12.07.2015 Views

Radan rakenne - Liikennevirasto

Radan rakenne - Liikennevirasto

Radan rakenne - Liikennevirasto

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

RATO 3 Liite 1/1 (11)ROUTAMITOITUSESIMERKKISeuraavassa tarkastellaan esimerkinomaisesti tavanomaista routamitoitustilannettaSeinäjoen seudulla. Kuvan 1 perusteella routimattoman radan <strong>rakenne</strong>kerrostenkokonaispaksuudeksi saadaan 2,15 m. Kohteen oletetaan kuuluvanalus<strong>rakenne</strong>luokkaan 2, joten routaeristystä mitoitettaessa mitoittavana pakkasmääränäkäytetään taulukon 3.9:3 mukaan kerran 50 vuodessa toistuvaa ilmanpakkasmäärää. Kuvasta 9 luetaan mitoittavaksi pakkasmääräksi siten 42000 Kh.Kuvasta 10 nähdään Seinäjoen vuotuiseksi keskilämpötilaksi noin 3,5 ºC. Näillälähtötiedoilla on kuvista 2–6 määritettävissä routimattomalta rakenteelta vaadittukokonaispaksuus (K) eri eristepaksuuksilla. Tulokset on koottu taulukkoon 1.Taulukko 1. Seinäjoen seudulla sijaitsevan esimerkkikohteen routamitoituksentulokset. Kohteen oletetaan kuuluvan alus<strong>rakenne</strong>luokkaan 2.Routalevypaksuus (mm)Routimattoman rakenteenkokonaispaksuus (K) vähintään (m)0 (eristämätön <strong>rakenne</strong>) 2,1540 1,6560 1,3980 1,18100 1,04120 0,92Taulukon 1 tuloksista on valittavissa routalevylle ja/tai alusrakenteelle sopivinpaksuus. Jos esimerkiksi kohde on perusparannuskohde, jossa olemassa olevanroutimattoman alusrakenteen paksuus on vaikkapa 1,1 m ja suunniteltu tukikerrospaksuus0,55 m, kohteeseen tulee perusparannuksen yhteydessä asentaa40 mm routalevy, jolloin routimattoman rakenteen kokonaispaksuus on1,69 metriä. Vastaavasti, jos olemassa oleva alus<strong>rakenne</strong>paksuus on 0,60 metriäja suunniteltu tukikerrospaksuus 0,55 metriä, asennettavan routalevyn paksuudenon oltava 80 mm, jolloin routimattoman rakenteen kokonaispaksuus (K) on1,26 metriä.RATO 2008–06

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!