Ratahankkeiden arviointiohje - Liikennevirasto

Liikenneviraston ohjeita 15/2013 25Ratahankkeiden arviointiohjeEsimerkki 7.Tonnimääräisten tavaravirtojen ennustaminen ja muuttaminen junamääriksi.Rataosan nykyinen liikenne muodostuu raakapuukuljetuksista ja teollisuuden tuotekuljetuksista. Raakapuukuljetustenvuotuiseksi määräksi ennustetaan metsäyhtiöiden arvioihin perustuen 0,8 milj. tonnia ja teollisuustuotteidenkuljetusmääräksi teollisuuden esittämien arvioiden pohjalta 0,6 milj. tonnia. Radan vaikutusalueella onsuunnitteilla rautakaivos, jonka vuotuinen kuljetusmäärä ennustevuonna on kaivosyhtiön esittämän arvion mukaan1,2 miljoona tonnia vuodessa. Ennustevuoden kuljetusmäärä on siten yhteensä 2,6 milj. tonnia.Raakapuukuljetuksissa käytettävän junan keskimääräinen nettopaino on 1140 tonnia. Teollisuustuotteiden kuljetuksissajunan nettopainoista ei ole yksityiskohtaisia tietoja, minkä vuoksi nettopainona käytetään keskimääräistä1150 tonnin nettopainoa. Kaivosyhtiön mukaan malmikuljetuksissa tullaan käyttämään 43 vaunun mittaisiajunia ja vaunuja joiden taarapaino on 20 tonnia ja kuormapaino 70 tonnia. Junan nettopaino kuormasuunnassaon tällöin 3010 tonnia.Tavarajunien määräksi saadaan alla olevan taulukon mukaisesti 1646 junaparia (3292 junaa) vuodessa eli keskimäärinnoin 32 junaparia (64 junaa) viikossa.Junatyyppi Mt/v junan nettopaino (t) junaparia/vRaakapuukuljetukset 0,8 1 140 702Tuotekuljetukset 0,6 1 100 545Malmikuljetukset 1,2 3 010 399Yhteensä 2,6 1 646