Radanpidon turvallisuusohjeet (TURO) - Liikennevirasto

68 Liikenneviraston ohjeita 1/2012Radanpidon turvallisuusohjeet (TURO)Valaisimet eivät saa häikäistä, eikä muistuttaa opasteita. Koneen liikkuessa junanatai vaihtotyönä valaisimien tulee täyttää näitä koskevat määräykset.Jokaisessa ajoneuvossa ja koneessa tulee olla vähintään ensiapulaukku ja alkusammutin.5.2.3 Työkoneen maadoittaminenJos työkone tai sen taakka voi työkoneen rikkoutumisen, kaatumisen, vaijerin katkeamisentms. syyn vuoksi ulottua vähimmäisetäisyyksiä lähemmäksi sähköradanjännitteisiä osia, työkoneen runko on maadoitettava työn ajaksi paluukiskoon vähintäänyhdellä 25 mm2 Cu-johtimella.Maadoituksen teko kuuluu tehtävään opastetulle henkilölle tai sähköalan ammattilaiselle.5.3 Kaivutyöt rautatiealueella5.3.1 Yleistä kaivutöistä rautatiealueellaRautatiealueella tehtävissä kaivutöissä on noudatettava erityistä huolellisuutta niistärautatiejärjestelmälle mahdollisesti aiheutuvien haittojen ehkäisemiseksi.Kaivutöistä rautatiealueella on aina laadittava kirjallinen kaivusuunnitelma ennenkaivutöiden aloittamista. Kaivusuunnitelma voi olla osa työmaasuunnitelmaa. Kaivusuunnitelmaon toimitettava Liikenneviraston edustajalle.Kaivusuunnitelmaan on merkittävä alueella olevat kaivuesteet ja rajoitteet, kutenkaapelit, johdot ja ratalaitteet. Jännitteisiä sähkökaapeleita saa siirtää ja suojata ainoastaansähköalan ammattihenkilö.Kaivusuunnitelmassa on esitettävä kaivantojen turvallisuuteen liittyvät keskeisettekijät rautatieliikenteen turvallisuuden kannalta: toimenpiteet, joilla estetään liikennöidyn raiteen osalta painumat, sortumattai muut turvallisuutta vaarantavat tapahtumat mahdollisten painumien seuranta materiaalien ja kaivumassojen varastointi ja siirrot kaapelien, johtojen ja muiden rakenteiden työnaikainen suojaaminen toimintaohjeet kaapeli- ja johtovaurion tai muun vahingon sattuessa5.3.2 Vahingot tai vauriot kaivutöissäKaivutöissä rautatiejärjestelmälle tapahtuneista vaurioista on ilmoitettava välittömästiradan kunnossapitäjälle. Liikennöinnille aiheutuvasta rajoitteesta tai vaarastaon lisäksi ilmoitettava liikenteenohjaukselle ja sähköradalla sähköradan käyttökeskukseen.5.3.3 Tuntematon esineKaivutyön tai muun työn johdosta esille tullut maaperään tai rakenteeseen selkeästikuulumaton ja tunnistamaton esine on aina tarkastettava ennen työn jatkamista. Tar-