Radanpidon turvallisuusohjeet (TURO) - Liikennevirasto

Liikenneviraston ohjeita 1/2012 59Radanpidon turvallisuusohjeet (TURO)4.5 Ratatyön suojaaminenRatatyöalue on aina suojattava.Vastuu ratatyön suojaamisesta on sekä ratatyöstä vastaavalla että liikenteenohjauksella.Ratatyö on suojattava sekä ratatyöalueella että liikenteenohjauksessa tehtävintoimenpitein.Ratatyöstä vastaavan on omalta osaltaan varmistettava ratatyön suojaaminen käyttäentarkoituksenmukaisia välineitä ja suojaustapoja. Käytettävistä suojaustoimenpiteistäon sovittava aina liikenteenohjauksen kanssa.Liikenteenohjaus voi myös erikseen vaatia ratatyöalueella tehtäväksi suojaustoimenpiteitäennen kuin myöntää luvan ratatyöhön.Ratatyöstä vastaavan on: selvitettävä miten liikenteenohjaus on suojannut ratatyön järjestettävä ratatyön suojaaminen ratatyöalueellaLiikenteenohjauksen ulkopuolisilla alueilla ratatyö suojataan Liikenteen turvallisuusvirastoTrafin määräysten mukaisesti.4.5.1 Nopeusrajoitus4.5.1.1 Ratatyöalueen raiteetRatatyöalueella nopeus on sovitettava siten, että liike on pysäytettävissä puolellanäkemämatkasta.4.5.1.2 Ratatyöalueen viereiset raiteetRatatyön turvallisuussuunnittelussa tulee huomioida radan ja/tai raiteen suurin nopeusja tarvittaessa asettaa tarkoituksenmukainen nopeusrajoitus.Ratatyöalueen viereisen raiteen suurin nopeus saa olla enintään 140 km/h, jos työskentelytapahtuu ko. raiteen ratatyön suojaulottumassa.Nopeusrajoituksen käyttö on aina ilmoitettava Lr-ilmoituksessa ja ennalta suunnitellussaratatyössä myös ETJ-ilmoituksella.Mikäli turvallisuuden ylläpitäminen edellyttää nopeusrajoituksen asettamista välittömästiesimerkiksi ratavaurion seurauksena, on asiasta ilmoitettava ensin liikenteenohjaukselle.JKV-järjestelmällä varustetulla radalla nopeusrajoitukset tulee varustaa baliiseilla janopeusmerkeillä. Varustaminen tulee tehdä TUROn osan 8 ”Nopeusrajoituksen asettaminenJKV:lla varustetulle raiteelle” mukaisesti. Mikäli nopeusrajoitusta käytetäänvain tiettynä aikana, voidaan nopeusmerkit peittää ja baliisit poistaa käytöstä sijoittamallaniiden päälle ne kokonaan peittävä metallinen suojalevy.