Radanpidon turvallisuusohjeet (TURO) - Liikennevirasto

Liikenneviraston ohjeita 1/2012 73Radanpidon turvallisuusohjeet (TURO)6.2 Työskentely turvamiesmenettelyäkäyttäenTurvamiehen tehtävänä on: varoittaa lähestyvästä rautatieliikenteestä huolehtia turvattavien henkilöiden ja työvälineiden siirtymisestä väistöalueelleYhden turvamiehen vastuulla saa olla enintään kymmenen turvattavaa henkilöä taikaksi työkonetta.Turvamies ei saa tehtävää hoitaessaan osallistua muuhun työntekoon tai toimintaan,kuten esimerkiksi toimia työnjohtajana.Ennen työn aloittamista turvamiehen on: selvitettävä ja osoitettava turvattaville henkilöille ratatyöalueen rajat sekäväistöalue, jolle väistäminen rautatieliikenteen lähestyessä tapahtuu kerrottava turvattaville henkilöille, miten lähestyvästä rautatieliikenteestä varoitetaanja miten tämän jälkeen on toimittava sijoituttava siten, että hän havaitsee lähestyvän rautatieliikenteen riittävänaikaisinVäistöaluetta ei saa osoittaa paikkaan, jonne pääseminen voi olla hidasta vaikeakulkuisenmaaston, esteen tai alueen etäisen sijainnin vuoksi. Väistöalue voi olla ratatyönsuojaulottumassa, mutta se ei saa olla ATU:ssa.Työskentelyä ei saa aloittaa ennen kuin turvamies antaa siihen luvan.Työntekijöiden on keskeytettävä työskentely ja siirryttävä väistöalueelle turvamiehennäin käskiessä.Turvamies ei saa poistua turvaamispaikaltaan, ennen kuin turvattava työ on lopetettutai hänelle on määrätty sijainen.6.3 Usean turvamiehen käyttö6.3.1 Turvamiesten sijoittaminenJos yksittäinen turvamies ei kykene tähystämään riittävän pitkää matkaa esimerkiksisään tai näköesteiden takia, turvaamistehtävään on nimettävä useampia turvamiehiä.Turvamiesten tulee sijoittua siten, että he havaitsevat lähestyvän rautatieliikenteen riittävän aikaisin pystyvät havaitsemaan ja toistamaan annetut opasteetPitkällä ratatyöalueella on turvamiehiä oltava vähintään 200 metrin välein.