Radanpidon turvallisuusohjeet (TURO) - Liikennevirasto

Liikenneviraston ohjeita 1/2012 67Radanpidon turvallisuusohjeet (TURO)5.2 Työkoneiden käytön turvallisuus5.2.1 Koneiden tarkastuksetKoneille ja työvälineille on tehtävä työturvallisuusmääräyksissä vaaditut tarkastukset.Päätoteuttaja vastaa työmailla ja työkohteissa, että koneille ja työvälineille on tehtyvastaanotto- tai käyttöönottotarkastukset. Koneiden ja työvälineiden kuntoa ja turvallisuuttaseurataan myös viikoittaisissa kunnossapitotarkastuksissa ja normaalin valvonnanyhteydessä. Muissa työkohteissa tarkastuksista vastaa koneen tai työvälineenomistaja.Vastaanotto- ja käyttöönottotarkastuksissa tarkastetaan muiden tarkastuskohteidenlisäksi koneiden rajoittimet, varoituslaiteet, valaisimet sekä maadoitukset. Valaisimienosalta tarkastetaan, että koneen valot ja vilkut eivät häiritse rautatieliikennettä.Tarkastuksissa varmistetaan, että koneessa on mukana alkusammutin ja ensiapulaukku.Käyttöönotto- ja vastaanottotarkastuksista pitää olla tarkastuspöytäkirjat työmaallatai työkohteessa.Koneissa tulee olla CE-merkintä ja työkoneen mukana pitää olla käyttöohjeet (turvallisuusohjeet).Koneiden ja työvälineiden päivittäiset toimintakokeilut on tehtävä sen käyttöohjeidenmukaisesti.5.2.2 Turvallisuuteen liittyvät varusteetRautatiealueella käytettävien ajoneuvojen, koneiden ja työvälineiden tulee olla käyttötarkoitukseensopivia ja turvallisia käyttää.Sähköistetyllä radalla tai sen läheisyydessä työskentelevässä ajoneuvossa tai koneessaon oltava nostokorkeuden rajoitin.Nostokorkeuden rajoittimen on oltava lukittava, varmatoiminen ja luotettava, mieluitenmekaaninen tai hydraulismekaaninen. Sähköisen nostokorkeuden rajoittimentulee olla sähköalan asiantuntijan tarkastama. Sähköiseen nostokorkeuden rajoittimeenon liitettävä summeri, joka vikatilanteessa varoittaa nostokorkeuden ylityksestä.Ajoneuvoa tai konetta, jossa ei ole nostokorkeuden rajoitinta, voidaan käyttää väliaikaisesti,jos työkone maadoitetaan asianmukaisesti ja sille määrätään sähköturvallisuushenkilö,joka on vastuussa suojaetäisyyden säilymisestä.Ajoneuvossa ja koneessa on oltava varoituskilvet tai tarrat, joissa kielletään sen päällenouseminen jännitteisen ajojohtimen alla ja varoitetaan sähkön aiheuttamastahengenvaarasta.Varoituslaitteiden, valaisimien ja muiden varusteiden osalta noudatetaan Tiehallinnonohjetta 5 F Tienpitoajoneuvot. /16/