 909
Page 3: tRatahankkeiden arviointiohjeLiiken
Page 11 and 12: Liikenneviraston ohjeita 15/2013Lii
Page 13 and 14: Liikenneviraston ohjeita 15/2013 11
Page 15 and 16: Liikenneviraston ohjeita 15/2013013
Page 21 and 22: Liikennevirastonohjeita 15/2013Rata
Page 34 and 35: 32 Liikenneviraston ohjeita 15/2013
Page 36 and 37: 34 34Liikenneviraston ohjeita 15/20
Page 42 and 43: 404040Liikenneviraston ohjeita 15/2
Page 73 and 74: Liikenneviraston ohjeita 15/2013 Li
Page 79 and 80: Liite 3 / 2 (15) Liikenneviraston o
Page 87 and 88: Liite 3 / 10 (15) Liikenneviraston
Page 101 and 102:
Liikenneviraston ohjeita 15/2013Rat
Page 104:
ISSN-L 1798-663XISSN 1798-6648ISBN
show all

Ratahankkeiden arviointiohje - Liikennevirasto

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?