Radan rakenne - Liikennevirasto

30RATO 3.8 Ulkoiset kuormatstabiliteettia turvaavien toimenpiteiden käynnistämiselle on vastaavasti suunnittelunperustana käytetyn huokosveden ylipaineen arvon saavuttaminen.3.8.7 TärinäPohjarakennustöistä aiheutuva tärinäkuormitus otetaan huomioon soveltaenTiehallinnon julkaisun ”Teiden pohjarakenteiden suunnitteluperusteet” /20/kappaletta 7.2.9. Junaliikenteen dynaamisuuden aikaansaaman huokosvedenpaineennousun vaikutusta radan stabiliteettiin on käsitelty mm. viitteessä /6/.Radalla tapahtuvasta liikenteestä ulkopuoliseen ympäristöön aiheutuvaa tärinääon käsitelty kohdassa 3.10.3.8.8 Kuormien yhdistäminen ja osavarmuusluvutKuormien yhdistämisessä sovelletaan julkaisua ”Rakenteiden kuormitusohjeet,RIL 144 2002” /9/.Moniraiteisella rataosalla raidekohtainen pystysuoran junakuorman ominaisarvorataan liittyvissä murtorajatilatarkasteluissa saadaan kertomalla junakuormanominaisarvo taulukon 3.8:3 mukaisella kertoimella k.Taulukko 3.8:3 Moniraiteisen rataosan pystysuoran junakuorman laskennassakäytettävän kertoimen k raidekohtaiset arvot.EnsimmäinenToinenKolmas ja sitäraideraideseuraavat raiteetRatalinjalla 1,0 tai 0 0,8 tai 0 0,5 tai 0Liikennepaikoilla 1,0 tai 0 0,8 tai 0 0,8 tai 0Radan maanvaraiseen perustamiseen sekä muiden vahvistus- ja pohjarakenteidenkuin paalulaattojen mitoitukseen liittyvissä murtorajatilatarkasteluissa junakuormanosavarmuusluvulle käytetään arvoa γ q =1,3.Maan tilavuuspainon osavarmuusluku stabiliteettitarkasteluissa, tuentojenmitoituksessa sekä muissa näitä vastaavissa tilanteissa on γ = 1,0. Tilanteissa,joissa maa toimii pelkästään rakenteen kuormituksena, maan tilavuuspainonosavarmuusluku on vastaavasti joko γ = 1,2 tai γ = 0,9 riippuen siitä, kumpi onmääräävä.Työkonekuormien osavarmuusluku on γ = 1,3.Mitoittava pohjavedenpinta määritetään julkaisun ”Pohjarakennusohjeet, RIL121 2004” /4/ kohdassa 3.2.4 esitetyn periaatteen mukaisesti. Määrityksessäkäytetään osavarmuuslukua γ = 1,6, ellei tätä alhaisemman arvon käyttö perustuluotettaviin ja pitkäaikaisiin pohjavesihavaintoihin.RATO 2008–06