Ratahankkeiden arviointiohje - Liikennevirasto

Liikenneviraston ohjeita 15/2013 43Ratahankkeiden arviointiohje6.4 YhteenvetoKannattavuuslaskelman yhteenveto esitetäänselkeänä taulukkona, jossa eritellään investointikustannukset,hankkeen diskontatut hyödyteriteltyinä ja yhteissummana koko tarkasteluajanjaksolta.Yhteenvedon alimmalla rivilläesitetään hankkeen yhteiskuntataloudellistakannattavuutta kuvaavat hyöty-kustannussuhteethankevaihtoehdoittain (esimerkki 22).Esimerkki 13. Ratahankkeen kannattavuuslaskelman yhteenveto.Hankevaihtoehtoja kuvaavissa sarakkeissa on esitetty vaihtoehdon investointikustannukset, vaihtoehdon synnyttämäthyödyt (+ merkkinen vaikutus) tai haitat (- merkkinen vaikutus) sekä alimmalla rivillä vaihtoehdon hyötykustannussuhde.Ve 1 Ve 2 Ve 3(M€) (M€) (M€)KUSTANNUKSET (K) 15,4 40,2 70,1Suunnittelukustannukset 0,6 1,8 3,5Rakentamiskustannukset 13,6 35,1 61,1Korko rakentamisen ajalta 0,8 2,1 3,7Rakentamisen aikaiset haitat 0,4 1,2 1,8HYÖDYT (H)Väylänpitäjän kustannusmuutokset -0,3 -1,3 -1,9Kunnossapito ja käyttö -0,3 -1,3 -1,9Henkilöliikenteen tuottajan ylijäämän muutos 13,1 14,7 15,5Liikennöintikustannusten muutos (sis. ratamaksut)-3,0 -4,6 -4,6Lipputulojen muutos 16,1 19,3 20,1Kuluttajan ylijäämän muutos 14,0 18,3 18,8Nykyiset matkustajat 12,9 14,7 14,7aikakustannussäästöt 10,6 10,6 10,6palvelutasohyödyt 2,3 4,1 4,1lippukustannusmuutokset (sis. arvonlisävero) 0,0 0,0 0,0Siirtyvät ja uudet matkustajat 1,1 3,6 4,1Kuljetuskustannusten muutos 0,7 4,0 4,0liikennöintikustannussäästöt (sis. ratamaksut) 0,7 4,0 4,0muut logistiset kustannukset 0,0 0,0 0,0Onnettomuuskustannusten muutos 0,8 1,9 2,4tasoristeysonnettomuudet 0,5 0,8 0,8tieliikenteen onnettomuudet 0,3 1,1 1,6Päästökustannusten muutos 0,2 1,6 1,8rautatieliikenne 0,0 -0,2 -0,4tieliikenne 0,2 1,8 2,2Julkistaloudelliset verojen ja maksujen muutos -0,5 -1,3 -2,4ratamaksut 0,0 0,6 0,6tieliikenteen verot ja maksut -1,9 -3,6 -4,8arvonlisäverot 1,4 1,7 1,8Jäännösarvo 1,0 2,7 4,7HYÖDYT YHTEENSÄ 29,0 40,6 42,9HYÖTY-KUSTANNUSSUHDE (H/K) 1,9 1,0 0,6