Radan rakenne - Liikennevirasto

27RATO 3.8 Ulkoiset kuormatKuva 3.8:5 Pystysuoran junakuorman jakautuminen ratapenkereen poikkileikkauksessa.3.8.1.3 VaakakuormatJunasta aiheutuvan keskipakovoiman vaikutus on otettava huomioon pohjavahvistustenja -rakenteiden suunnittelussa.Paalulaattojen ja maanpainerakenteiden mitoituksessa on huomioitava keskipakovoimastaja vaakasuuntaisesta sysäyksestä aiheutuvat voimat.3.8.2 Muut radan alus- ja pohjarakenteisiin kohdistuvat kuormatJunakuorman lisäksi radan alus- ja pohjarakenteiden mitoituksessa tulee ottaahuomioon myös muut tapauskohtaisesti määräytyvät rakenteita kuormittavattekijät, kuten ratapenkereen sisäisestä maanpaineesta paaluperustuksille ja paalulaatoilleaiheutuvat vaakakuormat sekä paaluihin kohdistuvan negatiivisenvaippahankauksen vaikutus.Eräs esimerkki paaluperustuksen mitoituksessa huomioon otettavista muistakuormista liittyy tilanteeseen, jossa lisäraide perustetaan paaluilla olemassaolevan maanvaraisesti perustetun raiteen viereen. Tällöin viereisestä raiteestaaiheutuva paaluja taivuttava vaakakuorma on otettava paalujen rakenteellisessamitoituksessa huomioon taulukon 3.9:5 mukaisesti. Koska tavanomaiset paalutyypitkestävät taivutusrasitusta varsin huonosti, pitäisi mainitunlaisenkuormitustilanteen syntymistä pyrkiä mahdollisuuksien mukaan välttämään. JosRATO 2008–06