Brittisportti 12009 - MG Car Club Finland Ry

Jo etsinnän alkumetreillä kävi selväksi, ettävalintani on ehdottomasti Britti. Niissä on sitäjotain - tyyliä sanoisin.Mielessäni pyörivät monet legendaariset merkit,kuten Jaguar, Triumph, Austin ja MG.Monestakin syystä johtuen valintani oli MGARoadster. Sen piti olla kaksipaikkainen roadster.Autosi, onko niitä useampia, luettele kaikkimielenkiintoiset?MGA:ni on ainoa harrasteautoni. Haaveenani ontulevaisuudessa hankkia sen rinnalle sedan, niitäsadepäiviä varten. Ehkäpä Jaguar Mk II taivaikkapa MG Magnette 50-luvulta.Milloin ja mistä hankit autosi? Tunnetko senhistoriaa?MGA:ni hankin vuonna 2007. Etsittyäni sopivaakohdetta USA:ta myöten runsaan puolen vuodenajan löysin etsimäni lähempää kuin osasinodottaa, Tervakoskelta. En tunne autoni tarkkaahistoriaa, mutta runkonumeron perusteella autoon valmistunut loppukesällä 1957 ja vietyUSA:aan.kaasuttimien remontointi, sillä kaasuttimet olivatjääneet vaille huomiota Johanneksen entisöinninaikana.Miten paljon ajelet sillä?Mennyt kesä ei suosinut roadstereita, jotenkilometrejä ei juuri kertynyt. Pääsinpä sentäänkäymään Haikossa ja Britit kohtaavat -tapahtumassa RuotsinpyhtäälläMikä on suosikkiautosi ja miksi?Tuossahan nuo taisi jo edellä tulla mainituksi...Miten MGCCF:n toimintaa voisi kehittää?Tuohon on mielestäni vain yksi oikea vastaus.Löytämällä lisää Tomeja ja Kaukoja. Toivonvoivani olla jatkossa aktiivisemmin mukanakerhon toiminnassa.TerveisinHannuSuomeen autoni on tuotujo 80-luvun lopulla ns.originaalikunnossa.Autoni huolellisestaentisöinnistä vastasi senedellinen omistajaJohannes Onjukka, jokasai entisöinnin valmiiksijoskus 2000-luvun alussa.Miten olet rakennellut sitä?Ainoat asiat, mitä olenjoutunut autollenitekemään, ovat olleetjarrujen “herkistely” ja